Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова провел традиционные выборы инструктора года. По итогам 2016 года первым в рейтинге стал ведущий инструктор Морского УТЦ, капитан Игорь Михайлович Злодеев.

Одним из основных направлений деятельности И.М. Злодеева является подготовка морских специалистов к плаванью в ледовых условиях. Большинство занятий он проводит на крупнейшем в стране ледовом навигационном тренажере, входящем в тренажерный комплекс Крыловского государственного научного центра (КГНЦ). Это совместный проект КГНЦ и Морского учебно-тренажерного центра ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Как отмечает Игорь Михайлович, новейший ледовый тренажер позволяет моделировать различные погодные условия и различную ледовую обстановку, а также любую внештатную ситуацию при работе во льдах. На тренажере отрабатывается взаимодействие между всеми участниками ледовых операций: персоналом газового и нефтяного терминалов, экипажами атомных и дизельных ледоколов, транспортных судов (нефтяного танкера, газовоза, сухогруза), аварийно-спасательных и снабженческих судов. Данный тренажер используется также в процессе проектировании и ввода в эксплуатацию новых судов, портовых терминалов и систем обеспечения безопасности мореплавания в Арктике. Под руководством специалистов Макаровского МУТЦ  и при активном участии И.М. Злодеева на тренажёре отрабатывали схемы грузовых операций на терминалах Нового порта и порта Сабетта,  методы безопасного маневрирования танкеров и газовоза, построенных для работы на этих терминалах.

И.М.Злодеев является автором современных программ обучения экипажей судов для плавания в полярных водах. Программы составлены на основании требований Полярного кодекса, рекомендаций Международной Морской организации (IMO) и получили аккредитацию в ряде морских классификационных обществ. Он принимал участие в подготовке и работе отечественных и международных конференций по вопросам развития судоходства в полярных водах.

И.М. Злодеев имеет 30-летний опыт работы в должности капитана различных типов судов дальнего плавания, кроме того, у него 20 летний опыт Арктических навигаций и ледового плавания в водах Канады и США.

В 1973 году Игорь Михайлович окончил судоводительский факультет Ленинградского Высшего Инженерного Морского училища имени адмирала С.О. Макарова. С 1973 по 1991 год он работал на судах Мурманского Морского пароходства сначала помощником капитана, а потом и капитаном судов дальнего плавания, а с 1991 по 2013 год – в иностранных судоходных компаниях капитаном на различных судах неограниченного района плавания.

В 2014 году И.М.Злодеев поступил на работу в Государственный Университет Морского и Речного Флота имени адмирала С.О. Макарова и в настоящее время он работает старшим инструктором Морского учебно-тренажерного центра. Приоритетное направление его работы – ледовое плавание. На курсах подготовки для плавания в полярных водах проходят обучение моряки как российских, так и иностранных судоходных компаний. В свою вводную лекцию Игорь Михайлович обязательно вставляет цитату из публикации британского адмиралтейства издания 1943 года: «Navigation is the art of taking ships from one place to another, out of sign of land”. И обязательно добавляет: “Ice navigation is the top of navigational art!»

Руководство Морского учебно-тренажерного центра высоко оценило вклад Игоря Михайловича Злодеева в развитие учебной и научной деятельности университета, присвоив звание «Инструктор года».

Для справки:

Морской учебно-тренажерный центр является одним из ведущих подразделений Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Центр осуществляет международно-признанную профессиональную подготовку курсантов и студентов университета, членов экипажей морских судов, широкого круга специалистов морской индустрии и нефтегазовой отрасли России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Качество подготовки в Морском УТЦ ГУМРФ подтверждено морскими Администрациями России, Норвегии, Либерии, Маршалловых островов, ведущими классификационными обществами, международной сертификационной сетью IQNet, британским The Nautical Institute и другими авторитетными отечественными и международными организациями.

ГУМРФ им. адмирала С.О.Макарова принял участие в работе ежегодной Европейской конференции по системам динамического позиционирования (ДП), которая состоялась 7 февраля в Лондоне.

Система  динамического позиционирования предназначена для удержания судна в заданной позиции или области и на заданном курсе. Она автоматически с высокой точностью посредством использования судовых движителей и подруливающих устройств позволяет судну следовать строго по маршруту, а также  перемещаться на небольшие расстояния.

Первые разработки систем ДП относятся к 1960-м годам, коммерческое их использование – к 1970-м. В настоящее время их применение проходит пик своего развития, связанного с активным внедрением интегрированных систем управления системами навигации и пропульсивными комплексами на базе компьютерных технологий.

