ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» совместно с АО «НАВИС» при участии ФАУ «Российский морской регистр судоходства» проведут информационный семинар на тему внедрения и эксплуатации судовых систем динамического позиционирования на морском транспорте.

Семинар представляет интерес для судоходных компаний, предприятий, эксплуатирующих буровые установки, организаций-производителей судового оборудования, конструкторских бюро, судостроительных верфей и круинговых агентств.

В рамках семинара будут освещены вопросы текущего состояния рынка систем динамического позиционирования в Российской Федерации, регуляторной базы, особенностей применения, эксплуатации оборудования и обучения персонала.

Будет представлено существующее сегодня оборудование российского производства и перечислены проблемы и перспективы эксплуатации зарубежного оборудования, показан опыт импортозамещения систем управления динамическим позиционированием на российских судах с классом DYNPOS.

В особом фокусе семинара вопросы подготовки и новой системы поддержания квалификации операторов ДП, обучения механиков и электромехаников по обслуживанию судового оборудования. Как известно, с 2024 г. введена новая международная система поддержания компетенций судовых операторов систем динамического позиционирования. Морской УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова, являясь многолетним национальным лидером в области подготовки персонала судов ДП, поделится на семинаре своими решениями для судовладельцев и круинга.

Участники смогут получить информацию о процедурах тренинга и оформления международно-признанных документов, наиболее сложных для восприятия компетенциях, ознакомиться с современными тренажерными комплексами и программами обучения, услышать требования к анализам FMEA, а также задать интересующие вопросы.

Докладчиками выступают специалисты АО «НАВИС», ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, Российского морского регистра судоходства, имеющие значительный, уникальный для Российской Федерации, опыт разработки оборудования, правил освидетельствования и эксплуатации оборудования ДП.

Семинар приурочен ко Всемирному дню моряка и пройдет 25 июня в Санкт-Петербурге на площадке Морского учебно-тренажерного центра ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Участие в мероприятии бесплатное при условии предварительной конфирмации.

_________________________________________________

СПРАВКА

Системы динамического позиционирования (ДП) – средства безъякорного удержания судна в определенной точке — широко применяются при проведении морских инженерно-геологических, буровых, трубоукладочных работ, при обеспечении загрузки танкеров нефтепродуктами с плавучих сооружений, морских ледостойких стационарных платформ. В настоящее время в мировом и российском флоте стремительно растет количество судов, использующих оборудование ДП.

Акционерное общество «НАВИС» является технологическим лидером, единственным в РФ международно-признанным производителем и поставщиком систем ДП и стоит в одном ряду с известным норвежским производителем «Kongsberg» и английской компанией «Rolls-Royce».

Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова с 2007 года является не только единственной международно-аккредитованной образовательной организацией по ДП в России, но и одним из немногих учебных центров в мире, имеющим возможность обучать эксплуатации реального оборудования динамического позиционирования от разных мировых производителей, в частности «Kongsberg» и «НАВИС». Уже более 3000 судоводителей прошли обучение в Морском учебно-тренажерном центре и получили свидетельства Макаровки и сертификаты The Nautical Institute.

ФАУ «Российский морской регистр судоходства» развивает требования для судов, оснащенных системами динамического позиционирования: в 2023 году вступило в силу новое руководство по проверке отчета FMEA (Failure modes and effects analysis) и оценке состояния систем динамического позиционирования на судах. Руководство будет применяться в процессе технического наблюдения за эксплуатацией систем ДП, а именно при их первоначальном и периодических освидетельствованиях. Документ содержит рекомендации по объему проверочных и подтверждающих мероприятий для присвоения знака DYNPOS-1, DYNPOS-2 или DYNPOS-3 в символе класса.

1 июля 2024 года в Санкт-Петербурге ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» совместно с ООО «СТОРМ» торжественно откроют первый в России полномасштабный тренажер для подготовки членов экипажей судов по использованию спасательных шлюпок, спускаемых методом свободного падения.

