Женщины являются неотъемлемой частью морской отрасли, способствуя успеху судоходных компаний, портов, совершенствованию системы морского образования.

Сегодняшняя праздничная дата определена в ходе декабрьской Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) в 2021 году, празднуется в этом году второй раз. Резолюция ИМО призывает государства-члены ИМО и морскую отрасль в целом пропагандировать и отмечать Международный день женщин на море.

Этот день посвящен чествованию женщин, работающих в морской отрасли, и призван содействовать набору, удержанию и устойчивой занятости женщин, повышению их роли и авторитета в морском секторе, устранению нынешнего гендерного дисбаланса.

«Давайте в этот день воспользуемся возможностью чествовать тех женщин, которые вносят свой вклад в будущее морской отрасли: судоводителей, механиков, инспекторов, генеральных директоров, менеджеров, представителей правительства и индустрии, тех, кто председательствует на совещаниях органов ИМО или проявляет себя в любой другой роли внутри индустрии», – отметил генеральный секретарь организации Китак Лим. – «В нашей сфере все еще существует гендерный дисбаланс, но времена меняются, и сейчас точка зрения, что разнообразие в судоходстве пойдет на пользу всему сектору, становится все более распространенной. Сегодня морская отрасль – для всех. Дело не в вашем гендере, а в том, что вы можете делать.»

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова поддерживает это замечательное начинание. Студенты и курсанты, преподаватели и администраторы, инструкторы и ученые, руководители подразделений и вспомогательный персонал — в нашем университете роль женщин сложно переоценить, они вносят существенный вклад в развитие высшего, среднего профессионального и дополнительного профессионального образования специалистов морской индустрии и внутреннего водного транспорта.

Выпускницы нашего вуза уже работают на многих руководящих должностях в отрасли, становятся вахтенными и старшими помощниками, вторыми и вахтенными механиками на транспортных судах и ледоколах, трудятся в исследовательских институтах, стивидорных и агентских компаниях.

Поздравляем наших женщин с этим знаменательным Днем и желаем здоровья и дальнейших профессиональных успехов!

12 апреля в Мурманском филиале Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова введён в эксплуатацию новейший тренажёрный комплекс для подготовки судоводителей по использованию судовых радиолокационных станций, средств автоматизированной радиолокационной прокладки и электронно-картографических навигационных информационных систем.

Во взаимодействии с Институтом дополнительного профессионального образования головного вуза была проведена работа, результатом которой стало восстановление линейки учебных программ дополнительной профессиональной подготовки штурманского состава морских судов. Эти программы проводились Мурманским филиалом университета с 2011 года, с тех пор тренажеры устарели, износились и требовали модернизации.

Новый тренажер сингапурского производства имеет одобрение типа Росморречфлота и включает в себя рабочую станцию инструктора и 4 рабочих места обучаемых в виде «мостиков» транспортных судов. В поставку входит библиотека из 30 математических моделей судов и 47 моделей районов плавания. По своему оборудованию и комплектации тренажер по маневрированию и управлению судном не имеет аналогов в Мурманске и Мурманской области.

Новый навигационный учебный класс также оснащён штурманскими столами с прокладочным инструментом, учебными плакатами, мультимедийным проектором и интерактивной доской для демонстрации и разбора упражнений.

Всё это позволит судоводительскому составу осваивать методики и отработать практические навыки предотвращения аварийных ситуаций и повышения уровня безопасности мореплавания.

Инструкторы Мурманского филиала прошли повышение квалификации в Морском учебно-тренажерном центре «Макаровки» в Санкт-Петербурге в соответствии с требованиями Федерального агентства морского и речного транспорта, после чего вуз организовал освидетельствование площадки уполномоченной организацией Росморречфлота.

