Яхтсмен-судоводитель — это синтез романтики, знаний и опыта. В минувшие выходные в Университете завершилось обучение группы яхтсменов, которые, успешно сдав практический экзамен по управлению парусной яхтой, получили квалификацию «яхтенный рулевой».

Учебный центр ДПО специалистов водного транспорта Института дополнительного профессионального образования ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова осуществляет подготовку судоводителей маломерных судов различного типа, в том числе парусных яхт. На протяжении полугода преподаватели Института ДПО проводили теоретические занятия со слушателями курсов «Рулевой спортивного парусного судна» по устройству судна, гидроаэродинамике, гидрометеорологии, навигации, лоции. Они знакомили слушателей с международными правилами предупреждения столкновений судов в море и правилами плавания на внутренних водных путях, основами международного морского права и другими дисциплинами, знание которых формирует компетенции яхтсмена-судоводителя.

Практические занятия и экзамен по управлению парусным судном – завершающая часть обучения на курсах яхтенных рулевых. На экзамене, который принимал кандидат технических наук, доцент кафедры судостроения Юрий Яцук, слушатели курсов продемонстрировали навыки работы с парусами и управления судном, а также знание приемов управления судном и экипажем по тревоге: «Человек за бортом!».
Как отмечает руководитель курсов для судоводителей парусных и маломерных судов Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Елена Снисар, группа 2017 года на протяжении всего периода обучения показывала хорошие результаты, поэтому успешная сдача практического выпускного экзамена не стала для нее сюрпризом.

Организаторы курсов поздравляют слушателей с успешным завершением обучения!
Следует отметить, что курсы для судоводителей парусных и маломерных судов функционируют на базе Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, в этом процессе участвуют Учебный центр ДПО специалистов водного транспорта и Морской учебно-тренажерный центр. Выпускники курсов получают квалификацию рулевого спортивного парусного судна, яхтенного капитана прибрежного плавания, яхтенного капитана (без ограничения района плавания), а также судоводителей катеров и моторных лодок, прогулочных морских судов. Кроме того, проводится обучение на курсах оператора ГМССБ маломерного судна (GMDSS Long Range Certificate – LRC) и оператора ГМСCБ маломерного судна морского района А1 (GMDSS Short Range Certificate – SRC).

С 20 по 24 мая в Нижнем Новгороде состоялись выездные занятия по программе «Подготовка, оценка компетентности и дипломирование моряков».

Организацию и проведение курсов обеспечил УЦ ДПО судоводителей Института Дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Подготовку, удовлетворяющую Типовому курсу ИМО 3.12 «ASSESSMENT, EXAMINATION AND CERTIFICATION OF SEAFARERS», прошли руководители и инструкторы Учебно-тренажерного центра морской подготовки и три преподавателя Волжского государственного университета водного транспорта.

Слушатели высоко оценили содержание и качество проведенных занятий, дав в своих отзывах следующие оценки по пятибалльной шкале:
— оценка содержания курса   5,0;
— оценка формы представления курса   5,0;
— применимость в практике работы    4,73.

В комментариях к отзывам отмечаются интересное и актуальное содержание курса, а также профессионализм и педагогическое мастерство профессора кафедры Маневрирования и управления судном ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Кургузова Сергея Степановича. Проведение очередных выездных курсов показывает, что преподаватели «Макаровки» продолжают делиться своим опытом с коллегами из других городов России.

24 мая в Учебном центре ДПО судоводителей ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова завершились курсы повышения квалификации капитанов морских портов, в которых приняли участие представители администраций морских портов Азовского моря, Западной Арктики, Сахалина, Курил и Камчатки, Охотского моря и Татарского пролива, Приморского края и Восточной Арктики.

Цель курсов — освоение и совершенствование профессиональных компетенций для деятельности в качестве капитана морского порта, для обеспечения эффективности функционирования Службы капитана морского порта. Продолжительность курсов – 80 академических часов.

Программа построена по сетевому принципу и предполагает обучение на различных площадках Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова и партнеров университета. В ходе повышения квалификации слушатели курсов провели выездные занятия в Морском учебно-тренажерном центре и Крыловском государственном научно-исследовательском центре, где ознакомились с навигационными тренажерными комплексами, в том числе предназначенными для подготовки экипажей судов к плаванию в полярных водах в соответствии с принятым ИМО Полярным кодексом.

