В Институте дополнительного профессионального образования (ДПО) Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова завершились первые курсы повышения квалификации руководителей и специалистов дипломных отделов служб капитанов морских портов.

Приказом Минтранса России от 28 сентября 2022 г. N 393, вступившим в силу 01 сентября 2023 года, установлены требования к знаниям и навыкам, профессиональному обучению и периодичности повышения квалификации должностных лиц служб капитанов морских портов. До этого данные вопросы на государственном уровне не регламентировались и единых норм не существовало.

Учебный центр ДПО судоводителей университета разработал и предложил дополнительную профессиональную образовательную программу подготовки дипломных отделов служб капитанов морских портов, затрагивающую наиболее актуальные для специалистов данного профиля темы, выявленные в ходе опросов.

Первыми слушателями курсов повышения квалификации стали руководители и специалисты дипломных отделов служб капитанов морских портов Калининград, Мурманск, Архангельск и Большой порт Санкт-Петербург.

Для обеспечения работы курсов повышения квалификации, компетентного рассмотрения различных аспектов деятельности дипломных отделов было задействовано восемь спикеров. Занятия проходили в гибридном формате – очно с возможностью подключения по видео-конференц-связи.

В рамках курса обучения был поднят широкий ряд вопросов: от всестороннего пересмотра конвенции ПДНВ и грядущей проверки государств-членов ИМО до обеспечения кибербезопасности службы капитана порта и предупреждения конфликтных ситуаций. Неподдельный интерес вызвала новая тема правового регулирования автономных судов и принципы управления такими судами. Слушатели обменялись опытом работы в программе ИС-Диплом, обсудили требования к достоверности документов, подтверждающих стаж плавания, порядок, сроки проведения и документирование квалификационных испытаний.

Курсы повышения квалификации получили многочисленные положительные отзывы участников, что подтвердило статус ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова как одного из лидеров морского образования.

В Институте дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова завершились курсы по программе «Повышение квалификации руководителей администраций морских портов», в которых приняли участие главы АМП Каспийского моря, АМП Черного моря, АМП Балтийского моря, АМП Азовского моря, АМП Западной Арктики, АМП Приморского края и Восточной Арктики, АМП Охотского моря и Татарского пролива, АМП Сахалина, Курил и Камчатки.

В соответствии с Положением об администрации морских портов, утвержденном приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29.01.2014 №24 руководители администраций морских портов совершенствуют свои профессиональные компетенции по мере необходимости, но не реже одного раза в три года.

В этом году для обеспечения работы курсов повышения квалификации, компетентного рассмотрения различных аспектов организационно-управленческой деятельности глав администраций морских портов были задействованы сотрудники профессорско-преподавательского состава Макаровки, включая действующих делегатов РФ в Международной морской организации (ИМО), а также представители служб ФГБУ «АМП Балтийского моря». Занятия проходили в очной форме с возможностью подключения по видео-конференц-связи.

В рамках курса обучения был поднят широкий ряд вопросов: от обеспечения соблюдения российского и международного законодательства в морском порту и механизмов противодействия коррупции до применения инструментов финансово-хозяйственной деятельности и повышения личной эффективности. Подробно рассмотрены изменения требований относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды, национальный и зарубежный опыт работы администраций морских портов, роль ИМО в нормативно-правовом регулировании международного морского судоходства: пересмотр конвенции ПДНВ, развитие содержания конвенций СОЛАС и МАРПОЛ, предстоящее вступление в силу конвенции о балластных водах.

Также слушателям была продемонстрирована современная тренажерная база Института дополнительного профессионального образования Макаровки: в частности, уникальный ледовый тренажерный комплекс, новейший тренажер по а- и е-навигации, оборудование динамического позиционирования.

Курсы получили положительные отзывы руководителей АМП, что подтвердило статус ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова как одного из лидеров морского образования.

Первый отечественный тренажер по использованию судовых спасательных шлюпок, спускаемых методом свободного падения, планирует ввести в эксплуатацию Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Тренажер предназначен для подготовки курсантов плавательных специальностей и повышения квалификации членов экипажей морских судов в соответствии с требованиями Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты.

Шлюпки свободного падения считаются самым надежным спасательным средством, обеспечивающим эвакуацию людей с гибнущего судна при любых погодных условиях. Все более применяемые на судах в качестве коллективного спасательного средства, они гарантируют безопасность людей при расстоянии от посадочной платформы до поверхности воды – 20 метров. Также аналогичные шлюпки применяются для эвакуации с шельфовых платформ по добыче углеводородов с высотой до поверхности воды до 50 метров.

Шлюпка устанавливается в наклонном положении по бортам судна или на корме. При отдаче удерживающих шлюпку стопоров она разгоняется по направляющим наклонной рамы и приводняется на безопасном расстоянии от судна.

Для безопасной и эффективной эксплуатации таких спасательных средств ООО «СТОРМ» разработал специализированный тренажер по согласованному с «Макаровкой» техническому заданию. Тренажер предназначен для привития практических навыков по всему комплексу компетенций, необходимых при использовании шлюпок свободного падения:

• подготовка к спуску,
• посадка людей,
• сброс шлюпки на воду,
• запуск двигателя,
• отход от судна,
• маневрирование и управление шлюпкой в условиях спокойной и штормовой погоды.