На основании проверки ФГУП Морсвязьспутник Росморречфлот выдал Свидетельство о соответствии навигационного центра Мурманского филиала Макаровки для проведения подготовки по программам:

• Подготовка по использованию радиолокационной станции (Таблица A-II/1Кодекса ПДПВ)
• Подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (Таблица A-II/1 Кодекса ПДПВ)
• Подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (Таблица A-II/1 Кодекса ПДПВ)

Таким образом, Лидер отрасли среди морских образовательных организаций (такой статус ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова получил в марте в Росморречфлоте) расширил спектр программ тренажерной подготовки для моряков в Мурманске. «Филиал Университета полностью возобновляет ранее проводимые программы дополнительного профессионального образования в соответствии с Конвенцией ПДНВ, с поправками, – говорит ректор ГУМРФ Сергей Барышников. – Расширение тренажерной базы позволит морякам Мурманской области получать услуги тренажерной подготовки без необходимости выезда в Санкт-Петербург или другие регионы, экономить накладные расходы».

Проект реализован при поддержке ФГУП «Атомфлот» в рамках стратегии развития Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

«Мировой флот динамично развивается, в эксплуатацию вводятся новые суда и очень важно, чтобы обучение и подготовка судоводителей проходила на современных тренажерах, – отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Высокий класс автоматизации атомоходов упростил управление основными агрегатами и сократил количество вахтенного обслуживающего персонала. Однако для нас важно, чтобы все наши моряки имели безупречную подготовку. Знания, полученные на берегу, являются залогом безопасной работы в море».

6 апреля 2023 года исполняется 70 лет, как в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова работает Анатолий Ефимович Сазонов – личность выдающаяся, яркий пример служения науке и родному вузу.

Член-корреспондент Российской Академии наук Анатолий Ефимович Сазонов

Доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, академик Российской академии транспорта, почетный член Российской академии навигации и управления движением, почетный профессор Варненского технического университета (Болгария), основатель и первый начальник кафедры автоматики и вычислительной техники в морских вузах страны, выпускник гидрографического факультета ВАМУ имени адмирала С.О. Макарова (1953).

5 апреля 2023 года ректором вуза Сергеем Барышниковым издан приказ о вручении Анатолию Сазонову медали «Почетный профессор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» – за выдающиеся достижения в научно-педагогической деятельности, значительный вклад в развитие науки и образования.

Анатолий Ефимович Сазонов известен в нашей стране и за рубежом как основатель научной школы в области внедрения системного подхода при использовании информационных технологий для создания математического, алгоритмического, программного и аппаратурного обеспечения автоматизированных систем управления судном и различными звеньями транспортного процесса. В этой научной области он подготовил 9 докторов и 60 кандидатов наук, в том числе 8 иностранных специалистов для Германии, Китая, Польши, Болгарии, КНДР и Кубы. Им опубликовано более 150 научных трудов и получено 10 авторских свидетельств и патентов.

Вся трудовая деятельность А.Е. Сазонова посвящена Государственному университету морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова и историческим предшественникам вуза. Директор Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ Сергей Айзинов, аспирант и ученик профессора, рассказывает:

«Анатолий Ефимович — представитель золотого века «Макаровки», именно в тот период Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова стало настоящим лидером в области научных исследований в отрасли. Он более 26 лет руководил научными разработками учебного заведения, организовал специализированные мастерские в здании на Косой линии Васильевского острова, где серийно производилась продукция для морских пароходств страны, разработкой которой занимались ученые вуза.

В течение многих лет под руководством А.Е. Сазонова велись все научные разработки Морского учебно-тренажерного центра, он руководил научно-техническим советом МУТЦ. Разработка экспертных систем оценки эффективности систем управления безопасностью судоходных компаний, морских тренажеров, научно-исследовательских работ Минпромторга, разработка информационной системы по дипломам моряков и многие другие — его инициатива.

Фактическое руководство научно-техническим советом Российского морского регистра судоходства А.Е. Сазоновым в течение целого десятилетия заложило основу лидерства РС в разработках современных правил классификационного общества».

А.Е. Сазонов является одним из создателей последовательных методов обработки навигационной информации в морских навигационных системах, в том числе автором последовательного метода вычисления навигационных параметров движения морских объектов. Впервые в этих трудах для решения теоретических и прикладных задач было использовано тензорное исчисление, что позволило унифицировать программное обеспечение для решения основных навигационных морских задач.

Под научным руководством А.Е. Сазонова было создано алгоритмическое, программное и аппаратурное обеспечения, была разработана и передана в промышленность в 1963 году первая в нашей стране судовая навигационная вычислительная машина.

