At the 16th international exhibition on shipbuilding, shipping and offshore development «Neva-2021», which took place in St. Petersburg, Russia September 21-24, an international project on the use of specialized simulators to develop effective methods of eliminating the consequences of oil spills (SIMREC, Simulators for improving cross-border oil spill response in extreme conditions) was presented.

SIMREC project aims at mitigating the risks oil-spills pose on the environment of the Gulf of Finland by fostering cooperation between Finland and Russia and jointly developing a new generation of training simulations. By combining the know-how and expertise of authorities as well as research institutions of both countries, the project’s objective is to develop tailored training programs and optimize the preparedness of response teams. The project is financed by the European Union, the Russian Federation and the Republic of Finland through the development of cross-border cooperation between states. The project will be completed by August 31, 2022.

The SIMREC cross-border cooperation project implies modeling of oil spills emergency in the area of the Gulf of Finland and training of specialists to respond to such crisis situations. A range of educational institutions is involved in the project: Kotka Maritime Research Association (coordinator), Aalto University, Finnish Environment Institute, South-Eastern Finland University of Applied Sciences, University of Helsinki, State Marine Technical University of Saint-Petersburg, Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping (AMSUMIS).

AMSUMIS experts together with Finnish colleagues, have developed a table of key competencies for organizing the effective simulator training. The simulator’s scenarios being developed include the results of the latest studies in the field of human behavior in extreme situations in relation to oil spill response operations, as well as the algorithm for decision-making and interaction with international participants in OSR operations.
“Currently, the largest subdivision of the Professional Development Programmes Institute of Admiral Makarov SUMIS, Makarov Training Centre, is working hard to integrate its simulator with partners of the XAMK University, participating in the development of methodological support for training, and compiling training scenarios for the successful implementation of the SIMREC project,” said Sergey Aysinov. “The completion of this project in the fall of 2022 will allow not only to present the tested scenarios of oil spill response actions on specialized navigation simulators of the center to the international maritime community, but also to integrate them into a unified information environment of the European network of maritime training centers (EMSN)”.

The report was received with interest by representatives of companies with full-time and freelance rescue services operating in the water area of the Gulf of Finland, as well as by IT companies, developers of solutions for the maritime industry.

Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping (AMSUMIS) became the first Russian educational institution which integrated into the European Maritime Simulator Network (EMSN). It was announced by Sergey Aysinov, Director of the AMSUMIS Professional Development Programmes Institute at the «Neva-2021» exhibition, which took place in St. Petersburg, Russia at September 21-24.

«The aim of European training centers’ integration is to exchange the best practices in educating navigators and spill response specialists», said Sergey Aysinov. «In the context of the global concept of e-navigation, the idea of the international joint exercises is more than relevant. It would be possible to conduct not only the advanced training of specialists, but also to work out command-staff exercises with the involvement of anti-crisis centers of different countries».

This academic year already brings the bright opportunity to students of advanced training courses of the Professional Development Programmes Institute and maritime cadets to participate in training sessions together with students and specialists from prominent European maritime universities, while teachers and instructors would benefit by exchanging their experience and best methodological practices with colleagues abroad.

Currently, the largest subdivision of the PDP Institute, Makarov Training Centre, is developing effective methods of eliminating the consequences of oil spills in harsh sea conditions in the frames of SIMREC project (Simulators for improving cross-border oil spill response in extreme conditions). The completion of this project in the fall of 2022 will allow the international maritime community to present proven scenarios of oil spill response exercises on the centre’s specialized navigation simulators and integrate them into a unified information environment of the European network of maritime training centres.

The project is implemented jointly with the University of Applied Sciences, South-Eastern Finland (ХAMK) – already an active member of the European Maritime Simulator Network.

The implementation of the project allows Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping to become one of the leading European training centers capable of conducting joint online training on forty bridges simultaneously of the 4 largest world navigational simulators manufacturers in 13 educational institutions of 5 countries.

В рамках 16-й международной выставки по судостроению, судоходству и освоению шельфа «Нева-2021», проходившей с 21 по 24 сентября 2021 года в Санкт-Петербурге, был представлен международный проект по использованию специализированных тренажеров для разработки эффективных методов устранения последствий разливов нефти в экстремальных условиях (SIMREC, Simulators for improving cross-border oil spill response in extreme conditions).