Основная область применения систем ДП – морские суда, эксплуатирующиеся в  сфере нефте- и газодобычи на морском шельфе, на морских объектах возобновляемой энергетики. Системы ДП применяются также на полупогружных буровых установках, на танкерах и пассажирских судах.

В последнее время основными типами судов, применяющими системы ДП, являются:

• Суда снабжения;
• буксиры-якорезаводчики;
• суда-кабелеукладчики и трубоукладчики;
• суда сейсмической разведки;
• буровые суда и мобильные буровые платформы;
• суда обеспечения водолазных работ (DSV, diving support vessels);
• земснаряды;
• шаттл-танкера.

Реже системы ДП можно встретить на обычных танкерах, на круизных лайнерах, и на других судах.

На конференции обсуждались вопросы внедрения новых нормативных требований Международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA), изменения в системе сертификации операторов и инженеров ДП, развитие новых технологий и внедрение судовых систем технического менеджмента.

Управление системами динамического позиционирования имеет свои существенные особенности, знание и умение использовать которые обеспечивают безопасную и эффективную эксплуатацию всех выше перечисленных типов судов.

Морской учебно-тренажерный центр Института ДПО осуществляет подготовку операторов ДП с 2006 года, а механиков и электромехаников по технической эксплуатации, диагностике и ремонту судового оборудования – с 2008 г. УТЦ использует в подготовке как реальное судовое оборудование производства компании НАВИС, так и  специализированные тренажеры производства компаний Транзас и Конгсберг.

ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова – единственный в России центр подготовки специалистов по эксплуатации систем динамического позиционирования, имеющий международную аккредитацию. Аккредитация The Nautical Institute получена Морским УТЦ в 2007 г., продлевалась в 2012 и 2015 годах.

Для справки:

Морской учебно-тренажерный центр является крупнейшим подразделением Института дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Центр осуществляет международно-признанную профессиональную подготовку курсантов и студентов университета, членов экипажей морских судов, широкого круга специалистов морской индустрии и нефтегазовой отрасли России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Качество подготовки в Морском УТЦ ГУМРФ подтверждено морскими Администрациями России и других стран, ведущими классификационными обществами, международной сертификационной сетью IQNet, британским The Nautical Institute и другими авторитетными отечественными и международными организациями.

В числе обсуждаемых вопросов подкомитет IMO рассмотрел и одобрил 11 новых и актуализированных Модельных курсов подготовки членов экипажей морских судов. Активное участие в этой работе приняли представители ГУМРФ имени С.О. Макарова.

4-я сессия Подкомитета по человеческому фактору, подготовке моряков и несению вахты Международной морской организации (HTW 4) состоялась в период с 30 января по 3 февраля 2017 г. Университет принял участие в работе подкомитета  в составе делегаций Международной ассоциации морских университетов (IAMU).

Подкомитет рассмотрел и одобрил 11 новых и актуализированных Модельных (типовых) курсов подготовки членов экипажей морских судов. В настоящее время из 72 существующих Модельных курсов ИМО 50 наименований находятся в ведении Подкомитета HTW. Из них 46 имеют возраст старше 5 лет и, согласно решению Организации, подлежат ревизии. 29 курсов имеют несоответствия новым требованиям.

Университет принял участие в рассмотрении ряда проектов курсов, в частности, Базового и Расширенного курсов подготовки моряков, работающих на судах, эксплуатирующихся в полярных водах. Проекты курсов были разработаны Университетом — Memorial University (Сент-Джонс, Канада) и редактировались Обзорной группой, в состав которой входили специалисты ГУМРФ им.адмирала С.О.Макарова. Актуальность разработки обусловлена внедрением с 01.01.17 г. т.н. Полярного Кодекса, а также принятием поправок в Конвенцию ПДНВ в отношении требований к экипажам таких судов. Поправки вступят в силу с 01.07.18 г. и затронут судоводительский состав морских судов как на уровне управления, так и на уровне эксплуатации.

Подкомитет сформировал обзорные группы по разработке новых и актуализации ряда Модельных курсов, которые должны быть подготовлены к середине 2018 г.

На заседании была озвучена нота Российской Федерации  в отношении того, что квалификационные документы моряков, выдаваемые Российской Федерацией, находятся в полном соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ-1978 с поправками, включая Манильские поправки 2010 года.

Подкомитет разработал ряд циркуляров в отношении проведения инспекций судов органами государственного портового контроля. В части речь идет о контроле наличия у членов экипажей квалификационных документов в соответствии с Манильскими поправками. Разработанные циркуляры также касаются необоснованных требований инспекций к судоводителям по предъявлению документального подтверждения прохождения ими type-specific training по использованию электронно-картографических навигационных информационных систем различных фирм-производителей.

