В рамках отраслевой выставки «Нева 2023» флагман морского образования Макаровка, лидер отрасли 2022 года, открывает новый тренажерный комплекс в Санкт-Петербурге. Официальную церемонию проведет ректор университета Сергей Барышников.

20 сентября в 17.00 ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова откроет новый ледовый навигационный тренажерный комплекс в Санкт-Петербурге по адресу Заневский проспект, дом 5. Проект реализует Институт дополнительного профессионального образования вуза совместно с ФКУ «Ространсмодернизация».

Новый тренажерный комплекс университета быстро настраивается под различные типы судов, их маневренные качества и инерционные характеристики, обеспечивает разнообразие используемых видов винто-рулевого комплекса и органов управления судна, моделирует взаимодействия корпуса судна со льдами различного типа. Особое внимание университет уделил моделированию движения судов ледового класса ARC 4 и ARC 7, оснащенных азиподами и винто-рулевыми колонками для подготовки экипажей и  разработки рекомендаций по маневрированию в акваториях строящихся и развивающихся портов российской арктической зоны и на подходах к ним.

Цель нового проекта Макаровки — обеспечить гибкое реагирование на требования судоходных и круинговых компаний по подготовке высокопрофессиональных кадров для освоения Арктики в короткие сроки.

Справка:

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова — крупнейший вуз Росморречфлота, лидер отрасли по итогам 2022 года. В своем составе имеет Арктический факультет по подготовке морских гидрографов для работы на трассах Севморпути. Единственное учебное заведение РФ по подготовке специалистов для работы на гражданских судах с ядерными энергетическими установками.

В Институте ДПО Макаровки при поддержке госкорпорации «Росатом» создан Центр морских арктических компетенций для подготовки и повышения квалификации экипажей атомных ледоколов. Морской учебно-тренажерный центр университета — первый в мире учебный центр, получивший международное одобрение тренажёрной подготовки судоводителей для эксплуатации судов в полярных водах. С 2003 г. по программам ледового плавания прошли подготовку более 3,5 тысячи моряков из более чем 20 стран мира. Тренажёрный комплекс ледовой навигации в Крыловском государственном научном центре, где сегодня проводят обучение инструктора Морского УТЦ, является крупнейшим в России.

17-я международная выставка по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «Нева 2023» пройдет с 18 по 21 сентября в Санкт-Петербурге на территории «Экспофорума». Выставка станет ключевым отраслевым мероприятием 2023 года.

Контакты для СМИ:
Кирикова Влада Михайловна (вопросы по всему ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова): Моб: +79215502950, E-mail: kirikovavm@gumrf.ru. Пономаренко Варвара Петровна (вопросы по Институту ДПО Макаровки): Моб.: +79046336414; E-mail: vponomarenko@mtc.spb.su

Пресс-подход в 16.30 20 сентября.

Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова успешно прошел ежегодное освидетельствование системы подготовки руководителей и специалистов судоходных организаций по вопросам управления безопасностью и предотвращения загрязнений в соответствии с требованиями Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ). Освидетельствование осуществлялось комиссией Российского морского регистра судоходства (РМРС).

Впервые Морской УТЦ прошел процедуру признания по МКУБ при введении обучения по данному направлению в 1999 году. С тех пор для подтверждения Свидетельства о признании учебно-тренажерным центром проводится ежегодное и раз в пять лет возобновляющее освидетельствование, призванное удостоверить, что система подготовки по МКУБ в Морском УТЦ соответствует требованиям РМРС в отношении проведения теоретической и практической подготовки специалистов морского транспорта по данной программе.

Курсы по МКУБ проводятся в соответствии с требованиями, предъявляемыми ИМО к квалификации, подготовке и опыту, необходимому для исполнения функций назначенного лица судоходной компании, отвечающего за обеспечение безопасной эксплуатации судов согласно положениям МКУБ. Программа обучения включает изучение Международного кодекса управления безопасностью, в частности, основных положений системы менеджмента качества и требований обязательных норм, правил, кодексов, руководств и стандартов, процедуры проведения проверок системы управления безопасностью (СУБ), включая планирование и проведение освидетельствований на соответствие требованиям МКУБ.