Проект SIMREC  нацелен на смягчение рисков и последствий разливов нефти и нефтепродуктов в Финском заливе путем расширения сотрудничества России и Финляндии, создания и применения новых современных технологий для анализа рисков, выработки методики и тактики борьбы с разливами в море, а также повышение уровня подготовки специалистов и спасателей по ликвидации аварийных разливов нефти. Финансирование проекта осуществляется Европейским Союзом, Российской Федерацией и Республикой Финляндия по линии развития приграничного сотрудничества государств. Проект будет завершен к 31 августа 2022 года.

Проект трансграничного сотрудничества SIMREC подразумевает моделирование аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в акватории Финского залива и подготовку специалистов по реагированию на подобные кризисные ситуации. В его реализации принимают участие представители Морского УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, Морского Исследовательского Института г. Котка, Университета прикладных наук Юго-Восточной Финляндии, Университета Аалто, Института охраны окружающей среды Финляндии и Хельсинкского университета.

Специалисты Морского учебно-тренажерного центра ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова совместно с финскими коллегами разработали таблицу компетенций, на формирование которых рекомендовано направить тренажерный практикум. В сценарии тренажерных упражнений включены результаты новейших исследований в области поведения человека в экстремальной ситуации применительно к операциям по ликвидации разливов нефтепродуктов, а также алгоритм принятия решений и взаимодействия с международными участниками операций.

«В настоящее время крупнейшее подразделение Института ДПО, Морской учебно-тренажерный центр ведет работы по сопряжению своей тренажерной базы с партнерами университета XAMK, участвует в разработке методического обеспечения обучения, формировании сценариев тренажерных упражнений для успешной реализации проекта SIMREC, – заявил Сергей Айзинов. – Завершение данного проекта осенью 2022 года позволит не только представить отработанные сценарии упражнений по ликвидации нефтеразливов на специализированных навигационных тренажерах центра международному морскому сообществу, но и интегрировать их в единое информационное пространство европейской сети морских тренажерных центров (EMSN)».

Доклад был с интересом принят представителями компаний, имеющих штатные и внештатные аварийно-спасательные службы, действующие в акватории Финского залива, а также IT-компаниями, разработчиками решений для морской отрасли.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова стал первым российским вузом, интегрированным в европейскую сеть морских тренажерных центров (European maritime simulators network — EMSN). Об этом на выставке «Нева» в Санкт-Петербурге заявил директор Института дополнительного профессионально образования (ДПО) ГУМРФ Сергей Айзинов.

«Цель интеграции тренажерных центров европейских стран состоит в обмене лучшими практиками тренажерной подготовки судоводителей и специалистов по ликвидации разливов нефти на водных акваториях, – отметил Сергей Айзинов. – В контексте мировой концепции е-навигации идея проведения совместных учений более чем актуальна. Возможно будет проводить не только повышение квалификации специалистов, но и отрабатывать командно-штабные учения с задействованием антикризисных центров разных стран».

Уже в наступившем учебном году слушатели курсов повышения квалификации Института ДПО и курсанты Института «Морская академия» смогут участвовать в тренажерных сессиях совместно со слушателями/курсантами европейских морских вузов, а преподаватели – обмениваться опытом и методическими наработками с коллегами за рубежом.

В настоящее время крупнейшее подразделение Института ДПО, Морской учебно-тренажерный центр, находится на итоговой стадии реализации проекта по использованию специализированных тренажеров для разработки эффективных методов устранения последствий разливов нефти в экстремальных условиях, SIMREC (Simulators for improving cross-border oil spill response in extreme conditions). Завершение данного проекта осенью 2022 года позволит представить отработанные сценарии упражнений по ликвидации нефтеразливов на специализированных навигационных тренажерах центра международному морскому сообществу и интегрировать их в единое информационное пространство европейской сети морских тренажерных центров.

Проект выполняется совместно с университетом прикладных наук Юго-восточной Финляндии (ХАМК) – также действующим участником европейской сети морских тренажерных центров- за счет средств Европейского Союза (бюджет проекта — 1.4 млн евро).