Уникальность тренажера заключается во впервые примененной в отечественной практике морского тренажеростроения комбинации натурного тренажера и компьютерного навигационного симулятора.

Тренажер уже прошел испытания на производственных площадях компании ООО «СТОРМ» в Лобне (Московская область), а в Санкт-Петербурге, в учебном городке ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, был произведен его монтаж и пуско-наладка. Ввод в эксплуатацию запланирован на II квартал 2024 г. В ближайшее время специалисты университета и компании-поставщика проведут необходимые для этого дополнительные работы.

Морской учебно-тренажерный центр «Макаровки» уже приступил к разработке специализированной учебной программы для применения тренажера с учетом требований Раздела А-VI/2 и рекомендаций Раздела B-I/14 Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты, новых модельных курсов Международной морской организации, впервые допускающих применение подобных тренажеров в подготовке членов экипажей морских судов.

28 февраля в Мурманске в рамках мероприятий, приуроченных к 65-летию со дня образования Мурманского филиала ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, делегация университета во главе с ректором Сергеем Барышниковым, проректором по работе с филиалами и международной деятельности Еленой Смягликовой, директором Института дополнительного профессионального образования Сергеем Айзиновым и директором Мурманского филиала Романом Рябченко посетила федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Мурманский арктический университет».

На переговорах стороны обсудили совместные пути взаимодействия в стратегическом проекте «Морские технологии в Арктике» и договорились о расширении взаимодействия между образовательными учреждениями в рамках Ассоциации «Национальный арктический научно-образовательный консорциум» (НАНОК).

Для остальных гостей филиала 28 февраля была организована экскурсия в музей истории «Мурманского морского торгового порта».

29 февраля на борту первого атомного ледокола «Ленин» под председательством ректора ГУМРФ состоялось выездное совещание для руководящего состава филиалов университета и Колледжа ГУМРФ по вопросам развития профессионального обучения и дополнительного профессионального образования. Директор Мурманского филиала представил «Технико-экономические предложения по созданию в филиалах типовых учебно-тренировочных центров подготовки членов экипажей судов» и ознакомил присутствующих с результатами деятельности рабочей группы по данному вопросу, проводимой в рамках исполнения решения Ученого совета университета. Содокладчиками выступили директор Беломорско-Онежского филиала Александр Васильев и директор Арктического морского института имени В.И. Воронина Руслан Пицаев. Также руководители филиалов обсудили вопросы совершенствования образовательной деятельности в области высшего и среднего профессионального образования.

В этот же день делегация посетила морской учебно-тренажерный центр Мурманского филиала, где коллеги ознакомились с его материально-техническим оснащением, включая установленный в 2023 году при поддержке ФГУП «Атомфлот» навигационный тренажер.

В рамках программы пребывания в Мурманске ректор ГУМРФ Сергей Барышников, проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова, директор ИДПО Сергей Айзинов и директор Мурманского филиала Роман Рябченко посетили Штаб морских операций ФГБУ «Главсевморпуть», где состоялась встреча с генеральным директором ФГУП «Атомфлот» Леонидом Ирлицей. В ходе встречи стороны обсудили реализацию дорожной карты по мероприятиям первой очереди создания Центра морских арктических компетенций.

Руководители филиалов провели дискуссионный клуб, в рамках которого начальник Мурманского морского рыбопромышленного колледжа имени И.И. Месяцева ФГАОУ ВО «МАУ» Игорь Артеменко раскрыл вопрос участия в программе подготовки кадров «Профессионалитет». Коллеги обменялись мнениями по наиболее эффективным формам профориентационной работы со школьниками, а также обсудили текущие вопросы. Накануне начала приемной кампании дискуссия приобрела высокую актуальность.

Вечером состоялось торжественное праздничное мероприятие, посвящённое 65-летию со дня образования Мурманского филиала ГУМРФ. В числе почетных гостей — представители Мурманской областной думы, руководство муниципального образования г. Мурманск, руководители судоходных компаний, партнеры филиала и ветераны флота.

В начале вечера ведущий зачитал поздравительную правительственную телеграмму, поступившую в адрес филиала от министра транспорта Российской Федерации Виталия Савельева.

Ректор университета Сергей Барышников поздравил сотрудников Мурманского филиала и вручил им заслуженные награды.

С юбилеем коллектив Мурманского филиала ГУМРФ поздравил депутат Мурманской областной думы Михаил Белошеев. Парламентарий отметил, что за время своей деятельности образовательное учреждение подготовило тысячи квалифицированных и востребованных специалистов морских профессий. Он поблагодарил преподавателей за их труд и любовь к своему делу, профориентационную работу и вклад в развитие кадетского движения в регионе, пожелал крепкого здоровья и дальнейших успехов. За вклад в развитие морского транспортного образования на территории Мурманской области памятной медалью «85 лет Мурманской области» награждены ректор Сергей Барышников, проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова, директор ИДПО Сергей Айзинов. Благодарственные письма Мурманской областной думы вручены директору филиала Роману Рябченко, заместителю директора по общим вопросам Андрею Титову, менеджеру Морского учебно-тренажерного центра Алене Морозовой.