С 22 по 24 мая обучение проходило на базе Московской государственной академии водного транспорта – филиала ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.
Для обеспечения работы курсов повышения квалификации, компетентного рассмотрения различных аспектов деятельности капитана морского порта (от предупреждения и пресечения нарушений законодательства в морском порту и регистрации судов и прав на них до взаимодействий со СМИ при возникновении чрезвычайных ситуаций) было задействовано 15 преподавателей «Макаровки» и руководителей отделов и служб Администрации морских портов Балтийского моря.
Курсы завершились торжественным вручением сертификатов.

Напомним, курсы повышения квалификации капитанов морских портов проводятся в Учебном центре ДПО судоводителей ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова 4 раза в год. Записаться на курсы можно по телефону: (812) 444 03 33.

За три месяца 2017 года в Учебном центре ДПО судоводителей 49 моряков прошли краткосрочные курсы для продления диплома с использованием дополнительных образовательных технологий — дистанционно.

В Учебном центре дополнительного профессионального образования судоводителей ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова подвели итоги I квартала 2017 года по работе дистанционных курсов повышения квалификации – 49 человек, прошедших обучение, получили подтверждающие свидетельства. Это превышает аналогичный квартальный показатель прошлого года. Интерес к дистанционным курсам сохраняется и во II квартале.

Краткосрочные курсы для продления диплома капитана, старшего помощника капитана, вахтенного помощника капитана с использованием системы дистанционного обучения «Фарватер» проводятся в Учебном центре ДПО судоводителей с 2016 года. Информационно-программной площадкой проекта стал сайт http://sdo_dpo.gumrf.ru/, который посредством информационно-коммуникационной сети Интернет открывает доступ к образовательному контенту из любой точки мира.

Обучение на краткосрочных курсах повышения квалификации проводится дистанционно. Лишь на этапе сдачи экзамена обучающийся должен прибыть в опорный пункт для идентификации и прохождения испытаний в присутствии комиссии.

«Использование инновационных образовательных технологий, дистанционного обучения, — комментирует начальник учебного центра ДПО судоводителей Владимир Степанов, — позволяет морякам значительно экономить время и средства. Теперь нет необходимости ехать в длительную командировку, чтобы пройти обучение для продления диплома. Достаточно приехать один раз — на экзамен в наш опорный пункт в Санкт-Петербурге, Мурманске или Архангельске, а основную часть времени можно учиться дома или на судне в свободное от работы время».

Руководство УЦ ДПО судоводителей отмечает рост интереса со стороны профессионального морского сообщества к системе «Фарватер». Наиболее востребованы услуги дистанционного обучения в Архангельске (32% от общего количества слушателей, прошедших обучение на краткосрочных курсах с использованием ДОТ), в чуть меньшей степени – в Санкт-Петербурге и Мурманске. В 2016 году в трех опорных пунктах (Санкт-Петербурге, Мурманске и Архангельске) краткосрочное повышение квалификации на базе технологий дистанционного обучения прошли 198 человек и, судя по результатам первого квартала, в этом году снижения не будет.

Напомним, «Макаровка» является единственным в Российской Федерации высшим учебным заведением, предоставляющим возможность прохождения краткосрочных курсов капитана, старшего помощника капитана и вахтенного помощника капитана для продления диплома в дистанционном формате.

Учебный центр ДПО механиков и электромехаников Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова организовал подготовку по программе «Управление ресурсами машинного отделения», которая также учитывает все требования по дипломированию судомехаников.

Курс «Управление ресурсами машинного отделения» (Engine room resource management — ERM) направлен на достижение слушателями знаний, навыков и умений, требуемых конвенцией ПДНВ 78 с поправками 2010 года и разделами Кодекса ПДНВ A-III/1, A-III/2 и A-III/6. Одна из главных задач курса – снижение уровня рисков и аварийности в морском судоходстве. Судоходные компании и крюинговые агентства, которые хотят иметь обученный и квалифицированный персонал, наверняка проявят интерес к данной подготовке.