В ходе проведенного представителем РМРС освидетельствования был осуществлен анализ актуальности учебно-методических материалов по программам подготовки, компетентности инструкторов, методов оценки обучаемых и порядка аттестации слушателей, нормативно-правовой документации Морского УТЦ.

По результатам аудита было подтверждено Свидетельство о признании Морского УТЦ по подготовке в области МКУБ.  Таким образом, Морской УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова продолжает обучение руководителей и специалистов судоходных организаций по вопросам управления безопасностью и предотвращения загрязнений в соответствии с положениями МКУБ, одобренное Российским морским регистром судоходства.

Решением Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации — полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Ю.П. Трутнева, возглавляющего Государственную комиссию по вопросам развития Арктики, образован научно-экспертный совет (НЭС) Комиссии.

Ю.П. Трутнев согласовал состав НЭС и его президиума под председательством и.о. ректора Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана М.В. Гордина.

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова вошел в состав НЭС.

Научно-экспертный совет Госкомиссии (ГК) по вопросам развития Арктики призван обеспечить научно-экспертную проработку вопросов, выносимых на рассмотрение Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, определять приоритетные  и перспективные фундаментальные и прикладные исследования и разработки в интересах развития Арктики, осуществлять научно-методологическое и экспертное сопровождение вопросов, выносимых на рассмотрение ГК , проводить оценку научно-исследовательских и инновационных проектов, планируемых к реализации в Арктике и др.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова имеет давние традиции проведения научных исследований и подготовки специалистов для Арктики. Арктический факультет университета берет свое начало с Гидрографического института Главсевморпути СССР, основанного в 1935 г.

Подготовка морских гидрографов и экипажей морских судов для работы в замерзающих морях Арктики ведется как в головном вузе, так и в Арктическом морском институте имени В.И. Воронина – Архангельском филиале университета.

Уникальные компетенции и опыт подготовки экипажей гражданских судов с ядерными энергетическими установками привели к созданию в 2018 г. в структуре Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ по инициативе госкорпорации «Росатом» при поддержке ФГУП «Атомфлот» Центра морских арктических компетенций.

А образованный в 1995 году Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ стал первым учебным центром в мире, получившим одобрение подготовки судоводителей по эксплуатации судов в полярных водах. Около 3 000 моряков из более, чем 20 стран мира прошли подготовку в соответствии с требованиями Международного полярного кодекса и Правила V/4 Конвенции ПДНВ 1978 г. с поправками на «ледовых» курсах Макаровки.

Русловые изыскания заносимости северных рек, проводимые учеными-гидротехниками университета, тренажерное моделирование проводки судов во льдах, осуществляемое вузом совместно с Крыловским государственным научным центром, — все это говорит об опыте и компетенциях университета, востребованных для решения вопросов развития Арктики.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова подписал контракт на приобретение навигационного тренажера для подготовки и повышения квалификации плавсостава судов, береговых специалистов в области а-Навигации и е-Навигации.

Тренажер предназначен для проведения исследований и практической подготовки членов экипажей морских автономных надводных судов (МАНС), операторов центров дистанционного управления и операторов береговых систем управления движением судов (СУДС), в зоне действия которых могут эксплуатироваться автономные суда.

Таким образом, университет включился в реализацию федерального проекта «Автономное судовождение».

Правительством Российской Федерации в лице Первого заместителя Председателя Правительства А.Р. Белоусова одобрены проект-маяк «Автономное судовождение» и проект дорожной карты Маринет НТИ «Платформа моделирования безэкипажного судовождения», реализована ОКР «Разработка тренажера по а-Навигации и е-Навигации на основе технологий виртуальной реальности» в рамках Федерального проекта «Автономное судовождение» государственной программы Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации». Цели реализации проектов – формирование технологий автономного судовождения и принципов их внедрения на объектах и в инфраструктуре водного транспорта РФ, а также их коммерческое использование.