Много приятных и теплых слов коллективу филиала было сказано гостями мероприятия. Руководство Мурманского филиала от всей души благодарит почетных гостей за проявленное внимание и поздравления.

Так, в своем телеграм-канале глава Мурманска Игорь Морарь напомнил, что история филиала началась с открытия Учебно-консультационного пункта, где проходили обучение сотрудники Мурманского морского пароходства. Для города это было очень важным событием. Активно развивалось пароходство, появлялись новые суда, в числе которых первый в мире атомный ледокол «Ленин», требовались специалисты самого высокого уровня. И сегодня филиал реализует свыше 100 учебных программ в сфере морского дополнительного профессионального образования, а учебно-тренажерный центр, созданный на его базе, оснащен самым современным оборудованием:

«Судьба Мурманска всегда была неразрывно связана с морем. Далеко не каждый портовый город может похвастаться учебным заведением такого уровня. Благодаря его работе наши курсанты и уже опытные моряки могут получить необходимую дополнительную подготовку, не выезжая за пределы города.

Благодарю руководителей, педагогический состав Мурманского филиала ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова за благородный труд, решение важных для нашего города, региона и страны задач, плодотворное взаимодействие с муниципалитетом. От всего сердца поздравляю с праздником и желаю всегда оставаться в авангарде морского образования страны!».

1 марта делегация ГУМРФ посетила памятные места Мурманска, представители университета возложили цветы к памятнику защитникам Советского Заполярья, а также у рубки атомной подводной лодки «Курск».

Поздравляем всех причастных с юбилейной датой филиала и университета и желаем новых достижений и открытий!

Справка:

Мурманский филиал университета собрал в себе давние профессиональные традиции, сформированные поколениями специалистов и преподавателей Ленинградского института водного транспорта (позднее – Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций) и Ленинградского высшего инженерного морского училища имени адмирала С.О. Макарова – исторических предшественников Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (с 2012 г.).

Многие годы именно с участием филиала кафедра судовых ядерных энергетических установок (СЯЭУ) вуза проводила подготовку и повышение квалификации экипажей судов с ЯЭУ Мурманского морского пароходства, а затем ФГУП «Атомфлот». Сегодня филиал реализует свыше 100 учебных программ в сфере морского дополнительного профессионального образования, а учебно-тренажерный центр, созданный на его базе, оснащенный самым современным оборудованием, осуществляет подготовку и повышение квалификации членов экипажей морских и рыбопромысловых судов предприятий Мурманской области, участвует в реализации проектов Института ДПО. Особое значение в последние годы приобрели учебно-методические разработки специалистов филиала для работы Центра морских арктических компетенций, проводящего повышение квалификации специалистов по безопасной эксплуатации атомных ледоколов проекта 22220.

Мурманский филиал – одно из самых динамично развивающихся подразделений университета, гибко реагирующее на изменяющиеся потребности рынка труда и образовательных услуг.

Поздравляем сотрудников Мурманского филиала университета, специалистов и преподавателей, ветеранов вуза, участвоваших в его становлении и развитии, с юбилейной датой филиала и желаем новых достижений и открытий!

Больше фото

Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping has put in operation a simulator for maritime autonomous surface ships (MASS) personnel training in St. Petersburg.

The opening ceremony was attended by Victor Olersky, Chairman of the Supervisory Board at Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping, Professor Sergey Baryshnikov, Rector of the Admiral Makarov SUMIS, members of the Supervisory Board, and heads of maritime and inland waterways transport enterprises.

The Federal Agency for Maritime and River Transport has certified Makarov Training Centre for compliance with the requirements of regulations of STCW Convention 1978, as amended, and granted Certificate allowing to train autonomous ship navigation specialists in 10 advanced training programmes at the Professional Development Programmes Institute of the University and issue appropriate certificates to personnel.

The training of MASS specialists is important due to the active implementation of A- and E-Navigation technologies in the global shipping industry, the development of a new regulatory framework in the international and national legislation. The International Maritime Organization is developing the MASS Code, which is expected to be adopted in 2026. In Russia, Federal Law No. 294 of July 10, 2023 is coming into force on March 01, 2024. It aims to regulate amendments to national legislation to ensure the legal status of MASS.

In implementing the project, the University formed a project team including specialists from two institutes — Professional Development Programmes Institute and Maritime Academy, as well as experts from the Krylov State Research Centre and PJSC “Gazprom Neft”. The project team developed the technical specifications for the new simulator complex, put the simulator into operation, trained the instructor’s staff in cooperation with the Russian University of Transport (RUT-MIIT), developed educational programmes and methodological recommendations, and successfully get approval by the Russian Maritime Register of Shipping Commission.