Шлюпки свободного падения считаются самым надежным спасательным средством, обеспечивающим эвакуацию людей с гибнущего судна при любых погодных условиях. Все более применяемые на судах в качестве коллективного спасательного средства, они гарантируют безопасность людей при расстоянии от посадочной платформы до поверхности воды – 20 метров. Также аналогичные шлюпки применяются для эвакуации с шельфовых платформ по добыче углеводородов с высотой до поверхности воды до 50 метров.

Шлюпка устанавливается в наклонном положении по бортам судна или на корме. При отдаче удерживающих шлюпку стопоров она разгоняется по направляющим наклонной рамы и приводняется на безопасном расстоянии от судна.

Уникальный, не имеющий аналогов в отрасли тренажер предназначен для отработки навыков безопасной посадки, высадки, управления и маневрирования шлюпкой в различных погодных условиях, в том числе в штормовую и ненастную погоду, а также ночью.

Уникальность тренажера заключается во впервые примененной в отечественной практике морского тренажеростроения комбинации натурного тренажера реальной спасательной шлюпки, смонтированной на динамической подвижной платформе, и компьютерного навигационного симулятора, что является абсолютной новацией не только в Российской Федерации, но имеет лишь несколько неполных аналогов в мире.

В рамках церемонии открытия гостям будет представлена концепция использования тренажера в университете для привития навыков членам экипажей морских судов и судов внутреннего водного транспорта, продемонстрирована работа тренажера, приглашенные получат возможность совершить спуск методом свободного падения и поуправлять шлюпкой.

Морской учебно-тренажерный центр Макаровки планирует разработать методику применения нового технического средства обучения и приступить к подготовке экипажей судов на новом тренажере уже в 2024 г.

Институт дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова совместно с Российским университетом транспорта (РУТ-МИИТ) организовали курсы повышения квалификации по программе «Повышение квалификации капитанов морских портов». Первый этап обучения проходил с 27 мая по 5 июня 2024 года в учебном центре ДПО судоводителей  ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова».

Слушателями курсов стали капитаны морских портов «АМП Каспийского моря», «АМП Охотского моря и Татарского пролива», «АМП Западной Арктики», «АМП Балтийского моря», «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», «АМП Азовского моря», «АМП Приморского края и Восточной Арктики».

Занятия проводили ведущие специалисты Института водного транспорта, Института ДПО университета и специалисты Администрации морских портов Балтийского моря.

Программа обучения включала толкование основных компетенций и полномочий, предусмотренных Положением о капитане морского порта, новую и актуальную регуляторную базу – как международную, базирующуюся на документах Международной морской организации, так и национальную, в основе которой – Постановления Правительства РФ, приказы Минтранса России и распоряжения Росморречфлота. В фокусе курсов впервые – состояние и перспективы внедрения морских автономных надводных судов (МАНС). Обучающимся был представлен международный и российский опыт технологических разработок, а также проведено демонстрационное занятие на тренажере МАНС Морского УТЦ университета.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова провел глубокую реновацию учебного центра дополнительного профессионального образования инженеров Института ДПО. В результате проведенных работ введен в эксплуатацию современный лабораторный комплекс по ремонту и диагностике двигателей внутреннего сгорания.

Цель проекта – организация обучения судовых механиков, специалистов эксплуатирующих и обслуживающих организаций нефтегазового сектора, электрогенерирующих и горнодобывающих компаний на современном уровне в учебном центре ДПО инженеров. Центр проводит повышение квалификации специалистов по эксплуатации, техническому обслуживанию, регулировкам, ремонту и диагностике дизельных и газопоршневых двигателей внутреннего сгорания.

Оборудование лабораторного комплекса позволит проводить подготовку курсантов факультета судовой энергетики Института «Морская академия», а также студентов заочного отделения ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова по основным образовательным программам высшего образования с привитием практических навыков на реальном оборудовании с применением современного диагностического инструментария.