Под научным руководством А.Е. Сазонова в 1965 году был создан и введен в эксплуатацию первый тренажер по управлению силовой установкой атомного ледокола «Ленин». В интервью 2020 года профессор Анатолий Сазонов рассказывал, как создавался первый в стране тренажер судовой ядерной энергетической установки.

Появление новых навигационных систем и вычислительной техники на судах позволило перейти к решению задачи комплексирования навигационных измерений. А.Е. Сазонов одним из первых предложил теоретические и алгоритмические основы их комплексирования. Под его научным руководством были синтезированы и переданы в промышленность первые отечественные морские навигационные фильтры.

Следует отметить заслуги А.Е. Сазонова в области педагогической деятельности. В 1963 году им была создана первая в морских вузах нашей страны кафедра автоматики и вычислительной техники, которой он бессменно руководил до 1997 года. Он – автор первого учебника по дисциплине «Автоматизация судовождения».

А.Е. Сазонов награжден многими государственными наградами:

• Нагрудный знак «Почётный работник Министерства морского флота», 1974,
• Почетное звание «Заслуженный деятель науки РСФСР», 1976,
• Почетная грамота Президиума Верховного Совета РСФСР, 1980,
• Почетная грамота Министерства морского флота РСФСР, 1990,
• Медаль «50 лет Победы в ВОВ», 1995,
• Медаль «300 лет Российскому флоту», 1996,
• Золотой знак «Почётный инженер Санкт-Петербурга», 2001,
• Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» 2 степени, 2002,
• Почётный работник Российского морского регистра судоходства, 2003,
• Нагрудный знак «Почётный работник ГМА им. адм. С.О. Макарова», 2006,
• Почетная грамота Министерства транспорта РФ, 2010,
• Медаль «За усердие» 1 степени, 2019,
• Медаль Августина Бетанкура, 2020,
• Благодарственное письмо Росморречфлота, 2021.

Ученики и коллеги единогласно утверждают:

«Анатолий Ефимович — гордость макаровской профессуры, питерский Интеллигент с большой буквы, человек, на которого можно равняться не только в работе, но и в жизни. Образец служения «Макаровке», из стен которой вышел более 70 лет назад и с которой не расстается сегодня. Пример служения своему Делу и профессии.

Хочется пожелать Анатолию Ефимовичу здоровья, сохранения оптимизма и тонкого чувства юмора, которое помогает ему преодолевать жизненные преграды, делает общение с ним истинным удовольствием».

Программа «Горизонты атома» канала «Россия 24» посвящена новостям и достижениям российской атомной индустрии. Очередной сюжет программы рассказывает о подготовке капитанов атомных ледоколов.

В стенах легендарной «Макаровки» происходит обучение специалистов плавсостава для работы в северных широтах. Переподготовкой и повышением квалификации персонала атомного ледокольного флота занимается одно из структурных подразделений университета — Институт дополнительного профессионального образования, обладающий мощной тренажёрной базой и штатом инструкторов с большим практическим опытом работы в Арктике. Об этом рассказывает специальный сюжет «Морской университет» федерального телеканала, подготовленный и снятый в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Учебно-тренажерный центр Беломорско-Онежского филиала ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прошел освидетельствование по вновь вводимым программам подготовки членов экипажей морских судов по вопросам охраны судов и портовых средств (ОСПС), а также по оказанию первой помощи и медицинскому уходу. Освидетельствование, в ходе которого проводилась проверка соответствия Кодексу ПДНВ нормативно-правовой, учебно-методической документации, а также материально-технического обеспечения учебного процесса, квалификации и опыта инструкторского состава, было проведено специалистами Российского морского регистра судоходства. В ходе проверки вынесено решение о соответствии учебно-тренажерного центра требованиям Росморречфлота.