University MASS simulator:

• is designed on the certified national software platform, registered in the Ministry of Digital Development, Communications and Mass Media of the Russian Federation.
• is developed for training of MASS crew of civilian commercial fleet, Remote operation centre personnel, VTS operators, shore services, including their coordinated interaction tasks.
• provides an opportunity to conduct research and develop practical recommendations in a-navigation and e-navigation based on virtual and augmented reality technologies.
• enables MASS operators to practice their actions with the help of decision support system for collision avoidance.
• enables to perfect elements of interaction between autonomous and conventional ships, and also, in perspective, to handle several autonomous ships simultaneously.
• allows to control and manage MASS systems and automatics on the basis of multifunctional autonomous navigation system.
• implements the principles of route data exchange between ships and shore and allows to practice interaction with regard to the specifics of additional digital information.
• allows simulation of negative malicious information impact, and to practice both methods of its identification and actions to be taken in case of malfunctions in video and telemetry data transmission channels, loss of sensor signals and receipt of false signals, presence of false targets, onboard equipment malfunctions.

In accordance with the concept adopted by the university, the simulator offers three versions, giving a certain flexibility in training:

• traditional console version of full-scale simulators;
• VR (virtual reality) technologies;
• AR technologies (virtual and augmented reality).

The simulator focuses on modelling the interaction of Rosmorport semi–autonomous vessels – the «Marshal Rokossovsky» and «General Chernyakhovsky» ferries, as well as the Remote operation centre for these ferries navigating between Ust-Luga and Baltiysk.

According to Sergey Aysinov, director of the Professional Development Programmes Institute, the University plans further development of a training complex, its functionality and conduction of additional researches: «We expect together with the simulator supplier to develop a real ship navigation system. The simulator will allow us not only to implement advanced training programmes, but also to integrate it into the main educational programmes for cadets, as well as to use it as a scientific and practical laboratory for conducting scientific researches and experiments. Taking into account another strategic project «Ice Navigation», we intend to create an integrated simulator complex to train how to use the information from the Marine operations Headquaters of the Northern Sea Route General Administration, as well as a Unified digital services platform to be implemented by State Atomic Energy Corporation «Rosatom» in 2024.»

The commissioning of the MASS simulator was carried out by Makarov Training Centre within the framework of the Federal project «Autonomous Navigation» with the financial, organizational and methodological support of the Ministry of Transport of the Russian Federation and the Federal Agency for Maritime and River Transport. The implementation of the project will confirm University leading status in Russia, and ensure the introduction of the latest technologies into the higher education programmes, professional development programmes and simulator training.

Учебно-тренажерный центр Беломорско–Онежского филиала ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» получил свидетельство Росморречфлота о соответствии по программам начальной подготовки по безопасности, подготовки по современным методам борьбы с пожаром, спасательным шлюпкам,  плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными.

Занятия по новым освидетельствованным программам будут проводиться в современных оснащенных аудиториях, на смонтированном в 2023 году для этих целей пожарном полигоне и оборудованной площадке водной акватории Онежского озера.

Освидетельствование, в ходе которого проводилась проверка соответствия Кодексу ПДНВ нормативно-правовой и учебно-методической документации, а также материально-технического обеспечения учебного процесса, квалификации и опыта инструкторского состава, было проведено специалистами Российского морского регистра судоходства и ФБУ «Служба морской безопасности». В ходе проверки вынесено решение о соответствии учебно-тренажерного центра требованиям Росморречфлота и подтверждена готовность УТЦ к осуществлению подготовки моряков, а также курсантов филиала по программам:

• Подготовка в соответствии с требованиями пунктов 1-4 раздела A-VI/1Кодекса ПДНВ – базовая подготовка по безопасности;
• Подготовка специалиста с расширенной подготовкой по современным методам борьбы с пожаром в соответствии с пунктами 1-4 раздела A-VI/3 Кодекса ПДНВ (пункт 1 Правила VI/3 Конвенции ПДНВ);
• Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с пунктами 1-4 раздела A-VI/2 Кодекса ПДНВ (пункт 1.3 Правила VI/2 Конвенции ПДНВ).

Ранее УТЦ Беломорско-Онежского филиала Макаровки прошел освидетельствование по программам подготовки членов экипажей морских судов по вопросам охраны судов и портовых средств, а также по оказанию первой помощи и медицинскому уходу.

При поддержке Института дополнительного профессионального образования Макаровки УТЦ БОФ также получил право подготовки операторов Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) и операторов ограниченного района ГМССБ. Тренажер ГМССБ Беломорско-Онежского филиала университета является уникальным в Карелии, ни одна из организаций на территории республики не обладает подобным современным техническим средством обучения.

В Учебно-тренажерном центре БОФ началась подготовка, в том числе, и морских судоводителей по программам использования судовых радиолокационных станций, средств автоматической радиолокационной прокладки и электронно-картографических навигационно-информационных систем на современных комплексах одобренного тренажерного оборудования.

Таким образом, Лидер отрасли среди морских образовательных организаций (такой статус ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова получил в Росморречфлоте по итогам 2022 года) планомерно расширяет спектр программ тренажерной подготовки для моряков в Петрозаводске. За 4 года университет сформировал в Петрозаводске современную техническую и методическую базу дополнительного морского образования. Жители Республики Карелия теперь могут получать «Макаровское» образование у себя дома, экономя время и средства – как свои, так и своих работодателей.

Справка:

Учебно-тренажерный центр был открыт в Беломорско-Онежском филиале университета в 2020 году. Здесь проводится подготовка курсантов и повышение квалификации моряков и речников по рабочим программам Института ДПО ГУМРФ (Санкт-Петербург) в соответствии со стандартами качества головного вуза. Все преподаватели и инструктора регулярно проходят повышение квалификации в Санкт-Петербурге.