Курс «Управление ресурсами машинного отделения» (ERM) был разработан на базе Учебного центра ДПО механиков и электромехаников и центр приступил к проведению занятий по данной программе. К настоящему времени обучение прошли уже 150 механиков.  Для закрепления полученных знаний на практике используется тренажёр машинного отделения.

Продолжительность курса «Управление ресурсами машинного отделения» составляет 5 дней.
Программа обучения включает в себя следующие темы:
Основные принципы несения машинной вахты;
Управление задачами и рабочей нагрузкой;
Основные принципы управления ресурсами машинного отделения;
Факторы, влияющие на аварийность и правильность принятия решений, принятие решений;
Кризисное управление и оценка рисков;
Лидерство и работа в команде.
Практические задачи отрабатываются на тренажёре ERS – 5000 в соответствии с новой редакцией Модельных курсов IMO 2.07 и 1.39.

Ведущие инструкторы Учебного центра ДПО механиков и электромехаников, реализующие данную программу — А.И. Лебедев и Ю.Г.Гурьев, недавно прошли обучение по аналогичной программе Human Element, Leadership and Management (HELM – уровень управления) в Учебном центре «Warsash Maritime Academy», Великобритания. Полученные знания инструкторы намерены использовать и при организации своих курсов.

Преподаватели ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова постоянно повышают свою квалификацию с учетом новых российских и международных требований. В мае представители УЦ ДПО механиков и электромехаников прошли обучение в Англии по программе Human Element, Leadership and Management (HELM).

Занятия проходили в Учебном центре Warsash Maritime Academy, который является одним из общепризнанных мировых лидеров в области морского образования и принимает активное участие в разработке модельных курсов IMO. Приняв во внимание тот факт, что более 75%  аварий и аварийных происшествий на судах происходят по причине человеческого фактора, международная морская общественность решила усилить подготовку морских специалистов по вопросам менеджмента, кризисного управления, лидерства и командной работы, использования ресурсов. Одним из направлений стало внедрение курсов HELM или ERM для судовых механиков и электромехаников, учитывающих Манильские поправки к Конвенции ПДНВ, которые ввели дополнительные требования к компетентности моряков по этим направлениям деятельности.

Обучение по программе «HELM — уровень управления» проводилось с 8 по 12 мая 2017г. Обучение проходили механики и судоводители из Великобритании, Австралии, Канады, Польши и России. Успешно прошли обучение и представители Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова – начальник Учебного центра ДПО механиков и электромехаников Ю.Г. Гурьев и доцент кафедры ЭДАС, к.т.н. А.И. Лебедев.

В процессе занятий были продемонстрированы современные способы и средства обучения, среди которых особо можно отметить: групповую работу над проектом, ролевые игры, кейсы и другие интерактивные приемы обучения.

Преподаватели Морской академии Warsash  подробно рассказали о требованиях к кандидатам для прохождения курсов, о политике академии в области обучения, а также о требованиях законодательства предъявляемых к инструкторам и экзаменаторам. Все участники обучения были разделены на две команды. Основным критерием успешного прохождения подготовки была демонстрация навыков работы в команде с использованием базовых принципов лидерства, планирования, управления и распределения рабочей нагрузки. Финальный тест представлял собой работу над совместным проектом с последующей презентацией и подведением итогов.

По оценке Ю.Г. Гурьева и А.И. Лебедева, курс оказался эффективным и  полезным, как для морских специалистов, так и инструкторов. Актуальность данного обучения обусловлена и тем, что УЦ ДПО механиков и электромехаников уже разработал и проводит курс ERM (Engine room resource management)  «Управление ресурсами машинного отделения».

Хочешь стать судоводителем маломерного судна? Это просто. Учебный центр ДПО специалистов водного транспорта Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова осуществляет подготовку судоводителей маломерных судов различного типа.

В учебном центре ДПО специалистов водного транспорта можно стать судоводителем катера, мотолодки, моторной яхты (длина не более 20м., кол-во человек на борту – до 12) и даже ГИДРОЦИКЛА.