Общая площадь введенных в эксплуатацию новых учебных помещений составляет более 200 кв. м. Открыты два учебных класса на 12 и 16 мест и лаборатория:

• Класс для проведения лекций и практических работ по анализу причин неисправностей и повреждений, где собрана большая коллекция дефектных деталей.
• Основная лаборатория для проведения практических занятий по разборке-сборке и дефектации компонентов двигателей. В лаборатории установлены натурные двигатели внутреннего сгорания различных поколений и модификаций.
• Класс для проведения теоретических и практических занятий по электронике.

Требования к комфорту обучающихся выведены на новый качественный уровень. Продуманы не только методы эффективной организации учебного процесса для успешного освоения теории и практики, но и эргономика учебных пространств: светлые просторные помещения с высокими потолками, большими окнами и хорошей инсоляцией оборудованы мультимедийными системами, современными компьютерами и электронными микроскопами, электрическим тельфером для перемещения деталей двигателей, передвижными столами-этажерками. Комплекс соответствует самым передовым требованиям по технике безопасности и охране труда.

Инструкторы учебного центра ДПО инженеров имеют широкий прикладной опыт работы с оборудованием различных производителей, педагогический стаж, регулярно проходят обучение в компаниях-производителях оборудования.

Центр существует с 1998 года. С тех пор и по сей день упор в образовательном процессе всегда делается на практику, на развитие наиболее востребованных навыков и компетенций.

Обучение проводится по восьми дополнительным профессиональным программам, рассчитанным на 4,5 рабочих дня:

• Устройство и обслуживание систем двигателей,
• Устройство и обслуживание систем газопоршневых двигателей,
• Топливные системы дизельных двигателей,
• Ремонт и дефектация двигателей,
• Анализ причин отказов (двигатели),
• Анализ причин отказов (вспомогательные устройства),
• Ремонт и дефектация высокооборотных двигателей,
• Системы электронного управления двигателями.

Реализацией проекта университет подтвердил свои лидерские позиции на рынке образовательных услуг подготовки членов экипажей морских судов, судов внутреннего водного транспорта, широкого круга специалистов по эксплуатации, техническому обслуживанию современного энергетического оборудования, применяемого в различных отраслях экономики.

14-19 мая 2024 года в Санкт-Петербургском речном яхт-клубе Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова провел соревнования по парусному спорту «Кубок памяти адмирала С.О. Макарова». Увлекательные гонки на спортивных яхтах проходили рядом с Петровской косой на Малой Неве.

В этом году у макаровского кубка юбилейная дата – он проводится уже в десятый раз. С каждым годом спортивная программа соревнований становится все разнообразнее. Регата, 10 лет назад проводимая исключительно как студенческая, сегодня состоит из зачетов сразу в нескольких дивизионах. «Кубок памяти адмирала С.О. Макарова» прошёл путь от внутреннего состязания, до городского мероприятия, куда собираются команды из крупнейших компаний России, и не только морской отрасли.

С 15 по 17 мая состоялись гонки среди студентов высших учебных заведений России. 18 мая (традиционно, по субботам), на старт вышли сотрудники Макаровки и команды, представляющие компании, которые являются друзьями и партнёрами университета.

В регате от университета выступали 9 экипажей: команды Института «Морская академия», Института международного транспортного менеджмента, Института водного транспорта, Института дополнительного профессионального образования, бухгалтерской службы, отдела по управлению закупками, отдела международного сотрудничества, кафедры физической культуры и издательства университета.

Среди команд организаций-партнеров университета в этом году в гонках приняли участие представители НИУ «Высшая школа экономики», Выборгского судостроительного завода, АНО «Инклюзивные решения», ГБНОУ «Академия талантов», ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербурга», АО «Первая портовая компания», ООО «Альфа ресурс», Порт Бронка и Глобал портс.