1 февраля 2024 г. международное морское сообщество отмечает 25-летие внедрения Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания/Global Maritime Distress Safety System (ГМССБ/GMDSS). Одним из первых в России учебных центров, где началась подготовка судоводителей на курсах ГМССБ, стал Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ (тогда – ГМА) имени адмирала С.О. Макарова.

В соответствии с Протоколом 1988 года к «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74 / SOLAS-74, “International Convention for the Safety of Life at Sea”) оборудование для ГМССБ внедрялось на судах и береговых объектах поэтапно в период с 1 февраля 1992 года по 31 января 1999 года.

С 1 февраля 1999 года в связи с вводом системы ГМССБ и в целях выполнения Постановления Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 “О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности” все суда и береговые объекты, подпадающие под требования Международной конвенции СОЛАС-74, должны иметь соответствующее своему району плавания оборудование ГМССБ, призванное обеспечивать быструю и своевременную передачу и прием оповещений о бедствии, а также высокую эффективность проведения поисково-спасательных операций.

Это важная дата для тех, кто стоял у истоков проектирования, разработки и внедрения комплекса технических, организационных, нормативно-правовых и методических средств для повышения безопасности мореплавания и охраны человеческой жизни на море в 1980-х – 2000-х годах, а также продолжает эксплуатировать и совершенствовать технические средства связи как в судовом, так и в береговом сегменте морских радиокоммуникаций.

25-летний юбилей ГМССБ Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова встречает усилением подготовки по морской радиосвязи.

Подготовка по ГМССБ началась в «Макаровке» в феврале 1995 г. За 29 лет Морской УТЦ подготовил более 11 тыс. специалистов ГМССБ.

Тренажерный центр крупнейшего морского ВУЗа страны первым в мире начал полномасштабное профессиональное обучение радиоэлектроников 2-го класса ГМССБ. Наш центр стал также первым в России, где началась подготовка курсантов-судоводителей по ГМССБ, инспекторов Российского морского регистра судоходства и радиооператоров спасательно-координационных центров.

Совместно с ФГУП «Морсвязьспутник», другими учебными заведениями и производителями судовой, береговой и тренажерной аппаратуры в течение 1999 – 2000 годов Морским УТЦ Макаровки были разработаны различные нормативные документы и все примерные программы подготовки радиоспециалистов ГМССБ.

Следует отметить, что в период 2000-2002 годов коллективом Морского УТЦ совместно с коллегами с Радиотехнического факультета ГМА имени адмирала С.О. Макарова и Морской академии г. Гдыня (Польша) был подготовлен проект модельного курса ИМО № 1.31 «Радиоэлектроник 2-го класса ГМССБ», который был принят и опубликован Международной морской организацией в 2002 году. Это до сих пор является единственным прецедентом утверждения российской разработки в качестве Модельного курса ИМО.

Макаровка подготовила и выпустила учебные пособия по работе с Глобальной морской системы связи при бедствии: «ГМССБ за 3 недели» и «ГМССБ за 500 часов» (учебное пособие по дополнительной профессиональной образовательной программе подготовки инспекторов Российского морского регистра судоходства по радиотехнической специальности).

Все моряки, обучающиеся по ГМССБ в морских образовательных организациях и проходящие квалификационные испытания, используют разработку Макаровки — программные комплексы для проверки знаний радиоспециалистов Дельта-ГМССБ и Дельта-Электроник.

В 2016-2017 гг. по поручению Росморречфлота эксперты университета в сотрудничестве с другими ВУЗами отрасли разработали и внедрили полный комплекс примерных программ дополнительного профессионального образования радиоспециалистов и судоводителей с учетом Манильских и более поздних поправок в Конвенцию ПДНВ 1978 г.

Морской УТЦ разработал и внедрил систему подготовки и повышения квалификации инструкторов ГМССБ. Более сорока преподавателей, подготовленных в центре, обеспечивают обучение радиоспециалистов и судоводителей в морских образовательных организациях и учебно-тренажерных центрах России, Украины, Латвии, Эстонии, Литвы, Кипра, Израиля и других стран.

Система ГМССБ обновляется и развивается вместе с развитием информационно-телекоммуникационных (ИТ) технологий. В 2019 году Международная морская организация (ИМО) приняла решение о начале работ по обновлению концепции ГМССБ, в 2024 году принятые изменения вступят в действие. Обновленная концепция ГМССБ предполагает использование нового оборудования ГМССБ, поддерживающего современные ИТ сервисы.

В настоящее время Морской УТЦ участвует в рецензировании новых версий модельных курсов ИМО (№ 1.25 и № 1.26) и в разработке модельного курса подготовки операторов береговых центров ГМССБ.

Сотрудники Морского УТЦ внимательно отслеживают ход модернизации ГМССБ международным морским сообществом с целью внедрения новейших технологий в обучение курсантов и моряков и следования новациям в развитии технических средств обучения.

