Институт ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова поздравляет моряков торгового флота с Международным днем моряка!

Более 80% всех торговых операций на планете осуществляются с участием моряков, и сегодня этот праздник отмечает более 1,5 млн. отраслевых специалистов.

Международный день моряка введен в 2010 году, когда входящие в ООН государства-члены Международной морской организации (ИМО) подписали на Манильской конференции резолюцию №19, послужившую основанием для учреждения профессионального дня моряков торгового флота.

Каждый год это событие становится поводом для обсуждения международным морским сообществом актуальных вопросов, в частности, гендерного равенства на борту судна, повышения стандартов благосостояния и здравоохранения.

Назначенной ИМО темой 2021 года стал лозунг «Моряки: залог успеха судоходства будущего» для подчеркивания важной роли морских специалистов и их весомого вклада в развитие отрасли.

Вспышка Covid-19 продолжает оставаться беспрецедентным вызовом для всех отраслей экономики. Проблемы со сменами экипажей, прохождением медицинских комиссий и оказанием помощи на борту, продлением дипломов и квалификационных свидетельств значительно усложняют деятельность морских специалистов. Однако моряки продолжают проявлять непреклонность и мужество в своей работе и по-прежнему осуществляют мировую торговлю в условиях мирового кризиса.

Для ослабления нагрузки на моряков Институт ДПО ГУМРФ организовал перевод значительной части курсов в дистанционный формат, сделав качественное образование доступным для прохождения из любой точки мира.

Специалисты учебного центра дополнительного профессионального образования механиков и электромехаников Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова выполнили ряд работ по моделированию рабочих процессов двухтопливных двигателей с применением компьютерного комплекса AVL Simulation Tools компании AVL List GmbH.

Используемые в учебном процессе центра результаты компьютерного моделирования позволяют наглядно продемонстрировать слушателям курсов особенности рабочих процессов двухтопливных двигателей и проанализировать значение ключевых параметров, влияющих на качество рабочих процессов двухтопливных двигателей.

Компания AVL List GmbH является одним из ведущих разработчиков программного обеспечения для проектирования двигателей внутреннего сгорания и имеет более чем 70-летний опыт в разработке и проектировании двигателей и испытательных стендов для них.

В июле 2019 года ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и компания AVL List GmbH подписали соглашение на некоммерческое использование программного пакета для применения в учебном процессе и в научных исследованиях, проводимых в университете.

За время сотрудничества с помощью программного обеспечения AVL Simulation Tools был выполнен ряд научных исследований, результаты которых были отображены как в научных публикациях (в том числе в изданиях, рецензируемых ВАК), так и в кандидатских диссертациях, написанных аспирантами в рамках обучения в ГУМРФ.

На данный момент ведется работа по внедрению комплексов компьютерного моделирования AVL Simulation Tools в учебную программу курсантов университета.

Напомним, что в мае 2021 года университет ввел в эксплуатацию новый тренажер для подготовки и повышения квалификации специалистов по эксплуатации двигателей двойного топлива и использующих газ в качестве топлива в соответствии с требованиями Кодекса МГТ.

На текущей неделе в Лондоне в Штаб-квартире Международной морской организации проходит 45-я сессия Комитета по упрощению формальностей (КУФ/FAL 45).

В последние годы Международная морская организация (IMO) приложила значительные усилия для разработки общих и согласованных определений и моделей данных для упрощения обмена цифровой информацией между судном и берегом.

В начале 2019 года 43-я сессия КУФ утвердила пересмотренный и обновленный Справочник по упрощению формальностей и электронному бизнесу для поддержки гармонизации и стандартизации электронных сообщений, обеспечивая необходимость определения всех элементов электронных форм FAL в стандартных протоколах WCO, UN/CEFACT и ISO. Центральным элементом нового Справочника является создание набора данных IMO, служащего ключевым механизмом для обеспечения взаимодействия между стандартами, разработанными различными организациями-участниками.