Выданное Федеральным агентством морского и речного транспорта свидетельство удостоверяет, что тренажёрный центр соответствует положениям Правил I/6, I/8, I/12 Международной Конвенции ПДНВ 1978 года с поправками и может использоваться для подготовки моряков и выдавать свидетельства по указанным ниже программам:

• Подготовка в соответствии с пунктами 1 — 3 раздела A-VI/4 Кодекса ПДНВ (пункт 1 Правила VI/4 Конвенции ПДНВ) – оказание первой медицинской помощи;
• Подготовка в соответствии с пунктами 4 — б раздела A-VI/4 Кодекса ПДНВ (пункт 2 Правила VI/4 Конвенции ПДНВ) – медицинский уход;
• Подготовка в соответствии с пунктом 1 Правила VI/6 Конвенции ПДНВ – обучение по вопросам безопасности для всех моряков;
• Подготовка специалиста, имеющего назначенные обязанности по вопросам охраны, в соответствии с пунктами 6-8 раздела A-VI/6 Кодекса ПДНВ (пункт 4 Правила VI/6 Конвенции ПДНВ);
• Подготовка специалиста командного состава судна, ответственного за охрану судна (пункт 1.2 Правила VI/5 Конвенции ПДНВ).

Таким образом, Лидер отрасли среди морских образовательных организаций (такой статус ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова получил неделю назад в Росморречфлоте) расширил спектр программ тренажерной подготовки для моряков в Петрозаводске. Ранее при поддержке Института ДПО «Макаровки» этот УТЦ получил право подготовки судоводителей и радиоспециалистов по программам использования судовых РЛС, САРП, ЭКНИС, а также операторов и операторов ограниченного района ГМССБ.

Учебно-тренажерный центр Беломорско-Онежского филиала проводит подготовку курсантов и повышение квалификации моряков по рабочим программам Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова (Санкт-Петербург) в соответствии со стандартами качества головного вуза.

Занятия по новым освидетельствованным программам будут проводиться в оборудованных аудиториях, преподавателями, прошедшими специальную подготовку, в соответствии с требованиями Федерального агентства морского и речного транспорта.

В перспективе Учебно-тренажерный центр планирует продолжить работу по открытию новых программ подготовки специалистов морского и речного флота.

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова признан лидером отрасли по итогам деятельности в 2022 году. Почетную награду 24 марта руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев вручил ректору Сергею Барышникову на итоговом расширенном заседании Коллегии Агентства и Общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта.

Лидерская позиция в системе подведомственных Росморречфлоту образовательных учреждений для «Макаровки» закономерна. Вуз не раз получал дипломы номинанта по итогам участия в конкурсе, а в 2019 году был признан лучшей образовательной организацией в области транспортной безопасности.

Сегодня в ГУМРФ и филиалах обучается 12669 человек, из них по программам высшего образования — 9094 человек. 5977 обучающихся — будущие члены экипажей судов.

ГУМРФ имеет самый большой объём научно-исследовательских работ среди вузов Росморречфлота. Три действующих диссертационных совета позволяют защищать диссертации непосредственно в вузе.

Научный потенциал ГУМРФ определяют молодые ученые. Так, в конкурсах Министерства транспорта России «Молодые учёные транспортной отрасли» и «Лучший студенческий реферат» со своими проектами по итогам 2022 года победили четыре представителя ГУМРФ.

Будущие кадры для водного транспорта и береговых служб готовят 702 преподавателя, из них 66 % – это доктора и кандидаты наук.

В общую победу существенный вклад внёс и Институт дополнительного профессионального образования «Макаровки», непрерывно расширяющий спектр предоставляемых услуг и совершенствующий качество подготовки.

В общей сложности, более 20 тысяч человек ежегодно проходят обучение в 6-ти структурных подразделениях института и трех центрах ДПО филиалов университета в Мурманске, Архангельске и Петрозаводске. Конвенционная тренажерная подготовка курсантов плавательных специальностей для прохождения плавательной практики и морского дипломирования – также одна из задач, решаемых Институтом ДПО.

Развитие методик и технологий обучения, следование тенденциям времени и сохранение традиций, поддержание высоких стандартов подготовки, постоянное развитие, стремление быть и оставаться отраслевым лидером – ежедневная работа многочисленных сотрудников института и специалистов других подразделений ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, привлекаемых экспертов отраслевых предприятий и организаций.

В сотрудничестве с партнерами в университете активно открываются брендированные классы и модернизируется материальная база. В ГУМРФ уже функционируют аудитории «Росатома», «Газпрома», «Роснефти», «Волжского пароходства», «Российского морского регистра судоходства».