После обучения для судоводителей будут доступны следующие районы плавания:

• ВП— несудоходные внутренние пути (внутренние водоемы, озера)
• ВВП– судоходные внутренние пути (река Нева, Волга и т.п.)
• МП– морские пути

По окончании курса обучения слушатель получает справку (свидетельство) о прохождении полного курса обучения, которая является основанием для допуска к экзаменам в ГИМС любого региона РФ.

Плюсы обучения в УЦ ДПО СВТ:

• Удобный график — занятия проводятся в будние дни (Пн-Чт) с 18 часов.
• Качественная подготовка будущих судоводителей маломерных судов с оказанием помощи в сборе документов, а также сопровождение при сдаче экзамена в ГИМС.
• Обучение проводится по адресу – г. Санкт-Петербург, ул. Двинская д.5/7 (ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова)

Подробную информацию Вы можете получить:

1. По телефонам (812)748-97-13 или (812) 748-97-14.
2. По электронной почте dpo-264@mail.ru
3. ВК https://vk.com/club128356549.

С 7 по 8 июня 2017 года  в Санкт-Петербурге на базе Морского учебно-тренажерного центра ГУМРФ адмирала С.О. Макарова пройдут курсы повышения квалификации (КПК) для инструкторов и руководителей УТЦ, участвующих в организации и проведении подготовки членов экипажей морских судов в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ с поправками.

КПК инструкторов предназначены для специалистов, прошедших подготовку в качестве инструктора и имеющих опыт проведения теоретических и практических занятий по конвенционным программам подготовки моряков.
В соответствии со сложившейся практикой и утвержденными Росморречфлотом в 2016 г.  «Рекомендациями по организации деятельности учебно-тренажерных центров и их освидетельствованию» прохождение КПК инструкторов (преподавателей) учитывается уполномоченными организациями при освидетельствовании учебно-тренажерных центров.

Основные темы КПК:
Новые требования Международной Морской Организации, принятые и введенные после Манильских поправок, в отношении компетентности моряков и обеспечения безопасности мореплавания;
Материалы последних сессий Подкомитетов ИМО по навигации, связи, поиску и спасанию (NCSR) и по человеческому фактору, подготовке и несению вахты (HTW);
Оценка риска в мореплавании, учет в обеспечении компетентности моряков;
Практика освидетельствования тренажерных центров;
Дипломирование членов экипажей морских судов и соответствие выдаваемых документов требованиям Конвенции ПДНВ;
Психологические основы педагогики и андрогогики;
Новые примерные программы конвенционной подготовки членов экипажей морских судов.

По окончании КПК слушателям, выполнившим учебный план в полном объеме и успешно прошедшим итоговую аттестацию, будут выданы соответствующие свидетельства, подтверждающие прохождение курсов повышения квалификации инструкторов учебно-тренажерных центров подготовки членов экипажей морских судов.

Место проведения КПК: Санкт-Петербург, здание Морского колледжа ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, Большой Смоленский проспект, д. 36, 3-й этаж, ауд. 337.   (м. «Елизаровская»).
Более подробная информация о мероприятии и условиях участия опубликована на сайте Морского УТЦ http://makarov.gumrf.ru/index2.html (в разделе «Семинары») и на сайте Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова (на стр. Морского УТЦ в разделе «Конференции и семинары»).

Для справки:
Морской учебно-тренажерный центр является крупнейшим подразделением Института дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Центр осуществляет международно-признанную профессиональную подготовку курсантов и студентов университета, членов экипажей морских судов, широкого круга специалистов морской индустрии и нефтегазовой отрасли России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Качество подготовки в Морском УТЦ ГУМРФ подтверждено морскими Администрациями России и других стран, ведущими классификационными обществами, международной сертификационной сетью IQNet, британским The Nautical Institute и другими авторитетными отечественными и международными организациями.
Подготовка судоводителей в ГУМРФ для работы в полярных водах аккредитована Class NK – одним из ведущих в мире классификационных обществ Nippon Kaiji Kyokai (NK) и Администрацией Маршалловых островов.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова принял участие в ежегодной международной конференции Arctic Shipping Forum (Арктическое судоходство), которая проходила в г. Хельсинки в конце апреля. Особое внимание было уделено вопросам обеспечения безопасности мореплавания во льдах.