За последние два года в Макаровке введены в эксплуатацию 4 новейших тренажерных комплекса ГМССБ с псевдо-реальными консолями (три в Морском учебно-тренажерном центре и один в Колледже ГУМРФ), на которых могут одновременно обучаться 36 специалистов. В этих же учебных классах введены в эксплуатацию реальные средства радиосвязи: современная судовая станция спутниковой связи FleetBroadBand, предоставленная университету компанией «Инмарсат» и ФГУП «Морсвязьспутник», а также комплект реального оборудования спутниковой связи производства компании Иридиум. Система спутниковой связи (ССС) Иридиум в 2018 г. решением 99 сессии Комитета по безопасности мореплавания Международной морской организации вошла в состав ГМССБ в качестве альтернативы всем известной ССС Инмарсат. В отличие от Инмарсата ССС Иридиум имеет глобальное покрытие мирового океана, обеспечивая надежную спутниковую связь судов севернее и южнее 70-х широт, закрывая, таким образом, полярные шапки, что принципиально для российских арктических регионов и развития мореплавания по Северному морскому пути.

Университет создал тренажерные центры ГМССБ в своих филиалах на северо-западе России — в Мурманске, Архангельске и Петрозаводске, охватив своей методологией подготовку радиоспециалистов в этих регионах страны.

Совместными усилиями двух подразделений Макаровки (кафедрой радиоэлектроники  Института «Морская академия» и Морским учебно-тренажерным центром Института дополнительного профессионального образования) в 2023 году введены в эксплуатацию 4 лаборатории для подготовки радиоэлектроников 2-го класса ГМССБ: лаборатория цифровой схемотехники, лаборатория аналоговой схемотехники, лаборатории передающих и приемных устройств. Это помогает готовить высококвалифицированные профессиональные кадры для организаций, эксплуатирующих береговое оборудование ГМССБ, компаний-поставщиков и разработчиков данного оборудования.

Мы поздравляем всех моряков, разработчиков аппаратуры, сотрудников береговых радиоцентров и центров СУДС, СКЦ, лоцманов и других специалистов с юбилеем Глобальной морской системы связи при бедствии!

2023 год стал рекордным для Института дополнительного профессионального образования «Макаровки» по числу слушателей за всю историю ведения подобной статистики.

В шести учебных центрах института в Санкт-Петербурге прошли обучение более 17 650 человек и более 8 830 получили дополнительного профессиональное образование в филиалах ГУМРФ в Мурманске, Архангельске и Петрозаводске. Таким образом общее количество обученных в 2023 году составило почти 26 500 человек.

Рекордсменом среди петербургских подразделений Института ДПО традиционно стал Морской учебно-тренажерный центр с цифрой в 14 299 отучившихся. МУТЦ – самое крупное отделение ИДПО с наибольшим количеством инструкторов и преподавателей, а также богатейшим материально-техническим оснащением (более 40 тренажеров, имитаторов и лабораторий), которое постоянно обновляется и расширяется. В сентябре 2023 года на базе Морского УТЦ открылся новый ледовый навигационный тренажерный комплекс ГУМРФ, сделавший Макаровку оператором крупнейшего ледового учебного центра в мире. А 15 декабря 2023 года был открыт уникальный тренажерный комплекс для подготовки персонала морских автономных надводных судов (МАНС), в результате чего ГУМРФ стал первым из учебных заведений Росморречфлота, внедривших тренажерные технологии автономного судовождения для использования в образовательной и научно-исследовательской деятельности вуза.

Среди региональных филиалов с большим отрывам лидирует Мурманск с показателем в 7 793 обученных. Значительным вкладом в это достижение стало повышение квалификации моряков всех специальностей по программам в отношении функций, касающихся аварийных ситуаций, охраны труда, охраны, медицинского ухода и выживания, а также подготовка курсантов Мурманского арктического университета.  В Мурманском филиале ГУМРФ во взаимодействии с Институтом ДПО головного вуза при поддержке ФГУП «Атомфлот» в 2023 году была восстановлена линейка учебных программ ДПО штурманского состава морских судов. В эксплуатацию был введён новейший тренажёрный комплекс для подготовки судоводителей по использованию судовых радиолокационных станций, средств автоматизированной радиолокационной прокладки и электронно-картографических навигационных информационных систем. По своему оборудованию и комплектации данный тренажерный комплекс не имеет аналогов в Мурманске и Мурманской области.

В 2024 году Институт ДПО Макаровки продолжит планомерное расширение и совершенствование учебно-тренажерной базы, а также внедрение новых программ, в том числе в дистанционном формате. Также мы надеемся на новый виток в развитии УЦ ДПО инженеров, полная реновация которого была осуществлена в конце 2023 года. Внебюджетные доходы университета от деятельности центра в минувшем году уже в 3 раза превысили плановые показатели.

В канун уходящего года Институт дополнительного профессионального образования «Макаровки» традиционно подводит итоги своей деятельности.

2023 год стал рекордным по числу слушателей: по данным на 01 декабря в шести учебных центрах института и региональных филиалах по программам дополнительного профессионального образования прошли обучение свыше 23 850 человек, таким образом к концу года число обученных превысит 25 000.