В мае 2022 года в Колледже ГУМРФ открыт историко-патриотический комплекс «Северные конвои» с целью сохранения истории Великой Отечественной войны и популяризации этих знаний среди подрастающего поколения.

Сегодня Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова считается лидером образования по подготовке высококвалифицированных специалистов в сфере водного транспорта, в том числе кадров для устойчивого развития российской Арктики.

Миссия университета состоит в преумножении и передаче следующим поколениям нравственных и гражданских ценностей, знаний и опыта, накопленных прогрессивным морским сообществом, для обеспечения его развития и процветания.

Университет реализует государственную Концепцию подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года. Сегодня перед отраслью стоит задача цифровизации, в том числе и образовательного процесса. В ее рамках в ГУМРФ активно развивается и совершенствуется система дистанционного обучения «Фарватер», цифровая карьерная среда вуза.

В декабре 2022 года Ученый совет университета на заседании единогласно одобрил Программу развития ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова до 2030 года, в рамках которой вуз будет работать, учитывая возникающие задачи и открывающиеся возможности.

Признание ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова лидером отрасли – это итог кропотливой работы многотысячного коллектива университета и общая заслуга.

Вместе – к успеху!

Справка:

Конкурс «Лидер отрасли» учрежден Росморречфлотом в 2013 году в целях эффективного выполнения социально-экономических задач, направленных на популяризацию достижений и повышение престижа отрасли морского и речного транспорта. Он проводится среди предприятий, подведомственных Росморречфлоту, а также российских коммерческих организаций морского и речного транспорта.

23 марта 2023 года исполняется 100 лет со дня рождения Александра Васильевича Жерлакова – выдающегося ученого в области использования технических средств судовождения, в особенности применения электрорадионавигационных приборов на флоте. Одного из активных создателей и ведущих специалистов системы высшего морского образования в СССР. Доктора технических наук, профессора, начальника Ленинградского высшего инженерного морского училища (ЛВИМУ, ныне – ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова в 1966-1975 годах.

Он родился в 1923 г. в Петрограде в семье рабочих. Школу окончил в Новгороде в 1941 г. Планам на будущее помешала Великая Отечественная война. Уйдя на фронт добровольцем, закончил курсы радистов, прошел весь ад боев Торжка, Старицы, Сычевки и Ржева. В декабре 1941 г. получил тяжелое ранение и был демобилизован.

В июле 1944 г. Александр Жерлаков был зачислен на первый курс Ленинградского высшего мореходного училища. Так началась жизнь Александра Васильевича, связанная с «Макаровкой». Вузу он посвятил почти 70 лет.  Закончив с отличием судоводительский факультет, А.В. Жерлаков работал старшим лаборантом кафедры электронавигационных приборов, помощником капитана по учебной части парусника «Сириус», ассистентом кафедры высшей математики, старшим преподавателем и доцентом кафедры судовождения. В 1952 году он защитил кандидатскую, а в 1965 году – докторскую диссертацию.

В 1954 – 1956 г. Жерлаков работал в Министерстве морского флота начальником отдела высших и средних морских учебных заведений. В 1956 г. Александр Васильевич вернулся в альма-матер и до 1962 г. работал первым заместителем начальника ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова по учебной работе.

С 1965 по 1977 г. доктор технических наук Александр Васильевич Жерлаков возглавлял Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова. В этот период на кафедрах, в учебных и административных отделах, на учебных судах и в лабораториях стали работать опытные моряки. ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова получило признание одного из самых известных морских учебных заведений в мире, а также ведущего морского вуза страны.

В 1967 г. курсанты и преподаватели ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова во главе с Жерлаковым на учебном судне «Зенит» отправились представлять страну на всемирную выставку «Экспо-67» в Монреаль.

Александр Васильевич не прекращал преподавательскую деятельность. С 1967 г. по 1999 г. он возглавлял кафедру радионавигационных приборов и систем радиотехнического факультета, с 1999 г. по 2013 г. – был профессором этой кафедры.

Жерлаков – признанный лидер научной школы в области судовых гироприборов, радиолокационных систем и САРП, один из ведущих специалистов в области создания системы высшего морского образования в стране.