Тип и объем информации, которой необходимо обмениваться для получения разрешения судна на заход в порт, зависят от торговых и портовых бизнес-процессов, соответствия требованиям IMO, договорных обязательств и согласования таких органов, как таможня, органы здравоохранения и иммиграционные службы. Набор данных IMO позволяет обеспечить процесс, при котором, когда судно или его агент отправляет информацию организации, сведения могут использоваться и другими уполномоченными сторонами, без необходимости многократного предоставления одной и той же информации.

Однако не все уровни обеспечения прозрачности портовых процессов полностью разработаны и соответствуют назначению. По этой причине государства-члены ИМО и морские неправительственные организации приглашают государственных и частных субъектов помочь совместно создать дополнительные глобальные цифровые стандарты для обмена административными, эксплуатационными и навигационными данными.

Судоходство – это глобальная отрасль, поэтому для этих решений требуются глобальные цифровые стандарты, которые связаны как с морской грузоперевозкой, так и с портами. IMO уверена, что коллективные усилия улучшат общее качество и доступность данных, которые должны быть достаточно надежными, чтобы избежать несовместимости между стандартами и системами в разных странах мира, а также обеспечить долгосрочную приверженность соблюдению таких стандартов.

Эксперты различных делегаций на сессии подчеркивают, что любой новый стандарт должен соответствовать набору данных IMO, в котором элементы данных уже существуют, и способствовать расширению набора данных IMO, если потребуются новые элементы данных. Это поможет снизить необходимость многократной повторной отправки одной и той же информации.

Путем стандартизации процессов обмена данными для обеспечения их функциональной совместимости участники со стороны портов получат возможность иметь детальную информацию в реальном времени о запланированных заходах в порты со стороны судоходного бизнеса. Судам станет проще поддерживать связь с помощью интеллектуальных решений, таких как интерфейс прикладного программирования (API) — программное решение, в котором два компьютера могут «разговаривать» друг с другом. При этом, помимо прочего, судно и порт смогут обмениваться графиками отгрузки, информацией о грузах и возможных задержках или отменах.

В документах, рассматриваемых на 45-й сессии КУФ IMO в эти дни, содержится приглашение ключевым морским участникам как в государственном, так и в частном секторах к совместной разработке единого и нейтрального вспомогательного технического стандарта для административных и эксплуатационных данных под эгидой 8 Технического комитета ISO. Целью Комитета ISO является продолжение работы по приведению стандарта ISO 28005 по обмену электронной информацией между судами и берегом в соответствие со Сборником IMO.

В работе сессии принимает участие директор Института ДПО Сергей Дмитриевич Айзинов в составе делегации Международного профсоюза работников транспорта.

Специализированный тренажерный комплекс для подготовки специалистов по Международному кодексу по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ) открыт в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова при поддержке Российского морского регистра судоходства (РС).  Торжественная церемония состоялась 21 мая 2021 года в Санкт-Петербурге.

Новый тренажерный комплекс «Макаровки» предназначен для подготовки курсантов плавательных специальностей и повышения квалификации экипажей судов, работающих на газомоторном топливе.

Основанием для реализации проекта послужило введение в действие Международной морской организацией Кодекса МГТ (IGF Code), направленного на снижение уровня вредных выбросов в атмосферу, безопасной и эффективной постройки и эксплуатации судов с использованием энергосберегающих и экологических технологий, и активизация строительства судов, использующих сжиженный природный газ в качестве топлива.

Проект создания материально-технической базы для подготовки специалистов по эксплуатации судов, использующих природный газ и иное топливо с низкой температурой вспышки, а также специалистов по техническому наблюдению за проектированием, строительством и эксплуатацией таких судов, был реализован ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова при инициативной поддержке РС.

Тренажерный комплекс по Кодексу МГТ включает специализированный класс по изучению специфики технической эксплуатации судов, использующих газ в качестве топлива и двухтопливных двигателей, тренажерный модуль по привитию практических навыков по газовой бункеровке, а также тренажер по борьбе с газовыми пожарами.