Очевидно то, что параллельно с этим процессом, необходимо совершенствование и системы подготовки специалистов морского транспорта, способных эксплуатировать как новые типы судов, так и современное оборудование береговой инфраструктуры.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова поставил перед собой задачу ввести в эксплуатацию тренажер для подготовки и повышения квалификации плавсостава судов, береговых специалистов в области а-Навигации и е-Навигации на базе передовых российских технологий:

• технологии компьютерного моделирования  различного уровня интенсивности судопотока действующих и разрабатываемых классов морских автономных надводных судов различного уровня автоматизации на основе 3-х-мерных компьютерных моделей с адекватной пространственной динамикой, различными маневренными характеристиками и размерениями, функционирующих и перспективных средств навигационного обеспечения, комплексов береговой инфраструктуры во взаимосвязи с моделированием изменяющихся условий внешней среды;

• технологии виртуальной и дополненной реальности имитационного управления и отображения оборудования ходового мостика, навигационной обстановки, обеспечивающей адекватное тактильное и визуальное восприятие обучаемым окружающей и навигационной обстановки в условиях реального времени.

«Новейшие технические решения в сочетании с передовыми образовательными технологиями позволят нам совместно с партнерами из Российского университета транспорта, где был ранее в этом году введен в эксплуатацию подобный тренажер, создать систему и методику подготовки  и повышения квалификации экипажей основных категорий МАНС, операторов центров дистанционного управления МАНС и операторов СУДС в районах функционирования МАНС», — отметил ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова профессор Сергей Барышников.

«Университет выбрал концепцию совмещения функций одобренных конвенционных тренажеров и перспективных технологий виртуальной и дополненной реальности, что позволит обеспечить максимальную гибкость и универсальность при организации учебного процесса как в рамках основных образовательных программ подготовки курсантов, так и для реализации программ дополнительного профессионального образования специалистов отрасли», — подчеркнул ректор .

Следует отметить, что Международная морская организация приступила к разработке Международного Кодекса МАНС. Предполагается, что его разработка займет примерно 2,5 года (до конца 2025 г.) с целью ввести Кодекс как необязательный инструмент ИМО уже в 2026 г., и как обязательный — в 2028 г. Такие решения были приняты на 107-й сессии Комитета по безопасности мореплавания ИМО в июне 2023 г.

В то же время, Федеральным законом «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» 10 июля 2023 года в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации вводится понятие «автономное судно», регламентируются вопросы управления таким судном, а также предусматриваются особенности его эксплуатации.

Одновременно с этим в федеральные законы «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации», «О транспортной безопасности» и «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вносятся изменения, направленные на регулирование правоотношений, связанных с эксплуатацией автономных судов.

Росморречфлот согласовал рекомендации Конференции по подготовке и дипломированию моряков, сформированные на основании предложений участников  мероприятия, состоявшегося в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова  в декабре 2022 г.

Резолюция конференции с предложениями по совершенствованию системы и методики подготовки и дипломирования моряков размещена по ссылке.

Все предложения направлены организаторами в Министерство транспорта РФ и Росморречфлот.

В конференции приняли участие более 150 специалистов, — представителей 50 организаций – Минтранса России, Федерального агентства морского и речного транспорта, Росрыболовства, уполномоченных организаций Росморречфлота –  ФГУП «Морсвязьспутник», ФАУ «Российский морской регистр судоходства», администраций морских портов, предприятий и организаций морского транспорта, судоходных и круинговых компаний, научных, проектных организаций и морских образовательных организаций. Резолюция конференции – результат их совместного труда. По завершении Конференции участники обменялись предложениями, точная редакция которых оттачивалась в течение нескольких месяцев по переписке.

Основные рекомендации касаются первоочередных изменений в Положение о дипломировании моряков, утвержденное приказом Минтранса России от 08.11.21 г. № 378, а также примерных программ повышения квалификации командного и рядового плавсостава судов морского флота.

«Мы надеемся, что предложения, выработанные сообществом специалистов администраций морских портов и образовательных организаций отрасли, помогут Минтрансу России и Росморречфлоту поднастроить новое Положение о дипломировании членов экипажей морских судов, а также совершенствовать систему подготовки и повышения квалификации моряков в учебно-тренажерных центрах и морских образовательных организациях страны, — отметил директор Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергей Айзинов».

Институт дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова пригласил своих сотрудников на экскурсию по интерактивной выставке «Номер 12» в «Новой Голландии». Мероприятие было приурочено к Международному дню моряка (25.06.2023), Дню работников морского и речного флота (02.07.2023) и окончанию учебного года и направлено на усиление корпоративного духа и сплочение команды.