Реализация проекта позволила ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова войти в число ведущих европейских тренажерных центров, способных проводить совместные онлайн тренировки одновременно на сорока «мостиках» 4-х крупнейших мировых производителей навигационных симуляторов, установленных в 13-ти учебных заведениях 5-ти стран Европы.

23 сентября 2021 года в Центре морских арктических компетенций ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова состоялось открытие лаборатории современных систем автоматики. В церемонии приняли участие представители ФГУП «Атомфлот», одного из ключевых заказчиков образовательных услуг университета, во главе с генеральным директором Мустафой Кашкой, а также ректор университета профессор Сергей Барышников.

Основной целевой аудиторией для проведения обучения в новой лаборатории являются судовые механики и электромеханики, специалисты службы КИП, сотрудники береговых служб эксплуатации флота, а также курсанты факультета судовой энергетики университета.

Оборудование лаборатории позволит Институту дополнительного профессионального образования вуза расширить спектр практических навыков, направленных на профессиональный рост специалистов, эксплуатирующих атомные ледоколы нового поколения и современные суда других типов, оснащаемые системами управления технологическими процессами. Вторая миссия новой лаборатории — обеспечить освоение слушателями курсов повышения квалификации алгоритмов поиска и устранения неисправностей в системах автоматизации.

Создание лаборатории автоматики является результатом синергии университета и ФГУП «Атомфлот».

«Открытие лаборатории судовой автоматики расширяет функциональные возможности Центра морских арктических компетенций, – отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Совместно с университетом мы продолжаем систематическую работу по подготовке и повышению квалификации моряков атомного ледокольного флота. В акватории Северного морского пути уже работает головной универсальный атомный ледокол «Арктика». В ближайшие несколько лет флот предприятия пополнят серийные атомоходы проекта 22220 и сверхмощный атомный ледокол «Россия». Современные суда требуют высококвалифицированных экипажей. Вместе с университетом мы готовы обеспечить необходимый уровень подготовки моряков».

В рамках реализации первого этапа в лаборатории автоматики были установлены стенды с автоматизированной системой управления технологическими процессами на элементной базе производства компании Schneider Electric и имитатор системы аварийно-предупредительной сигнализации атомного ледокола проекта 22220, изготовленный компанией «Валком».

Заместитель генерального директора ООО «Валком» Алексей Филиппов продемонстрировал работу системы аварийно-предупредительной сигнализации и рассказал о возможностях ее использования в учебном процессе университета. Главный специалист группы технического наблюдения ФГУП «Атомфлот» Илья Лепустин принял участие в демонстрации работы стенда с автоматизированной системой управления технологическими процессами.

«Для обеспечения безаварийной эксплуатации экипажи атомных ледоколов должны обладать не только обширными теоретическими знаниями, но и иметь хорошие практические навыки. Учитывая высокий класс автоматизации (AUT2) УАЛ проекта 22220, а также особенности эксплуатации атомных ледоколов в части соблюдения ядерной и транспортной безопасности, получить практические навыки работы, не нарушая выполнение системами автоматики работы по прямому назначению, – сложная задача, – прокомментировал Илья Лепустин. – Обучение в лаборатории судовой автоматики позволит получить практические навыки работы с современным оборудованием систем автоматики, выработать алгоритм действий по устранению нештатных ситуаций на всех уровнях от контроллеров, устройств ввода-вывода, сетевых коммутаторов до периферийного оборудования (датчиков температуры и давления, сигнализаторов и прочего)».

«Сегодня мы открыли первую очередь лаборатории автоматики ЦМАК. Впереди нас ждет большая работа по реализации второй очереди оснащения, что позволит создать современный высокотехнологичный комплекс подготовки и повышения квалификации механиков, электромехаников и персонала службы КИП в рамках реализации стратегической Дорожной карты развития сотрудничества между университетом и ФГУП «Атомфлот», – подчеркнул директор Института ДПО Сергей Айзинов.

Справка:

Центр морских арктических компетенций, созданный по инициативе и при поддержке ФГУП «Атомфлот», работает площадке ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге с 2018 года. За время работы центра подготовку для работы на новых атомоходах проекта 22220 прошли 348 сотрудников предприятия.

