Новейший тренажерный комплекс для обучения речных судоводителей на внутренних водных путях открыт на базе Учебного центра дополнительного профессионального образования (ДПО) специалистов водного транспорта в Институте ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Внедрение тренажера призвано усилить подготовку членов экипажей судов внутреннего водного транспорта – как курсантов Института «Морская академия», так и действующих судоводителей, проходящих повышение квалификации и курсы по продлению дипломов в Институте ДПО крупнейшего отраслевого вуза Росморречфлота.

Новый тренажерный комплекс «Макаровки» включает 6 рабочих мест обучаемых и рабочую станцию инструктора, специализированное программное обеспечение тренажера и современные аппаратные средства, позволяющие одновременно обучать до 12 судоводителей.

Входящие в состав тренажера имитаторы навигационных приборов (авторулевого, лага и т.д.) моделируют функции реальных приборов и максимально приближены к реальным панелям управления. Имитируемые в тренажере приборы, включая РЛС/САРП, ЭКНИС, СОЭНКИ имеют действующие свидетельства об одобрении типа судовой аппаратуры, в том числе, для использования на конвенционных судах (где применимо). Тренажерное оборудование удовлетворяет требованиям Правил, предъявляемых к электронавигационному оборудованию для судов внутреннего и смешанного плавания Российским Речным Регистром.

Рабочие места штурманов разработаны в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования при реализации основных профессиональных образовательных программ по специальности 180403 Судовождение. Предназначены для применения в рамках подготовки судоводителей внутреннего водного транспорта по программам тренажерной подготовки:

• «Использование судовых радиолокационных станций на внутренних водных путях»,
• «Эксплуатация систем отображения электронных навигационных карт и информации (СОЭНКИ) на внутренних водных путях (ВВП)».

Рабочая станция инструктора позволяет управлять работой тренажера: формировать упражнения различного уровня сложности, контролировать выполнения учебного задания, документировать поступающую информацию. Программное обеспечение позволяет управлять движением не менее 50 собственных моделей активных (управляемых с рабочего места обучаемого) судов и не менее 200 судов-целей (управляемых с рабочего места инструктора).

Обучаемые смогут отрабатывать управление судном в таких районах плавания, как реки и каналы Санкт-Петербурга, подходы к Большому порту Санкт-Петербург, участок «Кривое колено», Ивановские пороги, район Шлиссельбурга от Ладожского моста у города Кировск до Ладожского озера, Район Котласского моста на Северной Двине, Волго-Каспийский канал, рукав Бахтемир (23-33 км, 49-63 км), Волго-Каспийский канал, река Волга, 2648-2669 км, река Иртыш и др.

Новый тренажерный класс обеспечит возможность проводить подготовку курсантов факультета навигации и связи и членов экипажей судов внутреннего водного транспорта для их последующего дипломирования в соответствии с Положением о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, утвержденным Приказом Минтранса России от 12 марта 2018 года №87.