На заседании были также рассмотрены поправки в Руководство по управлению усталостью, вопросы влияния человеческого фактора, подготовки и дипломирования рыбаков (и соответствующей ревизии Конвенции ПДНВ-Р), модернизации ГМССБ и другие вопросы.

Для справки:

Институт дополнительного профессионального образования (ИДПО) был создан в марте 2015 года на базе центра ДПО, в его состав входят 6 учебных центров и отдел организационного обеспечения. Здесь ежегодно проходят обучение около 20 тыс. человек. В Санкт-Петербурге работают Морской учебно-тренажерный центр, УЦ ДПО судоводителей, УЦ ДПО механиков и электромехаников, УЦ ДПО специалистов водного транспорта, Учебный центр «Катерпиллар», сектор ДПО при Отделе международного сотрудничества для специалистов береговых структур. Учебные центры ДПО работают также в Мурманском и в Архангельском филиалах ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова.

Сайт Института ДПО ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова http://prof.gumrf.ru/struktura/

Институт дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова подвел итоги работы в 2016 году. За этот период в Институте ДПО прошли обучение 25 590 человек, что на 27% больше чем в ранее рекордном 2015 году, когда этот показатель составил 20 150 слушателей.

Статистика доказывает – если учебное заведение разрабатывает и предлагает на рынок образовательных услуг актуальные курсы, то они востребованы потребителем.

Новыми драйверами роста стали программы, связанные с плаванием в полярных водах, курсы для судоводителей, проводимые с использованием дистанционных образовательных технологий, подготовка экипажей, осуществляющих эксплуатацию буровых установок и другие. Разработка ряда актуальных учебных программ повышения квалификации корпусников, судомехаников и электромехаников проводилась в сотрудничестве с Российским морским регистром судоходства для инспекторов ведущего классификационного общества. Специализированные программы подготовки специалистов Регистра по системам динамического позиционирования судов, по безопасности и управлению морским высоковольтным оборудованием получили высокие оценки заказчика. Совместно с УТЦ «Совкомфлот» был разработан и реализован уникальный курс «Управление ресурсами экипажа». Мурманский филиал университета прошел переосвидетельствование уполномоченными организациями Росморречфлота по ряду программ, что дает возможность развития в стратегически важном для университета арктическом регионе.

В 2016 году представители Института ДПО активно участвовали в российских и международных форумах, конференциях, семинарах, сессиях IMO, что позволило не только увеличить количество обучаемых, но и учитывать новую информацию при разработке и совершенствовании учебных программ.
Два новых класса, введенные в эксплуатацию в IV квартале 2016 года, предназначены для дальнейшего развития сферы подготовки операторов и инженеров систем динамического позиционирования, лоцманов-стажеров и повышения квалификации лоцманов. Для обеспечения соответствия новым требованиям Минтранса России (Приказ № 226) подготовки и повышения квалификации операторов СУДС университет провел модернизацию навигационного тренажерного комплекса, разработал линейку новых учебных программ.
Следует отметить, что существенный объем подготовки в Институте составляет обучение курсантов Института «Морская академия» и Колледжа ГУМРФ в Морском УТЦ (4035 курсов).
Институт ДПО является важной бюджетообразующей структурой Университета. Объем внебюджетных доходов, полученных ГУМРФ от реализации программ ДПО в 2016 году, вырос на 20% по сравнению с предыдущим годом, несмотря на низкий рынок.
Отдельно следует отметить, что 27 % роста объемов подготовки и 20% роста доходов стали результатом принятой в начале 2016 года Стратегии развития Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова.
Все шесть подразделений Института работали как единый механизм, охваченный стандартами системы качества с учетом специфики реализации дополнительных профессиональных программ.

Для справки:
Институт дополнительного профессионального образования (ИДПО) был создан в марте 2015 года на базе центра ДПО, в его состав входят 6 учебных центров и отдел организационного обеспечения. Здесь ежегодно проходят обучение около 20 тыс. человек. В Санкт-Петербурге работают Морской учебно-тренажерный центр, УЦ ДПО судоводителей, УЦ ДПО механиков и электромехаников, УЦ ДПО специалистов водного транспорта, Учебный центр «Катерпиллар», сектор ДПО при Отделе международного сотрудничества для специалистов береговых структур. Учебные центры ДПО работают также в Мурманском и в Архангельском филиалах ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова.
Сайт Института ДПО ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова http://prof.gumrf.ru/

В третьем квартале 2016 года обучение в учебных центрах Института Дополнительного профессионального образования (ДПО) прошли 4542 человека, это на 54% превышает показатель за аналогичный период 2015 года. Лидерами по росту объёмов обучения стали Морской учебно-тренажерный центр в Петербурге и Мурманский филиал.