Ядром Центра является уникальный тренажерный комплекс по управлению реакторной установкой «РИТМ-200». Обучение специалистов ведется по программам повышения квалификации и профессиональной переподготовки персонала с применением гибких и дистанционных программ, тренажерной подготовки, обучения специалистов вторым профессиям. Центр входит в структуру Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ.

17 сентября 2021 года в актовом зале Колледжа ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова состоялась Конференция Института дополнительного профессионального образования.

В ходе Конференции, в которой приняли участие около 70 сотрудников Института ДПО, преподавателей учебных институтов и колледжа, прошло обсуждение состояния дел, проблем и перспектив развития дополнительного профессионального образования в университете на базе института.

С приветствием к участникам первой в истории Конференции Института ДПО обратился ректор университета профессор Сергей Барышников. «Реализация программ дополнительного профессионального образования – второе бюджетообразующее направление деятельности нашего вуза. Его значение трудно переоценить, – отметил ректор. – Проекты Института ДПО, их успешная реализация, позволяют обеспечивать специалистам отрасли постоянное обновление и развитие их профессиональных компетенций. В то же время, большинство проектов имеют двойное назначение – для развития технологической базы и повышения качества реализации основных образовательных программ и для развития программ ДПО, роста внебюджетных доходов вуза». С.О. Барышников рассказал коллегам об основных направлениях и проблемах сегодняшнего развития университета.

Проректор по образовательной деятельности Сергей Соколов обратил внимание участников Конференции на неиспользуемые Институтом ДПО возможности, кадровые, методические и технологические ресурсы образовательных институтов, в первую очередь, Института водного транспорта.

Проректор по конвенционной подготовке Александр Горобцов раскрыл основные тенденции в обновлении Конвенции ПДНВ 1978 г. с поправками, обратил внимание на новые сферы компетенций, ключевые направления развития правовой базы подготовки и дипломирования моряков.

Особое внимание на Конференции было уделено нововведениям в системе менеджмента качества университета, требованиям к стандартам безопасности, методической работе, опыту создания электронных курсов по программам дополнительного профессионального образования, тенденциям в развитии цифровых компетенций участников судоходной отрасли.

«Основная цель Конференции – точнее настроить стратегию развития дополнительного профессионального образования в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, улучшить коммуникации между специалистами учебных центров и подразделений Института ДПО, расширить спектр деятельности, найти пути и сформировать подходы к решению проблем, определить единую философию развития», – подчеркнул директор Института ДПО Сергей Айзинов.

Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова получил Свидетельство Росморречфлота о соответствии тренажерного центра для подготовки и повышения квалификации судоводителей и операторов систем управления движением судов.

Документ выдан на основании освидетельствования, проведенного уполномоченной организацией Федерального агентства морского и речного транспорта – ФГУП «Морсвязьспутник». Комиссия проверила выполнение стандартов качества Морского УТЦ, учебные программы, методическое обеспечение, материально-техническую оснащенность аудиторий, квалификацию инструкторского состава и пришла к заключению о полном соответствии тренажерного центра требованиям Правил I/6, I/8, I/12 Конвенции ПДНВ 1978 года с поправками и приказа Минтранса России от 23.07.2015 года №226 для реализации тренажерной подготовки курсантов в рамках основных образовательных программ высшего и среднего профессионального образования и программ дополнительного профессионального образования.

Полученное свидетельство позволит до 2026 года проводить обучение по использованию судовых РЛС, САРП и ЭКНИС на новом навигационном тренажере университета, принятом в эксплуатацию в начале текущего года, а также продолжить подготовку и повышение квалификации операторов СУДС.

Новый учебный класс с тренажером NTPRO новейшей сертифицированной версии 5.40 включает десять мостиков для одновременной работы до 20 курсантов/слушателей курсов, оснащенных современными имитаторами судовых радаров, систем электронной картографии и морской радиосвязи. Широкая библиотека математических моделей судов и морских районов плавания позволяет проводить обучение в разнообразных навигационных локациях и использовать возможности тренажера для обучения судоводителей как морского, так и внутреннего водного транспорта. Для этих целей университет установил модели речных районов плавания с интенсивным судоходством, наиболее опасных для судовождения, а также математические модели типовых судов, эксплуатирующихся на внутренних водных путях России.