Он автор более 120 научных трудов, в том числе 8 книг и учебных пособий. Обладатель 12 авторских свидетельств на изобретения. Участник создания серии систем и приборов автономной навигации на основе развитой теории многокомпонентных гироприборов. Подготовил более 25 кандидатов технических наук и 3 соискателей докторских диссертаций. Среди его аспирантов – представители Польши, Кубы, Кореи, Китая и других стран.

Создатель нового учебного флота для ЛВИМУ в составе учебно-производственных судов «Профессор Щеголев», «Профессор Ухов», «Профессор Рыбалтовский» и «Профессор Хлюстин». Инициатор распространения электронных версий учебников и конспектов лекций среди курсантов и слушателей университета.

Жерлаков награжден многими медалями. Одной он гордился особо. За многолетнюю научную и педагогическую деятельность в 1983 г. ему было присвоено почетное звание «Заслуженный деятель науки и техники».

Александр Васильевич ушел из жизни 1 февраля 2014 г. в Санкт-Петербурге, отдав «Макаровке» 68 трудовых лет, работая ярко. А еще он писал стихотворения:

                                                            Пусть перемен река течет.

                                                           Плыви, чтоб в ней не утонуть.

                                                           Ни дней, ни лет не нужен счет.

                                                           Живешь? Живи! – и в этом суть.

                                                           … Мы пассажиры на вокзале.

                                                           Наступит расставанья час.

                                                          Звонит звонок, который ждали.

                                                          Прощайте! Вспоминайте нас.

Сохранять память об известных выпускниках университета, его прославленных ученых и выдающихся руководителях всегда было важно для многих поколений макаровцев. Помнить о наследии прошлого помогают именные аудитории, лаборатории, посвященные вышедшим из стен вуза великим личностям. Они регулярно открываются при содействии партнеров университета:  ПАО «Газпром», ПАО «Совкомфлот», ФГУП «Атомфлот», ПАО «НК «Роснефть», АО СК «Волжское пароходство» и других. Само нахождение в таком учебном классе настраивает на серьезный лад, открывает посетителям страницы истории прославленной мореходки.

Так, в мае 2022 г. в Институте дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова была открыта аудитория имени Александра Васильевича Жерлакова, внесшего огромный вклад в развитие морской отрасли и родного вуза.

17 марта в Санкт-Петербурге состоялась конференция руководителей кадровых служб судоходных компаний, организованная ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» и ФГУП «Атомфлот» при поддержке Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Российская палата судоходства».

Конференция прошла на базе Института дополнительного профессионального образования «Макаровки». В мероприятии приняли участие более 40 представителей судоходных компаний и крюинговых фирм.

Особое внимание представители кадровых служб судоходных компаний уделили взаимодействию со средними специальными и высшими учебными заведениями. В приветствии ректора Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Сергея Барышникова, с которым выступил Директор департамента по конвенционной подготовке Александр Горобцов, была подчёркнута значимость взаимодействия университета с судоходными компаниями и с кадровыми службами. В ходе совместной работы актуализируются образовательные программы, вносятся предложения по обновлению национальных и международных стандартов.  «Атомфлот – давний партнёр университета, – отметил Александр Горобцов. У нас много точек пересечения в области HR. Вопрос, как действовать в изменяющихся условиях, когда появляется дефицит кадров определённой квалификации, развиваются новые компетенции – крайне актуален. Мы приветствуем идею проведения подобных конференций на регулярной основе.»

Для ФГУП «Атомфлот» вопрос подготовки и привлечения персонала является одним из приоритетных. Если сейчас на судах Росатомфлота работают 1,2 тысячи человек, то уже через семь лет их число увеличится вдвое.  По словам заместителя генерального директора по персоналу и коммуникациям ФГУП «Атомфлот» Марии Нуждиновой, изменения в экономике, геополитике и эпидемиологической обстановке непрерывно влияют на рынок труда. В этих условиях важно иметь объективную картину потребностей судоходных компаний, чтобы сформулировать верный запрос крюинговым фирмам и учебным заведениям. «Всем известна специфика Росатомфлота – это работа на судах с ядерной энергетической установкой. Она требует дополнительных компетенций, но конференция позволила выявить нам, что наши потребности в персонале такие же, как и у партнеров, – отметила она. – Критически важные должности на флоте – старшие помощники капитана, электромеханики, вторые и старшие механики, рядовой состав разных должностей. Они востребованы как в атомном ледокольном флоте, так и в других судоходных компаниях».