Естественно, многие из соревнующихся – не профессиональные яхтсмены и приходят не ради наград и достижений. Главная задача подобных мероприятий – это неформальное общение, яркие впечатления, поддержание командного духа и хорошее настроение. Однако соревновательный момент никто не отменял.

В зачете первенства среди структурных подразделений университета первое место заняла команда Института дополнительного профессионального образования в следующем составе: Сергей Айзинов, Максим Санцевич, Дмитрий Хоменко, Елена Снисар и Сергей Спиряков. Второе место – команда бухгалтерской службы, третье место – команда Института «Морская академия».

Сергей Айзинов, директор Института дополнительного профессионального образования, который лично участвовал в соревнованиях, так прокомментировал достигнутый нашим экипажем результат: «Институт ДПО традиционно занимает в регатах призовые места. Слаженная работа участников из разных подразделений, личный вклад каждого в общее дело – всё это составляющие нашей корпоративной культуры. Приятно и ценно, что они дают плоды не только в подобных командообразующих соревнованиях, но и в каждодневном рабочем процессе.»

В общем зачете среди сотрудников и организаций-партнеров университета золото завоевал экипаж команды Выборгского судостроительного завода, серебро – команда ФАУ «Морской регистр судоходства» бронза досталась команде Института «Морская академия». Поздравляем партнёров и коллег!

В этом году в программу соревнований добавился «Детский день», в рамках которого в воскресенье, 19 мая, состязались 8 команд школьников и обучающихся морских кадетских классов и клубов юных моряков Санкт-Петербурга.

Как отмечали все участники, организация парусных состязаний была на высшем уровне. Погода тоже не подвела. Заряд положительных эмоций, прилив здоровья и прекрасное настроение получили все, а значит юбилейная регата удалась.

Краткая справка:

Соревнования ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» проводит совместно с СПбГБПОУ «Олимпийские надежды» при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта, Комитета по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга.

В Институте дополнительного профессионального образования (ДПО) Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова завершились первые курсы повышения квалификации руководителей и специалистов дипломных отделов служб капитанов морских портов.

Приказом Минтранса России от 28 сентября 2022 г. N 393, вступившим в силу 01 сентября 2023 года, установлены требования к знаниям и навыкам, профессиональному обучению и периодичности повышения квалификации должностных лиц служб капитанов морских портов. До этого данные вопросы на государственном уровне не регламентировались и единых норм не существовало.

Учебный центр ДПО судоводителей университета разработал и предложил дополнительную профессиональную образовательную программу подготовки дипломных отделов служб капитанов морских портов, затрагивающую наиболее актуальные для специалистов данного профиля темы, выявленные в ходе опросов.

Первыми слушателями курсов повышения квалификации стали руководители и специалисты дипломных отделов служб капитанов морских портов Калининград, Мурманск, Архангельск и Большой порт Санкт-Петербург.

Для обеспечения работы курсов повышения квалификации, компетентного рассмотрения различных аспектов деятельности дипломных отделов было задействовано восемь спикеров. Занятия проходили в гибридном формате – очно с возможностью подключения по видео-конференц-связи.

В рамках курса обучения был поднят широкий ряд вопросов: от всестороннего пересмотра конвенции ПДНВ и грядущей проверки государств-членов ИМО до обеспечения кибербезопасности службы капитана порта и предупреждения конфликтных ситуаций. Неподдельный интерес вызвала новая тема правового регулирования автономных судов и принципы управления такими судами. Слушатели обменялись опытом работы в программе ИС-Диплом, обсудили требования к достоверности документов, подтверждающих стаж плавания, порядок, сроки проведения и документирование квалификационных испытаний.

Курсы повышения квалификации получили многочисленные положительные отзывы участников, что подтвердило статус ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова как одного из лидеров морского образования.

В Институте дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова завершились курсы по программе «Повышение квалификации руководителей администраций морских портов», в которых приняли участие главы АМП Каспийского моря, АМП Черного моря, АМП Балтийского моря, АМП Азовского моря, АМП Западной Арктики, АМП Приморского края и Восточной Арктики, АМП Охотского моря и Татарского пролива, АМП Сахалина, Курил и Камчатки.