В развитие соглашения о сотрудничестве между ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и Российским морским регистром судоходства и с целью формирования компетенций по двигателям, использующим сжиженный природный газ в качестве топлива, в период с 02 по 06 августа 2021 года группа инспекторов РС прошла подготовку по программе «Судовые двухтопливные двигатели и суда, использующие СПГ в качестве топлива».

Обучение специалистов 17 филиалов и отделов регистра проходило на базе Учебного центра ДПО механиков и электромехаников Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ. Введение нового курса обучения в линейку образовательных программ вызвано обновлением и изменением нормативной базы международных требований и требований РС к судам с двухтопливными двигателями.

В программу обучения вошло рассмотрение Международного кодекса по безопасности для судов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки (Кодекс МГТ), принципов функционирования двухтопливных дизельных двигателей, а также устройства системы хранения и использования бункерного СПГ топлива. Занятия проводились квалифицированным инструктором – действующим газовым механиком с опытом работы на судах типа LNG.

Полученную теоретическую базу слушатели закрепили практическими занятиями на тренажере дизель-электрического танкера LNG с двухтопливными двигателями и котлами и тренажере с модулем СПГ-бункеровки и подачи топливного газа LNG Bunkering.

Слушатели ознакомились со спецификой применения СПГ, особенностями конструкции судов, судовых систем и двигателей внутреннего сгорания, использующих СПГ, а также опасностями и экологическими проблемами, сопровождающими использование СПГ, По итогам обучения слушатели получили удостоверение о повышении квалификации установленного образца.

29.07.2021 года первая группа слушателей нового курса обучения «Подготовка по работе на высоте при подъеме и спуске по вертикальным и наклонным трапам» прошла подготовку в Морском УТЦ Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Учебная группа в составе лоцмана-наставника и шести лоцманов ООО «Альбатрос» прошла разработанный по запросу компании специализированный однодневный курс теоретической и практической подготовки по безопасному выполнению высотных работ в соответствии с Приказом №782 Н «Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте» Министерства труда и социальной защиты РФ от 16.11.2020 с учетом требований к устройствам для передачи лоцманов Международной конвенции по охране человеческой жизни на море SOLAS-74/78 (Правило 23).

Теоретическая часть включала ознакомление с требованиями нормативных документов к методам и приемам подъема и спуска по вертикальным и наклонным трапам.

На практическом тренинге участники отработали навыки по использованию индивидуальных средств спасения при подготовке к пересадке на судно, осуществляющего доставку лоцмана, наклонных и вертикальных трапов при подъеме на судно и оставлении его, оказанию первой медицинской помощи пострадавшим. Завершил обучение разбор допущенных в ходе практической подготовки ошибок и контрольный опрос по предоставленному материалу.

Все слушатели курса продемонстрировали высокий уровень овладения навыками безопасной работы на высоте и получили свидетельства об успешном прохождении курса.

По заявке ООО «Альбатрос» в августе текущего года будет организовано обучение еще трех групп, сформированных из сотрудников компании.

Запись на курс «Подготовка по работе на высоте при подъеме и спуске по вертикальным и наклонным трапам» осуществляется по телефону +7 (812) 459-47-29 или по электронной почте glebedeva@mtc.spb.su

В связи с профилактическими работами в комплексе подготовки к использованию спасательных средств и обучению выживанию на воде Учебного центра по выживанию на море Морского УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова с 9 по 29 августа 2021 года будет временно прекращен набор слушателей по программам обучения:

• Начальная подготовка по безопасности;
• Специалист по спасательным шлюпкам, плотам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками;
• Покидание вертолета под водой (HUET);
• Базовая подготовка по вопросам выживания и аварийным процедурам для работы на шельфе (BOSIET);
• Использование спасательного, эвакуационного оборудования «DONUT»;
• Эвакуация персонала с использованием системы «Эвакуационный рукав»

Обучение по остальным программам, проходящим на базе Учебного центра по выживанию на море Морского УТЦ, будет проходить без изменений, согласно расписанию.

Справки по телефону: (812) 459-47-29, эл. почте glebedeva@mtc.spb.su