Институт продолжил планомерное расширение учебно-тренажерной базы. Введен в эксплуатацию интегрированный тренажерный комплекс, включающий управление морским судном с навигационного мостика и управление главным двигателем и вспомогательными механизмами с центрального поста управления машинным отделением. При поддержке компании «Совкомфлот» открыт тренажерный класс по электронной картографии, где разбираются примеры наиболее характерных навигационных аварий и инцидентов, связанных с ошибками в планировании и выполнении перехода, а также в управлении судном.

В сентябре 2023 года открылся новый ледовый навигационный тренажерный комплекс ГУМРФ. Проект реализован Институтом ДПО совместно с ФКУ «Ространсмодернизация». Комплекс состоит из 5 навигационных мостиков в единой сети, быстро настраивается под различные типы судов, их маневренные качества и инерционные характеристики, обеспечивает разнообразие используемых видов винто-рулевого комплекса и органов управления судна, моделирует взаимодействие корпуса судна со льдами различного типа. Особое внимание уделено моделированию движения судов ледового класса ARC 4 и ARC 7, оснащенных азиподами и винто-рулевыми колонками, для обучения и разработки рекомендаций по маневрированию в акваториях строящихся и развивающихся портов российской арктической зоны и на подходах к ним. Новый ледовый тренажер дополнил тренажерный комплекс ледовой навигации Крыловского государственного научного центра, мощности которого ГУМРФ задействует с 2015 года, он включает 6 мостиков. Таким образом, при использовании обоих комплексов можно одновременного обучать до 33 судоводителей, что делает Макаровку оператором крупнейшего ледового учебного центра в мире.

15 декабря 2023 года был открыт уникальный тренажерный комплекс для подготовки персонала морских автономных надводных судов (МАНС). ГУМРФ стал первым из учебных заведений Росморречфлота, внедривших тренажерные технологии автономного судовождения для использования в образовательной и научно-исследовательской деятельности вуза. Подготовка специалистов МАНС становится актуальной в связи с активным внедрением технологий А- и Е-Навигации в мировом судоходстве, появлением новой регуляторной базы как в мировом, так и в отечественном законодательстве. Международная морская организация разрабатывает Кодекс МАНС, который ожидается в 2026 г., а с 01 марта 2024 г. в России уже вступает в силу ФЗ-294 от 10.07.23, регулирующий внесение изменений в национальное законодательство для обеспечения правового статуса морских автономных надводных судов.

В Центре морских арктических компетенций ИДПО в 2023 году закуплено программное обеспечение функционального тренажёра универсального атомного ледокола проекта 22220 для подготовки курсантов ФСЭ и обучения эксплуатационного персонала ФГУП «Атомфлот».

Развивается и УЦ ДПО инженеров. Завершена реновация центра. Заключен договор с ООО «Газпромнефть энергосистемы» на реализацию новых программ подготовки, в том числе с применением дистанционных образовательных технологий. Доходы УЦ ДПО инженеров в 3 раза превысили плановые показатели на 2023 г.

В компьютерных классах УЦ ДПО механиков и электромехаников открыто новое направление подготовки «Повышение квалификации по вопросам использования программного продукта AMOS Business Suite». Проведено пилотное обучение сотрудников транспортно-логистической компании FESCO (5 групп), достигнута договоренность о подготовке курсантов и персонала группы компаний «Совкомфлот» в 2024 г.

В УЦ ДПО судоводителей в 2023 году стартовали курсы по шести новым программам по снятию следующих ограничений: «только портовое плавание», «только рыбопромысловое судно», «только прибрежное плавание», «только не суда, перевозящие грузы», «только несамоходные суда», «только стоечные суда».

В октябре 2023 г. Морской УТЦ ИДПО получил аккредитацию на курс DP Refresher and Competency Assessment Course.

В Мурманском филиале ГУМРФ во взаимодействии с Институтом ДПО головного вуза восстановлена линейка учебных программ ДПО штурманского состава морских судов. В апреле в эксплуатацию был введён новейший тренажёрный комплекс для подготовки судоводителей по использованию судовых радиолокационных станций, средств автоматизированной радиолокационной прокладки и электронно-картографических навигационных информационных систем. По своему оборудованию и комплектации данный тренажерный комплекс не имеет аналогов в Мурманске и Мурманской области.

Полным ходом идёт массовый перевод курсов в дистанционный формат. В 2023 году появилось более 20 новых программ, контент которых выложен в СДО «Фарватер». Это вывело ИДПО на новый качественный уровень, а для клиента появилась возможность существенно снизить расходы на прохождение обучения, а также гибко встраиваться в расписание курсов.

Активен ИДПО и на международной арене. Сотрудники приняли участие в работе семинара Международной ассоциации тренажерных центров подготовки по выживанию на море (IASST), а также в работе международной конференции Морского института по динамическому позиционированию и оффшорной энергии. Представители ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова приняли участие в работе Комитета по безопасности на море, Комитета по упрощению формальностей, Подкомитетов HTW, NCSR в штаб-квартире ИМО, участвуют в разработке Модельных курсов ИМО.

Существенное обновление материально-технической базы учебного процесса по программам, связанным с безопасностью и действиями в чрезвычайных и аварийных ситуациях, вывело университет на новый высокий уровень подготовки.