В состав обновленного пожарного полигона Центра по выживанию на море вошли тренажеры-имитаторы судовых систем горящего трубопровода и горящего двигателя, а также система пожаротушения компрессионной пеной. Обучение на тренажерном комплексе позволит получить знания о системах предотвращения и тушения специфических газовых пожаров на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, а также на практике отработать операции по борьбе с пожаром. Оснащенная системой видеонаблюдения пультовая станция инструктора обеспечивает постоянный контроль за ходом тренировки, поддержание голосовой связи с ее участниками, а также руководство работой всех систем и оборудования огневых тренажеров с обеспечением максимальных мер безопасности для обучаемых.

«Мы ожидаем, что практические занятия, проводимые в реалистичных условиях подготовки на модернизированной учебной базе университета, будут служить хорошей платформой для обучения специалистов по действиям как в рутинных, так и в аварийных ситуациях на судах, подпадающих под требования Кодекса МГТ, – отмечает ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова профессор Сергей Барышников. – Как всегда при реализации наших новых проектов, будем рады быть полезными для передовых судоходных компаний, строящих и эксплуатирующих современный высокотехнологичный флот, для курсантов нашего университета и действующих моряков, спешащих получить работу на перспективных судах. Искренне благодарны Российскому морскому регистру судоходства за постоянную и ощутимую поддержку наших начинаний».

«Взаимодействие с ведущими морскими вузами страны – важная составляющая политики Регистра. Стратегическое партнерство предусматривает совместные усилия, направленные на поддержку высокого уровня подготовки курсантов и квалификации экипажей. С развитием сегмента судов на газомоторном топливе компетенции в этой области приобретают сегодня все большее значение. Благодаря тесному взаимодействию с ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова мы имеем возможность заложить основы безопасной эксплуатации современного высокотехнологичного флота уже на стадии обучения молодых специалистов», – сказал генеральный директор РС Константин Пальников.

Целевыми группами обучения на модернизированной учебно-тренажерной базе Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова могут выступать как курсанты плавательных специальностей института «Морская академия» ГУМРФ, так и члены экипажей судов-газовых бункеровщиков, газовозов СПГ, оборудованных двухтопливными двигателями,  а также других судов, использующих газ в качестве топлива, инспекторы Российского морского регистра судоходства, специалисты по морской логистике газомоторного топлива.

5 мая 2021 года при участии представителей Морского учебно-тренажерного центра Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова состоялась очередная рабочая встреча экспертов международного проекта ARCSAR по обеспечению безопасности и организации поисково-спасательных операций в Арктике, возглавляемого Объединенным спасательно-координационным центром Бодо (Норвегия) при грантовой проектной поддержке Европейского союза.

Основная цель пятилетнего исследовательского проекта ARCSAR, стартовавшего в 2018 году – интеграция международного опыта в изучении эффективных мер по повышению безопасности судоходства и оперативному реагированию на возникновение чрезвычайных ситуаций в регионах Арктики и Северной части Атлантики. В числе 21 организации из 13 стран, задействованных в проекте, от Российской Федерации участвует ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Эксперты университета поделились богатым практическим опытом организации учебных программ для подготовки членов экипажей судов к работе в полярных водах, создания сценариев упражнений поисково-спасательных операций в Арктике с использованием специализированных тренажеров, а также проведения тематических научных исследований.

В связи с ограничениями, связанными с пандемией коронавируса, рабочая встреча проходила в формате видеоконференции, в которой приняло участие более сорока человек. Основной целью прошедшего мероприятия явилось обсуждение инновационных подходов, которые могут быть использованы для обеспечения безопасности в Арктике, особое внимание уделялось вопросам взаимодействия разных сторон при проведении поисково-спасательных операций в арктическом регионе, а также охране окружающей среды.

Институт дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова объявляет о наборе слушателей на курс подготовки «Рулевой спортивного парусного судна». Обучение пройдет в очном и дистанционном формате.