В работе конференции участвовало более 200 человек из Финляндии, Канады, Дании, Швеции, Норвегии, Франции, России, США, Великобритании и Китая. От ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в конференции принял участие ведущий инструктор Морского УТЦ В. Е. Кузьмин. Он отметил, что одной из наиболее обсуждаемых международным морским сообществом тем конференции стали особые требования к судам арктических классов. При этом помимо вопросов конструкции и технического оснащения судов для безопасного плавания в полярных водах, большое внимание было уделено вопросам специальной подготовки экипажа к работе в ледовых условиях.

Специалисты также констатировали, что не только экипаж, но и система управления безопасностью судоходной компании должна быть подготовлена с учётом возможной навигации судов в полярных водах. Компания должна провести соответствующую подготовку по планированию полярного рейса. Много внимания было уделено постройке новых судов для работы в арктических условиях, в том числе и пассажирских.

Арктика — кратчайший путь из Европы в Азию, однако потенциальные угрозы навигации, связанные с холодным климатом и недостатком портов-убежищ в этом регионе, повышают риск аварийных ситуаций по сравнению с навигацией на чистой воде. Отдалённость арктических районов делает проведение спасательных операций и операций по предотвращению загрязнения окружающей среды чрезвычайно затруднительными и дорогостоящими. Наличие ценных биоресурсов и замедленный процесс естественного очищения северных морей, так же, как и активность природозащитных организаций, вынуждают судовладельцев привыкать к мысли о необходимости тратиться на разработку мер по предотвращению загрязнения.

На форуме «Арктическое судоходство» много говорилось о сжиженном природном газе (СПГ или LNG – liquefied natural gas). Сжиженный природный газ считается приоритетной, важной технологией импорта природного газа целым рядом стран, включая Францию, Бельгию, Испанию, Южную Корею и США. Самый крупный потребитель СПГ — это Япония, где практически 100 % потребностей газа покрывается импортом СПГ.

Следует отметить, что Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова имеет большой опыт подготовки членов экипажей морских судов и ледоколов по плаванию в ледовых условиях. Специализированная подготовка проводится с 2003 года. За время работы курсов ледовой подготовки Морской УТЦ подготовил свыше 1000 членов экипажей различных судоходных компаний. Занятия включают в себя теоретическую и тренажёрную подготовку под руководством опытных инструкторов, капитанов ледоколов и транспортных судов усиленного ледового класса, а также под руководством действующих ледовых лоцманов, работающих в портах Приморск, Санкт-Петербург, Высоцк, Мурманск и Сабетта.

Новая линейка курсов (базовая и расширенная подготовка для плавания в полярных водах) разработана в соответствии с требованиями Полярного кодекса и прошла международную аккредитацию одного из крупнейших классификационных обществ в мире – NKK (Class NK), а также получила одобрение Администрации Республики Маршалловых островов. Ледовый тренажёр, используемый Университетом,  позволяет эффективно отрабатывать все важнейшие практические навыки работы во льдах. ГУМРФ расширяет также сотрудничество в этом направлении с финскими коллегами, практические занятия проводятся, в том числе, на борту финского судна ледового класса в Балтийском море, а также на борту действующего ледокола в Санкт-Петербурге.

Учебный центр ДПО судоводителей Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова провел в Керченском государственном морском технологическом университете занятия по программе «Подготовка, оценка компетентности и дипломирование моряков».

Петербургские преподаватели поделились опытом со своими коллегами из Керченского ГМТУ. Занятия проводил профессор кафедры Маневрирования и управления судном ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергей Степанович Кургузов.
В течении 5 дней (с 24 по 28 апреля) обучение по программе «Подготовка, оценка компетентности и дипломирование моряков» прошли 30 преподавателей Керченского ГМТУ.
Проведенная подготовка полностью соответствует Типовому курсу ИМО  3.12 «ASSESSMENT, EXAMINATION AND CERTIFICATION OF SEAFARERS».

Декан морского  факультета Керченского ГМТУ Николай Владимирович Ивановский от имени всех слушателей поблагодарил «Макаровку» и лично С. С. Кургузова «за отлично проведенные и безусловно полезные занятия».