В мае 2023 года «Зенит» завоевал десятый чемпионский титул в своей истории, сделав это в пятый раз подряд. «Один город – одна команда» – этот лозунг зенитовских болельщиков я хотел бы перефразировать, – сказал директор Института ДПО Сергей Айзинов собравшимся коллегам. – Один институт – одна команда. И пусть мы будем также сильны и сыгранны».

В 2025 году легендарный клуб будет отмечать свое столетие — целый век вместе с несколькими поколениями игроков и болельщиков. Их судьбы и истории, связанные с любимой командой, вдохновили российских медиахудожников на выставку «Номер 12».

Это необычная выставка про «Зенит», где коллектив ИДПО погрузился в интересное и эмоциональное интерактивное пространство, объединенное магией футбола. Название «Номер 12» отсылает к выражению «двенадцатый игрок»: многие клубы присваивают этот номер своим болельщикам по аналогии с тем, как закрепляют номера за выдающимися игроками в знак признания их заслуг.

За первое полугодие 2023 года Институт ДПО увеличил число слушателей курсов на 27%, включая курсантов, проходящих подготовку для плавпрактики и дипломирования. Объём внебюджетных доходов ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова от деятельности Института ДПО за полугодие вырос на 6,7%.

Директор Института ДПО Сергей Айзинов вручил благодарственное письмо Росморречфлота старшему инструктору Морского учебно-тренажерного центра Ольге Волковской и грамоты ректора остальным отличившимся сотрудникам.

В преддверии Международного Дня моряка, отмечаемого ежегодно 25 июня, Морской учебно-тренажёрный центр Института ДПО «Макаровки» ввел в эксплуатацию новейший интегрированный тренажерный комплекс морского судна, включающий управление морским судном с навигационного мостика и управление главным двигателем и вспомогательными механизмами с центрального поста управления машинным отделением.

Тренажёрный комплекс позволяет проводить подготовку судоводителей одновременно с машинной командой в одном совместном упражнении, одновременно задействуя возможности навигационного тренажера и тренажёра машинного отделения. Таким образом, помимо проработки профессиональных навыков судоводителей и механиков по отдельности, решается задача повышения эффективности их взаимодействия между собой в качестве единой команды.

Введенный в эксплуатацию в «Макаровке» интегрированный тренажерный комплекс обеспечивает имитацию внутрисудовой связи (интерком) между инструктором и тренажерами мостика и машинного отделения.

Навигационный тренажер обеспечивает аудиовизуальный контроль за действиями обучаемых во время проведения упражнения, совместно с камерами тренажера машинного отделения, а также возможность записи этой информации в единой временной линейке. Это позволяет наглядно всей командой разобрать процесс выполнения совместного упражнения в отдельном классе дебрифинга сразу после завершения практической части занятия, увидев со стороны все плюсы и минусы выполнения задания и сосредоточившись на разборе ошибок.

Обучение уже прошли первые группы слушателей, отметившие эффективность внедрения интегрированного подхода, позволяющего проводить совместное обучение специалистов разных специальностей, что максимально приближает тренажёрную практику к реальным судовым условиям.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова продолжает развитие всех основных направлений повышения квалификации различных категорий специалистов отрасли, стремясь к обеспечению технологического и методического лидерства.

26 мая Институт ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова пригласил своих сотрудниц и руководителей учебных центров, приехавших их поздравить, на экскурсию по легендарному ледоколу «Красин», построенному в 1917 году по проекту адмирала С.О. Макарова.

Посетители услышали рассказ об истории ледокольного флота, исследованиях Арктики, о подвигах экипажа ледокола (спасение экспедиции Умберто Нобиле в 1928 году, участие в полярных конвоях в годы Великой Отечественной войны), о жизни и работе полярных мореплавателей. Особый интерес вызвал осмотр кают капитана и начальника научной экспедиции, кают-компании, капитанского мостика: рулевой и штурманской рубки, а также живописная прогулка по палубе «Красина». Экскурсия завершилась награждением женщин памятными значками «Women in Maritime».