В соответствии с Положением об администрации морских портов, утвержденном приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29.01.2014 №24 руководители администраций морских портов совершенствуют свои профессиональные компетенции по мере необходимости, но не реже одного раза в три года.

В этом году для обеспечения работы курсов повышения квалификации, компетентного рассмотрения различных аспектов организационно-управленческой деятельности глав администраций морских портов были задействованы сотрудники профессорско-преподавательского состава Макаровки, включая действующих делегатов РФ в Международной морской организации (ИМО), а также представители служб ФГБУ «АМП Балтийского моря». Занятия проходили в очной форме с возможностью подключения по видео-конференц-связи.

В рамках курса обучения был поднят широкий ряд вопросов: от обеспечения соблюдения российского и международного законодательства в морском порту и механизмов противодействия коррупции до применения инструментов финансово-хозяйственной деятельности и повышения личной эффективности. Подробно рассмотрены изменения требований относительно безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды, национальный и зарубежный опыт работы администраций морских портов, роль ИМО в нормативно-правовом регулировании международного морского судоходства: пересмотр конвенции ПДНВ, развитие содержания конвенций СОЛАС и МАРПОЛ, предстоящее вступление в силу конвенции о балластных водах.

Также слушателям была продемонстрирована современная тренажерная база Института дополнительного профессионального образования Макаровки: в частности, уникальный ледовый тренажерный комплекс, новейший тренажер по а- и е-навигации, оборудование динамического позиционирования.

Курсы получили положительные отзывы руководителей АМП, что подтвердило статус ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова как одного из лидеров морского образования.

Первый отечественный тренажер по использованию судовых спасательных шлюпок, спускаемых методом свободного падения, планирует ввести в эксплуатацию Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Тренажер предназначен для подготовки курсантов плавательных специальностей и повышения квалификации членов экипажей морских судов в соответствии с требованиями Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты.

Шлюпки свободного падения считаются самым надежным спасательным средством, обеспечивающим эвакуацию людей с гибнущего судна при любых погодных условиях. Все более применяемые на судах в качестве коллективного спасательного средства, они гарантируют безопасность людей при расстоянии от посадочной платформы до поверхности воды – 20 метров. Также аналогичные шлюпки применяются для эвакуации с шельфовых платформ по добыче углеводородов с высотой до поверхности воды до 50 метров.

Шлюпка устанавливается в наклонном положении по бортам судна или на корме. При отдаче удерживающих шлюпку стопоров она разгоняется по направляющим наклонной рамы и приводняется на безопасном расстоянии от судна.

Для безопасной и эффективной эксплуатации таких спасательных средств ООО «СТОРМ» разработал специализированный тренажер по согласованному с «Макаровкой» техническому заданию. Тренажер предназначен для привития практических навыков по всему комплексу компетенций, необходимых при использовании шлюпок свободного падения:

• подготовка к спуску,
• посадка людей,
• сброс шлюпки на воду,
• запуск двигателя,
• отход от судна,
• маневрирование и управление шлюпкой в условиях спокойной и штормовой погоды.

Уникальность тренажера заключается во впервые примененной в отечественной практике морского тренажеростроения комбинации натурного тренажера и компьютерного навигационного симулятора.

Тренажер уже прошел испытания на производственных площадях компании ООО «СТОРМ» в Лобне (Московская область), а в Санкт-Петербурге, в учебном городке ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, был произведен его монтаж и пуско-наладка. Ввод в эксплуатацию запланирован на II квартал 2024 г. В ближайшее время специалисты университета и компании-поставщика проведут необходимые для этого дополнительные работы.