Участники конференции отметили, что сейчас ключевыми мотивационными факторами для этих специалистов являются уровень оплаты труда, работа на новых судах, карьерный рост и наличие пакета социальных гарантий.

Принимаемые правительством меры позволяют сохранять стабильность на рынке труда. Реализуются мероприятия, направленные на профессиональную ориентацию молодежи, повышение престижности инженерных профессий, включая проведение конкурсов профессионального мастерства и прохождение производственной практики. Росатом и ФГУП «Атомфлот» принимают активное участие в этой работе.

18 марта 2023 г. системе дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова исполняется 115 лет. Сохранением исторических традиций и развитием отраслевой системы повышения квалификации работников водного транспорта занимается один из четырех институтов «Макаровки».

Своё нынешнее название Институт дополнительного профессионального образования получил в 2015 году после объединения двух крупных учебных заведений – Государственной морской академии (ГМА) имени адмирала С.О. Макарова и Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций (СПбГУВК) – в  Государственный университет морского и речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова.

Но история дополнительного профессионального образования в крупнейшем отраслевом вузе Росморречфлота началась значительно раньше. 18 марта 1908 г. при Санкт-Петербургских соединенных училищах дальнего плавания и судовых механиков торгового флота Императора Петра Ι (прародителе ГМА имени адмирала С.О. Макарова) были открыты бесплатные курсы для поднятия уровня специальных знаний у шкиперов, командующих пассажирскими и буксирными пароходами, совершающими рейсы в водах столицы. Продолжительность обучения составляла 6 недель. Занятия проводились в будние дни с 7 часов до 9 часов вечера, в воскресенье и праздничные дни – с 2 часов до 4 часов дня. После успешного испытания выдавалось удостоверение об окончании курсов.

15 января 1909 г. начались занятия и для механиков пароходов. Длительность занятий выросла: в будние дни с 6 часов до 9 часов вечера, в воскресенье и праздничные дни – с 1 часа до 5 часов дня. Обучение оставалось бесплатным.

1 июля 1918 г. в здании Петроградских соединенных училищ были организованы курсы судовых механиков, продолжительность занятий на которых составляла уже 4,5 месяца.

В 1931 г. в составе Ленинградского института инженеров водного транспорта (ЛИИВТа) (будущего СПбГУВКа) появился Институт повышения квалификации работников водного транспорта, который в 1938 г. был реорганизован в Отделение заочного обучения и повышения квалификации, а затем, в 1946 году, в Центральные курсы усовершенствования инженерно-технических и руководящих работников.

Тем временем в будущей ГМА имени адмирала С.О. Макарова, которая в тот момент уже носила имя ЛВМУ (Ленинградское высшее мореходное училище), 18 октября 1947 г. повышение квалификации водников вышло на международный уровень: 13 граждан Югославии были зачислены на специальные полугодовые курсы по специальности машинистов (механиков дизельных двигателей).

20 августа 1948 г. на базе ЛВМУ были созданы годичные курсы усовершенствования командных кадров флота.

В 1954 году ЛВМУ объединяется с Высшим арктическим морским училищем имени адмирала С.О. Макарова, образуя Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова. 1 января 1958 г. там начинают работу курсы механиков и электромехаников ледоколов.

30 марта 1968 г. в ЛВИМУ организован факультет повышения квалификации руководящих работников Министерства Морского Флота СССР.

22 января 1988 г. подписан Договор между ЛВИМУ и Мурманским морским пароходством о переподготовке и повышении квалификации инженерно-технических кадров для судов с ядерными энергетическими установками.

Тем временем в ЛИИВТе-ЛИВТе-СПбГУВКе с 1968 по 1994 гг. обучение проходит уже на Факультете повышения квалификации руководящих работников и специалистов, который в 1994 г. получает название Центра дополнительного профессионального образования.