Мероприятие приурочено к Международному дню женщин в морском судоходстве, определенному в ходе декабрьской Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) в 2021 году и отмечаемому в этом году второй раз.

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова поддержал это замечательное начинание. Студенты и курсанты, преподаватели и администраторы, инструкторы и ученые, руководители подразделений и вспомогательный персонал — в нашем университете роль женщин сложно переоценить, они вносят существенный вклад в развитие высшего, среднего и дополнительного профессионального образования специалистов морской индустрии и внутреннего водного транспорта.

Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова приглашает на курсы подготовки яхтенных рулевых, капитанов и судоводителей маломерных судов.

Преимущества обучения в «Макаровке»:

• возможность получения за 1 курс всех некоммерческих прав: Минтранс РФ, ГИМС (все категории) и прав судоводителя маломерного судна с коммерческим использованием;
• преподавательский состав: опытные капитаны-яхтсмены, преподаватели ГУМРФ им адм. С.О. Макарова;
• современные тренажеры и лаборатории на базе университета и морского учебно-тренажёрного центра ГУМРФ;
• наличие собственного учебного флота – парусно-моторные яхты и катера;
• участие в дальних морских походах, российских и международных регатах;
• обучение одновременно в двух форматах – очно и онлайн.

Специального образования слушателям не требуется. Курсы доступны для всех желающих с 16 лет, годных по здоровью.

По окончании курса выдается свидетельство, на основании которого слушатели могут пройти квалификационные испытания в любой Администрации морского порта (АМП), включая АМП «Большой порт СПб», с последующим получением удостоверения государственного образца Минтранса РФ, дающего право управлять парусной яхтой в России и других территориальных водах. Одновременно, после сдачи экзамена в Государственной инспекции по маломерным судам, можно получить удостоверение ГИМС на управление парусно-моторным судном, моторным судном и гидроциклом.

Стоимость курсов самая демократичная в Санкт-Петербурге. 37 000 рублей стоит основной курс – подготовка яхтенных рулевых, продолжительность обучения для которого – 5 месяцев.

Звоните: +7 812 748-97-13 (14)

Пишите: dposvt@gumrf.ru

ГУМРФ успешно провел яхтенную регату памяти адмирала С.О. Макарова

С 16 по 21 мая состоялась IX-я регата «Кубок памяти адмирала С.О. Макарова». ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова традиционно проводит соревнования на своих крейсерских яхтах класса «Четвертьтонник».

Регата прошла в Невской губе Финского залива и была посвящена 320-летию Санкт-Петербурга. Ее отличительной особенностью из года в год является возможность в самом начале петербургского парусного сезона принять участие в регате новичкам, не имеющим опыта хождения под парусом, в составе экипажа под руководством опытного рулевого.

В 2023 году участниками «Кубка памяти адмирала С.О. Макарова» стали 125 спортсменов. В проведении соревнований были задействованы 8 судей, трое из которых имеют квалификацию «Спортивный судья всероссийской категории». Хорошо отработали все дни регаты волонтеры, помогая обеспечивать безопасность швартовых операций (подхода и отхода яхт), решая текущие яхтенные задачи.

Регата проходила в непростых погодных условиях. В один из гоночных дней холодный ветер достигал 25 узлов, а температура воздуха не поднималась выше +11 градусов. Тем не менее удалось провести 19 полноценных гонок, что позволило выявить победителей и призеров в двух зачетах.

В первой части состязаний с 16 по 19 мая участвовали студенты и курсанты нашего университета и других вузов России.

С каждым годом число студентов, желающих принять участие в «Кубке памяти адмирала С.О. Макарова», неуклонно растёт. Если в первый год проведения регаты наш вуз был представлен лишь двумя экипажами, то в 2023 году пришлось проводить дополнительный круг гонок с целью выявить три лучших экипажа от ГУМРФ. Также из года в год увеличивается число команд из разных вузов не только Санкт-Петербурга, но и других стран и других регионов России.