Студентам и преподавателям ГУМРФ  имени адмирала С.О. Макарова предоставляется скидка (до 50% от стоимости курса).

В учебную программу входят такие темы, как устройство и управление спортивным парусным судном, гидрометеорология, навигация, лоция, международные правила предупреждения столкновения судов в море, спасение и оказание первой помощи, радиосвязь, морское право, правила парусных гонок.

По окончании курса выдается свидетельство, на основании которого слушатели могут пройти квалификационные испытания в любой Администрации морского порта (АМП), включая АМП «Большой порт СПб», с последующим получением удостоверения государственного образца Минтранса РФ, дающего право управлять парусной яхтой в России и других территориальных водах. Одновременно, после сдачи экзамена в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), можно получить удостоверение ГИМС на управление парусной яхтой и маломерным судном.

Преимущества обучения в «Макаровке»: высокий статус площадки обучения (государственные курсы при старейшем морском университете), педагоги с богатым практическим опытом, современные тренажеры, наличие собственного учебного флота. Выпускники и слушатели курсов ежегодно участвуют в дальних морских походах, российских и международных регатах, международных практиках как члены экипажей яхт ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Пройдя обучение выпускники курсов смогут войти в состав сборных команд ведущих спортивных мероприятий, таких как Чемпионат Санкт-Петербурга по парусному спорту, Санкт-Петербургская парусная неделя, Кубок памяти адмирала С.О. Макарова, Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль», яхтенная регата «Морская миля», гонка «Золотая осень», Кубок яхт-клуба «Балтиец» по парусному спорту, регата «Orange race».

Запись на курс и дополнительная информация: + 7 (812) 748-97-13, (812) 748-97-14, dposvt@gumrf.ru

21 апреля 2021 года представители Морского учебно-тренажерного центра (УТЦ) Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова приняли участие в онлайн заседании международного исследовательского проекта MAREC по организации массовых спасательных операций в Арктике.

Проект MAREC координируется норвежским университетом Nord и нацелен на обеспечение международного взаимодействия и сотрудничества при необходимости проведения массовых поисково-спасательных операций в Арктике. Помимо представителей ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в проекте участвуют университеты из Гренландии, Исландии, Всемирный морской университет и др. В связи с пандемией коронавируса ежегодная встреча прошла в дистанционном формате. По итогам реализации проекта планируется распространение результатов исследований, публикация статей и предоставление рекомендаций аварийным службами и образовательным учреждениям.

В рамках мероприятия директор Института ДПО ГУМРФ Сергей Айзинов и доцент кафедры «Радиосвязь на морском флоте» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, старший инструктор Морского УТЦ Михаил Неволин поделились с участниками сведениями о методике и современной высокотехнологичной базе подготовки специалистов для работы в полярных водах в Морском УТЦ, а также о научно-исследовательской экспертизе университета в целом по реализации арктических проектов.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова активно участвует в работе международного экспертного сообщества в гармонизации усилий по выполнению совместных операций в суровых арктических условиях. Помимо проекта MAREC специалисты подразделений университета работают в экспертных группах и других международных инициатив, в частности, в проекте по обеспечению готовности к поисково-спасательным операциям в северных широтах ARCSAR.

Целевая группа курсантов «Совкомфлота», обучающихся на первом курсе факультетов навигации и связи, а также судовой энергетики Института «Морская академия» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, посетила с экскурсией Институт дополнительного профессионального образования университета.

Директор Института дополнительного профессионального образования (ДПО) Сергей Айзинов провел для ребят экскурсию по тренажерной базе Института ДПО, которую им предстоит осваивать на старших курсах на пути к приобретению практических профессиональных навыков. В рамках обучения по основным образовательным программам факультетов навигации, связи и судовой энергетики курсанты будут обучаться на новейших тренажерах, моделирующих работу современного судового оборудования.