А в ГМА имени адмирала С.О. Макарова в 1992 г. создается Институт повышения квалификации специалистов морского транспорта, который в 2011 г. получает имя Центра дополнительного профессионального образования.

13 марта 2015 г. после объединения ГМА имени адмирала С.О. Макарова и СПбГУВКа на базе двух Центров ДПО был создан Институт дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в том виде, в котором он существует и по сей день.

В настоящее время Институт ДПО осуществляет повышение квалификации и переподготовку специалистов морского и речного транспорта, включая членов экипажей судов, лоцманов, операторов систем управления движением судов, инспекторов государственного портового контроля, инженеров путей и сотрудников администраций речных бассейнов, морских портов, гидротехников, специалистов по ликвидации аварийных разливов нефти, инструкторов, преподавателей и экзаменаторов морских образовательных организаций и учебно-тренажерных центров, специалистов классификационных обществ, персонал управленческого звена судоходных и стивидорных компаний, специалистов по транспортной безопасности и др.

В общей сложности, более 20 тысяч человек ежегодно проходят обучение в 6-ти структурных подразделениях института и трех центрах ДПО филиалов университета в Мурманске, Архангельске и Петрозаводске. Конвенционная тренажерная подготовка курсантов плавательных специальностей для прохождения плавательной практики и морского дипломирования – также одна из задач, решаемых Институтом ДПО «Макаровки».

Развитие методик и технологий обучения, следование тенденциям времени и сохранение традиций, поддержание высоких стандартов подготовки, постоянное развитие, стремление быть и оставаться отраслевым лидером – ежедневная работа многочисленных сотрудников института и специалистов других подразделений ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, привлекаемых экспертов отраслевых предприятий и организаций.

Министерство транспорта Российской Федерации заключило с ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова новое соглашение о наделении полномочиями по подготовке членов экипажей морских судов №10-38-02.

Соглашение означает признание морской Администрацией подготовки членов экипажей морских судов по перечню программ дополнительного профессионального образования, проводимых в университете, в соответствии с требованиями Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года с поправками (Конвенция ПДНВ) и новым Положением о дипломировании членов экипажей морских судов, утверждённым приказом Минтранса России от 08 ноября 2021 года №378.

Признание Минтранса России даёт ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова право выдачи свидетельств от имени Российской Федерации по следующим учебным программам дополнительного профессионального образования:

• восстановительная подготовка для работы на судах без ограничений «только портовое плавание», «только прибрежное плавание», «только рыбопромысловое судно», «только не суда, перевозящие грузы», «только несамоходные суда», «только стоечные суда», «только не суда с паросиловой главной двигательной установкой», «только не суда, использующие в качестве основной движущей силы силу ветра»,
• программы повышения квалификации по должности специалистов с начальной и расширенной подготовкой для работы на судах, эксплуатирующихся в полярных водах,
• программы повышения квалификации по должности специалистов по безопасности с начальной и расширенной подготовкой, относящейся к работе с топливом, применению топлива или к реагированию в чрезвычайной ситуации, связанной с топливом, на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ,
• программы повышения квалификации по должности специалистов с начальной и расширенной подготовкой по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах, танкерах-химовозах и газовозах,
• программа повышения квалификации в отношении управления и поведения человека в критических ситуациях,
• программа повышения квалификации по вопросам безопасности пассажиров и груза, а также водонепроницаемости корпуса,
• подготовка по программам дополнительного профессионального образования для судоводителей маломерных и прогулочных судов,
• программы повышения квалификации по должности судоводителей маломерных и прогулочных судов.

В ходе проверки Министерством транспорта особое внимание было уделено содержанию и эффективности системы практической подготовки, достаточности и квалификации преподавательского состава для проведения обучения, технической и учебно-методической оснащенности.

Обучение по указанным выше программам уже проводится подразделениями Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Так в Учебном центре ДПО судоводителей состоялся первый выпуск слушателей курсов восстановительной подготовки по снятию ограничений рабочих дипломов.

Таким образом, «Макаровка» получила возможность проведения всех видов программ подготовки, предусмотренных новым Положением о дипломировании членов экипажей морских судов.