В финале среди студентов в упорной борьбе победу одержал экипаж ГУМРФ-1 — представители Института «Морская академия»: Сергей Дудко, Александр Щавлинский, Арсений Ивков, Кирилл Кононин и Илья Обогрелов. Второе место занял экипаж-1 из Нижнего Новгорода — студенты Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева: Денис Виноградов, Егор Пяткин, Андрей Миронов и Наталья Хрункова. Третье место заняла команда ГУМРФ-3: Артем Кузьмин, Иван Холодков, Дмитрий Кудрявцев, Егор Адамов – также ИМА. Четвертое место — у команды представителей Высшей школы экономики из Москвы под управлением Марины Петровой.

Вторая часть регаты 20 мая включила гонки для взрослых участников, экипажи которых состояли из сотрудников ГУМРФ и предприятий-партнеров нашего вуза.

Почетными гостями субботнего мероприятия стали председатель Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики Правительства Санкт-Петербурга Герман Широков, ректор ГУМРФ Сергей Барышников, проректор по работе с филиалами и международной деятельности вуза Елена Смягликова, ректоры транспортных университетов России.

В торжественной обстановке старт регате сотрудников дал ректор университета. Со словами приветствия также выступили председатель КДА Герман Широков, директор Санкт-Петербургского речного яхт-клуба Анна Шумейко.

В итоге первое место завоевала команда КБ завода «Россия»; второе место заняла команда «Локо тур 1» (РЖД), третье место – команда Института «Морская академия» ГУМРФ.

Герман Широков, Сергей Барышников, Елена Смягликова и приглашенные ректоры транспортных вузов в свою очередь совершили прогулку на яхте «Акела». Так гости «Макаровки» смогли ближе познакомиться с яхтенной подготовкой обучающихся ГУМРФ.

После соревнований перед сотрудниками выступил директор департамента по конвенционной подготовке Александр Горобцов. Ректор ГУМРФ Сергей Барышников  поблагодарил всех за участие и отметил, что мероприятие «должно стать центральным событием года».

Председатель Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики Герман Широков также поздравил участников и поделился своим мнением: «Самое сильное впечатление – от людей, которые собрались на этой регате. Царила очень хорошая и добрая атмосфера. Конечно, в состязаниях участники соперничали, но чувствовались помощь и взаимовыручка. Всё получилось очень здорово».

Один из организаторов, главный специалист по техническому обеспечению судов европейского центра организации учебных практик морского и речного транспорта ГУМРФ Сергей Савельев рассказал после соревнований: «Студенческая регата проводится уже 9 лет подряд для популяризации парусного спорта. Каждый год участвуют студенты и курсанты; в последние три года регата расширилась, и мы приглашаем сотрудников университета, других транспортных вузов и многих дружественных организаций. Студенты и курсанты — достаточно квалифицированные ребята, вплоть до кандидатов в мастера спорта, а взрослые участники в большинстве своем не имеют никакого опыта. Мы стараемся не приглашать профессионалов, потому что так будет неинтересно участникам без опыта. Но тем не менее люди, управляющие яхтами, обязательно имеют документы на право нахождения на воде с экипажем».

Участница соревнований — секретарь отдела центра организации учебного процесса заочной формы обучения, студентка заочной формы ГУМРФ Ольга Михайлова поделилась впечатлениями: «Я участвую в кубке третий год, в прошлый раз ветер был сильнее и было страшнее, в этом году всё хорошо. В сторону фарватера, то есть по ветру, мы шли нормально, обратно шли «бабочкой»: парус в одну сторону, стаксель — в другую. В прошлом году участвовали только макаровские капитаны, сейчас нашими шкиперами стали Рома Горбач и Костя Ушаков, а остальные капитаны – это владельцы яхт».

Успеху соревнований способствовала товарищеская атмосфера взаимопомощи и поддержки. Как студенты, так и взрослые участники высоко оценили организацию парусных гонок. Награды получили все участники.

Гоночные соревнования по парусному спорту «Кубок памяти адмирала С.О. Макарова» давно стали большой традицией, которую полюбили многие. Это замечательная возможность почтить память адмирала С.О. Макарова, имя которого носит университет, объединиться, несмотря на непродолжительное соперничество на воде.

Поздравляем всех участников, призеров и победителей с завершением регаты, желаем успехов в дальнейших занятиях парусным спортом!

До новых встреч на гостеприимной санкт-петербургской акватории!

Стань яхтенным капитаном с «Макаровкой»!