Отдельное внимание было уделено многолетнему плодотворному сотрудничеству ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот», совместно реализованным проектам и неоценимой партнерской поддержке в области создания новых аудиторий университета. Курсанты ознакомились с брендированной аудиторией, открытой при поддержке ПАО «Совкомфлот» в октябре 2020 года.

В ходе экскурсии курсантам была продемонстрирована современная учебно-тренажерная база Института ДПО: класс подготовки по РЛС/САРП/ЭКНИС, аудитории глобальной морской системы связи при бедствии, навигационный мостик оператора судовых систем динамического позиционирования, симулятор судовой энергетической установки, грузобалластный тренажер с модулем газовой бункеровки для подготовки курсантов к работе на судах, использующих газ в качестве топлива, и др.

«Жизнь моряка – это непрерывное обучение, совершенствование своих навыков, – отметил по итогам встречи Директор Института ДПО Сергей Айзинов. – Желаю курсантам университета успехов в учебе, в становлении настоящими профессионалами своего дела. Мы ждем вас на тренажерных сессиях при обучении на старших курсах вуза, а также, после получения рабочих дипломов и приобретения опыта работы на флоте, для повышения квалификации на льготных условиях».

Курсанты задавали много вопросов, касающихся дополнительной профессиональной подготовки, курсов повышения квалификации, проводимых Институтом ДПО, в частности, с учетом специфики работы в Арктике. Встреча завершилась демонстрацией видеоролика о подготовке курсантов в подразделениях Института ДПО.

ФГУП «Гидрографическое предприятие» и Государственный университет морского и речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова заключили Соглашение о сотрудничестве. Соответствующий документ был подписан в рамках реализации Федерального проекта «Развитие Северного морского пути» и задач Госкорпорации «Росатом» по инфраструктурному развитию СМП.

Стороны соглашения намерены объединить ресурсы с целью организации плавательной практики курсантов Арктического факультета Института «Морская академия», студентов гидротехнической специальности, а также стажировок преподавателей университета на судах и объектах «Гидрографического предприятия».

Отдельным направлением совместной работы обозначен вопрос повышения квалификации и переподготовки специалистов «Гидрографического предприятия» на базе Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

В ходе рабочей встречи генеральный директор ФГУП «Гидрографическое предприятие» Александр Бенгерт и директор Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергей Айзинов обсудили перспективы сотрудничества и Дорожную карту мероприятий по реализации Соглашения. В частности, Александр Бенгерт отметил особую важность взаимодействия предприятия и университета в сфере подготовки высококвалифицированных кадров для отрасли и выразил готовность «Гидрографического предприятия» принимать перспективных студентов на практику с последующим трудоустройством.

Сотрудничество «Гидрографического предприятия» и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова имеет многолетнюю историю. В 1934 году для подготовки гидрографических кадров в Ленинграде был создан Гидрографический институт Главсевморпути, выпустивший в 1938 году первую группу инженеров-гидрографов. В дальнейшем институт был преобразован в Высшее арктическое морское училище, позднее — в Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова, предшественника современного ГУМРФ и единственного в России вуза, готовящего инженеров-гидрографов для Арктики.

Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова запустил курсы по сердечно-легочной реанимации с использованием автоматического дефибриллятора.

Четырехчасовой курс проходит очно на современной учебно-тренажерной базе входящего в состав Морского УТЦ Центра выживания на море с использованием специального манекена и оборудования.

На днях в центре прошла обучение группа представителей компании «Атомфлот». Участники тренинга прослушали лекцию о правилах вызова скорой помощи, важности обеспечения безопасности спасателя при оказании первой помощи, возможных причинах остановки кровообращения и отсутствия сознания, правилах выполнения компрессий грудной клетки и искусственного дыхания, правилах безопасной работы с автоматическим наружным дефибриллятором.

Практическая часть занятия была посвящена отработке алгоритма безопасного и эффективного проведения сердечно-легочной реанимации с использованием автоматического наружного дефибриллятора.

После успешного завершения курса слушатели получили Свидетельство Морского учебно-тренажерного центра ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.