Сотрудники института благодарят всех, кто выбирает ИДПО в качестве провайдера образовательных услуг и уверены, что наступающий 2024 год будет также радовать своими результатами!

15 декабря 2023 года Государственный университет морского и речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова открыл в Санкт-Петербурге тренажерный комплекс для подготовки персонала морских автономных надводных судов (МАНС).

Торжественное открытие состоялось при участии Председателя Попечительского Совета ГУМРФ, Председателя Совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктора Олерского, ректора ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова», профессора Сергея Барышникова, членов Попечительского совета  ГУМРФ, руководителей предприятий морского и внутреннего водного транспорта.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова стал первым из учебных заведений Росморречфлота, внедривших тренажерные технологии автономного судовождения для использования в образовательной и научно-исследовательской деятельности вуза.

Университет получил Свидетельство Росморречфлота о соответствии своего учебно-тренажерного центра требованиям Минтранса России для подготовки специалистов по управлению морскими автономными надводными судами. Федеральное агентство морского и речного транспорта выдало разрешение на подготовку в Морском УТЦ университета по 10 программам повышения квалификации специалистов МАНС.

Подготовка специалистов МАНС становится актуальной в связи с активным внедрением технологий А- и Е- Навигации в мировом судоходстве, появлением новой регуляторной базы как в мировом, так и в отечественном законодательстве. Международная морская организация разрабатывает Кодекс МАНС, который ожидается в 2026 г., а с 01 марта 2024 г. в России уже вступает в силу ФЗ-294 от 10.07.23 г. , регулирующий внесение изменений в национальное законодательство для обеспечения правового статуса морских автономных надводных судов.

Для реализации проекта Университет сформировал проектную команду из числа специалистов двух институтов – дополнительного профессионального образования и «Морская академия», а также экспертов Крыловского государственного научного центра и ПАО «Газпром нефть». Проектная команда разработала техническое задание на новый тренажерный комплекс, ГУМРФ произвел закупку, ввел тренажер в эксплуатацию, в сотрудничестве с Российским университетом транспорта (РУТ-МИИТ) провел обучение инструкторского состава, разработал рабочие программы и учебно-методические комплексы, успешно прошел освидетельствование комиссией Российского морского регистра судоходства.

Тренажер МАНС университета:

• Реализован на платформе сертифицированного отечественного ПО, имеющего регистрацию Минцифры России.
• Предназначен для подготовки судоводителей МАНС, операторов береговых ЦДУ и СУДС, включая отработку задач их скоординированного взаимодействия.
• Предоставляет возможность проведения исследований и выработки практических рекомендаций в области а-навигации и е-навигации, основанных на технологиях виртуальной и дополненной реальности.
• Позволяет отрабатывать действия операторов МАНС с использованием системы поддержки принятия решений по расхождению судов.
• Позволяет отрабатывать вопросы взаимодействия автономных и конвенционных судов, а также, в перспективе, управление несколькими автономными судами одновременно.
• Реализует функции контроля и управления системами и автоматикой МАНС на основе многофункциональной автономной навигационной системы.
• Реализует принципы обмена маршрутными данными между участниками судоходства, позволяет отрабатывать взаимодействие с учетом специфики дополнительной цифровой информации.
• Тренажер позволяет моделировать негативное вредоносное информационное воздействие, отрабатывать как способы его идентификации, так и формирование рекомендуемых действий при неполадках в каналах передачи данных видео и телеметрии, потере сигналов датчиков и получении ложных сигналов, появлении ложных целей, неисправностях бортового оборудования.

В соответствии с принятой университетом концепцией тренажер может использоваться в трех исполнениях, что дает учебному центру определенную гибкость в применении методологии обучения:

• традиционное консольное исполнение полномасштабных тренажеров;
• применение технологий VR (виртуальной реальности);
• применение технологий AR (виртуальной и дополненной реальности).

Основным фокусом в тренажере стало моделирование взаимодействия полуавтономных судов ФГУП «Росморпорт» – паромов «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», а также Центра дистанционного управления этими паромами на линии Усть-Луга – Балтийск.

По словам директора Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ Сергея Айзинова, в планах вуза развитие тренажерного комплекса, разработка нового функционала и проведение дополнительных исследований: «Мы рассчитываем совместно с поставщиком тренажера разработать реальную судовую навигационную систему. Сам тренажер позволит нам не только реализовывать программы ДПО, но и интегрировать его в основные образовательные программы подготовки плавсостава морских судов, а также применять в качестве научно-практической лаборатории при проведении научных исследований и экспериментов. Учитывая планы реализации другого нашего стратегического проекта «Ледовая навигация», мы намерены создать интегрированный тренажерный комплекс для обучения применению информации Штаба морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть», а также Единой платформы цифровых сервисов, которая должна быть внедрена ГК «Росатом» в 2024 г.».

Введение в эксплуатацию тренажера МАНС осуществлено Макаровкой в рамках Федерального проекта «Автономное судовождение» при финансовой, организационной и методической поддержке Минтранса России и Росморречфлота. Реализация проекта позволит ГУМРФ подтвердить свой статус лидера отрасли, обеспечить внедрение новейших технологий в образовательные программы вуза.