Новый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» вышел на трехнедельные заводские ходовые испытания в Финский залив.

В ходе тестового рейса сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций проверит работу механизмов и оборудования ледокола, протестируют его маневренные и скоростные характеристики.

Перед выходом на испытания экипаж судна прошел ряд специализированных курсов повышения квалификации в Институте ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Команда машинного отделения ознакомилась с особенностями эксплуатации судовой ядерной энергетической установки «Ритм-200», отработала практические навыки ее эксплуатации как в ежедневных рутинных операциях, так и в нештатных ситуациях в Центре морских арктических компетенций.

Команда ходового мостика прошла тренинг на полномасштабном навигационном тренажере по управлению судном, взаимодействию с буксирами при выводе судна от причальной стенки Балтийского завода. Тренажер был дополнен математической моделью ледокола проекта 22220, разработанной специально для решения этой задачи.

Универсальный атомный ледокол «Сибирь» — второе судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе. Церемония его закладки со­­­стоялась 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года. Ожидается, что судно будет передано заказчику до конца текущего года.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России. Экипажи атомных ледоколов всей серии 22220 проходят подготовку в Центре морских арктических компетенций Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.