Морской учебно-тренажерный центр «Макаровки» уже приступил к разработке специализированной учебной программы для применения тренажера с учетом требований Раздела А-VI/2 и рекомендаций Раздела B-I/14 Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты, новых модельных курсов Международной морской организации, впервые допускающих применение подобных тренажеров в подготовке членов экипажей морских судов.

28 февраля в Мурманске в рамках мероприятий, приуроченных к 65-летию со дня образования Мурманского филиала ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, делегация университета во главе с ректором Сергеем Барышниковым, проректором по работе с филиалами и международной деятельности Еленой Смягликовой, директором Института дополнительного профессионального образования Сергеем Айзиновым и директором Мурманского филиала Романом Рябченко посетила федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Мурманский арктический университет».

На переговорах стороны обсудили совместные пути взаимодействия в стратегическом проекте «Морские технологии в Арктике» и договорились о расширении взаимодействия между образовательными учреждениями в рамках Ассоциации «Национальный арктический научно-образовательный консорциум» (НАНОК).

Для остальных гостей филиала 28 февраля была организована экскурсия в музей истории «Мурманского морского торгового порта».

29 февраля на борту первого атомного ледокола «Ленин» под председательством ректора ГУМРФ состоялось выездное совещание для руководящего состава филиалов университета и Колледжа ГУМРФ по вопросам развития профессионального обучения и дополнительного профессионального образования. Директор Мурманского филиала представил «Технико-экономические предложения по созданию в филиалах типовых учебно-тренировочных центров подготовки членов экипажей судов» и ознакомил присутствующих с результатами деятельности рабочей группы по данному вопросу, проводимой в рамках исполнения решения Ученого совета университета. Содокладчиками выступили директор Беломорско-Онежского филиала Александр Васильев и директор Арктического морского института имени В.И. Воронина Руслан Пицаев. Также руководители филиалов обсудили вопросы совершенствования образовательной деятельности в области высшего и среднего профессионального образования.

В этот же день делегация посетила морской учебно-тренажерный центр Мурманского филиала, где коллеги ознакомились с его материально-техническим оснащением, включая установленный в 2023 году при поддержке ФГУП «Атомфлот» навигационный тренажер.

В рамках программы пребывания в Мурманске ректор ГУМРФ Сергей Барышников, проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова, директор ИДПО Сергей Айзинов и директор Мурманского филиала Роман Рябченко посетили Штаб морских операций ФГБУ «Главсевморпуть», где состоялась встреча с генеральным директором ФГУП «Атомфлот» Леонидом Ирлицей. В ходе встречи стороны обсудили реализацию дорожной карты по мероприятиям первой очереди создания Центра морских арктических компетенций.

Руководители филиалов провели дискуссионный клуб, в рамках которого начальник Мурманского морского рыбопромышленного колледжа имени И.И. Месяцева ФГАОУ ВО «МАУ» Игорь Артеменко раскрыл вопрос участия в программе подготовки кадров «Профессионалитет». Коллеги обменялись мнениями по наиболее эффективным формам профориентационной работы со школьниками, а также обсудили текущие вопросы. Накануне начала приемной кампании дискуссия приобрела высокую актуальность.

Вечером состоялось торжественное праздничное мероприятие, посвящённое 65-летию со дня образования Мурманского филиала ГУМРФ. В числе почетных гостей — представители Мурманской областной думы, руководство муниципального образования г. Мурманск, руководители судоходных компаний, партнеры филиала и ветераны флота.

В начале вечера ведущий зачитал поздравительную правительственную телеграмму, поступившую в адрес филиала от министра транспорта Российской Федерации Виталия Савельева.

Ректор университета Сергей Барышников поздравил сотрудников Мурманского филиала и вручил им заслуженные награды.

