Россия и Китай договорились развивать сотрудничество по вопросам Арктики и Северного морского пути, об этом говорится в опубликованном коммюнике Минтранса России по итогам встречи на этой неделе главы Правительства РФ Михаила Мишустина и председателя КНР Си Цзиньпина.

Накануне переговоров на высшем уровне министр транспорта Андрей Никитин в рамках 30-й регулярной встречи глав правительств России и Китая подписал в г. Ханчжоу с партнерами из КНР Меморандум в отношении сотрудничества в сфере подготовки кадров для СМП.

На переговорах особое внимание было уделено транспортно-логистической повестке, включая повышение безопасности судоходства, проектирование и строительство судов ледового класса, подготовку кадров, увеличение грузопотока и повышение конкурентоспособности маршрутов.

На основании подписанного Меморандума Россия и Китай будут готовить специалистов для повышения уровня безопасности судоходства в полярных водах, защиты жизни моряков и сохранения морской среды в особо чувствительных — покрытых льдами — регионах Мирового океана. Обучение квалифицированных специалистов из Китая будет осуществляться по международным стандартам на базе ведущих российских морских учебных заведений — ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и МГУ имени адмирала Г.И. Невельского.

«Помимо теоретической подготовки китайские моряки пройдут практическую отработку навыков на специализированных тренажерах в российских образовательных учреждениях, что обеспечит высокий уровень готовности к работе в сложных полярных условиях», — говорится в коммюнике Минтранса России.

Напомним, что Макаровка осуществляет тренажерную подготовку экипажей по управлению судами во льдах с 2003 г., за это время на ледовом тренажере вуза прошли обучение почти 4 тыс. моряков, из них почти 3 тыс. — в соответствии с требованиями Международного полярного кодекса и Конвенции ПДНВ.

С 2015 г. ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова организует подготовку с использованием в том числе ресурсов Крыловского государственного научного центра; в 2023 г. университет ввел в эксплуатацию новейший ледовый навигационный тренажерный комплекс, в 2025 г. при поддержке ГК «Росатом» открыт уникальный тренажер для моделирования ледокольных операций на базе симулятора, имитирующего навигационный мостик универсального атомного ледокола серии 22220.