С юбилеем коллектив Мурманского филиала ГУМРФ поздравил депутат Мурманской областной думы Михаил Белошеев. Парламентарий отметил, что за время своей деятельности образовательное учреждение подготовило тысячи квалифицированных и востребованных специалистов морских профессий. Он поблагодарил преподавателей за их труд и любовь к своему делу, профориентационную работу и вклад в развитие кадетского движения в регионе, пожелал крепкого здоровья и дальнейших успехов. За вклад в развитие морского транспортного образования на территории Мурманской области памятной медалью «85 лет Мурманской области» награждены ректор Сергей Барышников, проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова, директор ИДПО Сергей Айзинов. Благодарственные письма Мурманской областной думы вручены директору филиала Роману Рябченко, заместителю директора по общим вопросам Андрею Титову, менеджеру Морского учебно-тренажерного центра Алене Морозовой.

Много приятных и теплых слов коллективу филиала было сказано гостями мероприятия. Руководство Мурманского филиала от всей души благодарит почетных гостей за проявленное внимание и поздравления.

Так, в своем телеграм-канале глава Мурманска Игорь Морарь напомнил, что история филиала началась с открытия Учебно-консультационного пункта, где проходили обучение сотрудники Мурманского морского пароходства. Для города это было очень важным событием. Активно развивалось пароходство, появлялись новые суда, в числе которых первый в мире атомный ледокол «Ленин», требовались специалисты самого высокого уровня. И сегодня филиал реализует свыше 100 учебных программ в сфере морского дополнительного профессионального образования, а учебно-тренажерный центр, созданный на его базе, оснащен самым современным оборудованием:

«Судьба Мурманска всегда была неразрывно связана с морем. Далеко не каждый портовый город может похвастаться учебным заведением такого уровня. Благодаря его работе наши курсанты и уже опытные моряки могут получить необходимую дополнительную подготовку, не выезжая за пределы города.

Благодарю руководителей, педагогический состав Мурманского филиала ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова за благородный труд, решение важных для нашего города, региона и страны задач, плодотворное взаимодействие с муниципалитетом. От всего сердца поздравляю с праздником и желаю всегда оставаться в авангарде морского образования страны!».

1 марта делегация ГУМРФ посетила памятные места Мурманска, представители университета возложили цветы к памятнику защитникам Советского Заполярья, а также у рубки атомной подводной лодки «Курск».

Поздравляем всех причастных с юбилейной датой филиала и университета и желаем новых достижений и открытий!

Справка:

Мурманский филиал университета собрал в себе давние профессиональные традиции, сформированные поколениями специалистов и преподавателей Ленинградского института водного транспорта (позднее – Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций) и Ленинградского высшего инженерного морского училища имени адмирала С.О. Макарова – исторических предшественников Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (с 2012 г.).

Многие годы именно с участием филиала кафедра судовых ядерных энергетических установок (СЯЭУ) вуза проводила подготовку и повышение квалификации экипажей судов с ЯЭУ Мурманского морского пароходства, а затем ФГУП «Атомфлот». Сегодня филиал реализует свыше 100 учебных программ в сфере морского дополнительного профессионального образования, а учебно-тренажерный центр, созданный на его базе, оснащенный самым современным оборудованием, осуществляет подготовку и повышение квалификации членов экипажей морских и рыбопромысловых судов предприятий Мурманской области, участвует в реализации проектов Института ДПО. Особое значение в последние годы приобрели учебно-методические разработки специалистов филиала для работы Центра морских арктических компетенций, проводящего повышение квалификации специалистов по безопасной эксплуатации атомных ледоколов проекта 22220.

Мурманский филиал – одно из самых динамично развивающихся подразделений университета, гибко реагирующее на изменяющиеся потребности рынка труда и образовательных услуг.

Поздравляем сотрудников Мурманского филиала университета, специалистов и преподавателей, ветеранов вуза, участвоваших в его становлении и развитии, с юбилейной датой филиала и желаем новых достижений и открытий!

Больше фото

Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping has put in operation a simulator for maritime autonomous surface ships (MASS) personnel training in St. Petersburg.

The opening ceremony was attended by Victor Olersky, Chairman of the Supervisory Board at Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping, Professor Sergey Baryshnikov, Rector of the Admiral Makarov SUMIS, members of the Supervisory Board, and heads of maritime and inland waterways transport enterprises.

The Federal Agency for Maritime and River Transport has certified Makarov Training Centre for compliance with the requirements of regulations of STCW Convention 1978, as amended, and granted Certificate allowing to train autonomous ship navigation specialists in 10 advanced training programmes at the Professional Development Programmes Institute of the University and issue appropriate certificates to personnel.

The training of MASS specialists is important due to the active implementation of A- and E-Navigation technologies in the global shipping industry, the development of a new regulatory framework in the international and national legislation. The International Maritime Organization is developing the MASS Code, which is expected to be adopted in 2026. In Russia, Federal Law No. 294 of July 10, 2023 is coming into force on March 01, 2024. It aims to regulate amendments to national legislation to ensure the legal status of MASS.

In implementing the project, the University formed a project team including specialists from two institutes — Professional Development Programmes Institute and Maritime Academy, as well as experts from the Krylov State Research Centre and PJSC “Gazprom Neft”. The project team developed the technical specifications for the new simulator complex, put the simulator into operation, trained the instructor’s staff in cooperation with the Russian University of Transport (RUT-MIIT), developed educational programmes and methodological recommendations, and successfully get approval by the Russian Maritime Register of Shipping Commission.

University MASS simulator:

• is designed on the certified national software platform, registered in the Ministry of Digital Development, Communications and Mass Media of the Russian Federation.
• is developed for training of MASS crew of civilian commercial fleet, Remote operation centre personnel, VTS operators, shore services, including their coordinated interaction tasks.
• provides an opportunity to conduct research and develop practical recommendations in a-navigation and e-navigation based on virtual and augmented reality technologies.
• enables MASS operators to practice their actions with the help of decision support system for collision avoidance.
• enables to perfect elements of interaction between autonomous and conventional ships, and also, in perspective, to handle several autonomous ships simultaneously.
• allows to control and manage MASS systems and automatics on the basis of multifunctional autonomous navigation system.
• implements the principles of route data exchange between ships and shore and allows to practice interaction with regard to the specifics of additional digital information.
• allows simulation of negative malicious information impact, and to practice both methods of its identification and actions to be taken in case of malfunctions in video and telemetry data transmission channels, loss of sensor signals and receipt of false signals, presence of false targets, onboard equipment malfunctions.

In accordance with the concept adopted by the university, the simulator offers three versions, giving a certain flexibility in training:

• traditional console version of full-scale simulators;
• VR (virtual reality) technologies;
• AR technologies (virtual and augmented reality).

The simulator focuses on modelling the interaction of Rosmorport semi–autonomous vessels – the «Marshal Rokossovsky» and «General Chernyakhovsky» ferries, as well as the Remote operation centre for these ferries navigating between Ust-Luga and Baltiysk.

According to Sergey Aysinov, director of the Professional Development Programmes Institute, the University plans further development of a training complex, its functionality and conduction of additional researches: «We expect together with the simulator supplier to develop a real ship navigation system. The simulator will allow us not only to implement advanced training programmes, but also to integrate it into the main educational programmes for cadets, as well as to use it as a scientific and practical laboratory for conducting scientific researches and experiments. Taking into account another strategic project «Ice Navigation», we intend to create an integrated simulator complex to train how to use the information from the Marine operations Headquaters of the Northern Sea Route General Administration, as well as a Unified digital services platform to be implemented by State Atomic Energy Corporation «Rosatom» in 2024.»

The commissioning of the MASS simulator was carried out by Makarov Training Centre within the framework of the Federal project «Autonomous Navigation» with the financial, organizational and methodological support of the Ministry of Transport of the Russian Federation and the Federal Agency for Maritime and River Transport. The implementation of the project will confirm University leading status in Russia, and ensure the introduction of the latest technologies into the higher education programmes, professional development programmes and simulator training.