На Морской УТЦ и отделение УТЦ в Мурманске приходится 79% всего объёма обучения. Это объясняется как количеством реализуемых учебных программ, так и охватом широкого круга специалистов отрасли (от курсантов и студентов до капитанов и руководителей береговых служб), а также полной номенклатурой применяемых технических средств обучения. Оба центра традиционно являются лидерами по количеству слушателей, прошедших обучение, обеспечивая круглогодичное функционирование системы дополнительного образования.
Следует отметить, что остальные учебные центра Института также играют важную роль в поддержании и повышении квалификации сотрудников отрасли, позволяя получить необходимые специализированные знания и практические навыки отдельным категориям специалистов. Например, в третьем квартале Учебный центр ДПО судоводителей (СВ) увеличил количество проводимых курсов до 12, в результате число судоводителей, прошедших подготовку в центре, выросло до 379 человек (в 3 квартале 2015 года – 260). УЦ механиков и электромехаников также стабильно демонстрирует существенную положительную динамику, увеличивая объемы подготовки и вводя в эксплуатацию новые тренажерные комплексы и лаборатории, которые используются как для программ ДПО, так и для обучения курсантов на факультете судовой энергетики университета.

В целом за 9 месяцев 2016 года во всех структурных подразделениях института ДПО подготовку прошли более 17 тыс. человек. Это на 3733 человека больше, чем за аналогичный период 2015 года. Более 13 тыс. специалистов прошли обучение в Морских УТЦ Петербурга и Мурманска.

Для справки:

Институт дополнительного профессионального образования (ИДПО) был создан в марте 2015 года на базе центра ДПО, в его состав входят 6 учебных центров и отдел организационного обеспечения, а также филиалы. Здесь ежегодно проходят обучение около 20 тыс. человек. В Санкт-Петербурге работают Морской учебно-тренажерный центр, УЦ ДПО судоводителей, УЦ ДПО механиков и электромехаников, УЦ ДПО специалистов водного транспорта, Учебный центр «Катерпиллар», сектор ДПО при отделе международного сотрудничества. Учебные центры ДПО работают также в Мурманском и в Архангельском филиалах ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

В рамках проекта приграничного сотрудничества Россия-ЕС (2007-2013 г.) Университет стал победителем в номинации «Самое устойчивое партнерство». Диплом Министерства экономического развития РФ был вручен ВУЗу за реализацию проекта «Разработка спасательных операций в Финском заливе» (Development of rescue operations in the Gulf of Finland).

Общей целью проекта являлось развитие финляндско-российского сотрудничества в акватории Финского залива, а также снижение возможных рисков для окружающей среды с обеих сторон границы. В рамках проекта осуществлены соответствующие научно-исследовательские работы и проведена подготовка потенциальных участников поисково-спасательных команд.
Задачами проекта были:
1. Разработка вероятностной модели разлива нефтепродуктов с учетом специфики гидрометеоусловий Финского залива.
2. Разработка системы и методики совместной подготовки операторов СУДС России и Финляндии.
3. Формирование материальной базы добровольных спасательных организаций в г. Кронштадте.
4. Обучение добровольных спасателей и студентов ВУЗов С.-Петербурга по оказанию содействия поисково-спасательным работам

Партнерами «Макаровки» по проекту явились Морская исследовательская ассоциация города Котка (Финляндия), СПб Технический университет, ЦНИИМФ, СПб Государственный университет, ГУП «Пиларн», Университет прикладных наук Кюменлаксо, Инженерная школа Аальто-университет, Финский спасательный институт и Региональная общественная организация «Русское добровольное общество по спасанию на море «Кронштадт».
Непосредственное кураторство проекта от ВУЗа осуществлял Морской учебно-тренажерный центр.

Диплом МЭРТ был вручен университету директором департамента развития межрегионального и приграничного сотрудничества Министерства экономического развития РФ Абрамяном Р.М. на XV Общероссийском форуме «Стратегическое планирование в регионах и городах России. Диалог в поисках согласованности», который проходил в Санкт-Петербурге 24 — 26.10.16 г.

Для справки:
Морской учебно-тренажерный центр является одним из ведущих подразделений Института дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Центр осуществляет международно-признанную профессиональную подготовку курсантов и студентов университета, членов экипажей морских судов в соответствии с требованиями Минтранса России и Конвенции ПДНВ, широкого круга специалистов морской индустрии и нефтегазовой отрасли России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Качество подготовки в Морском УТЦ ГУМРФ подтверждено морскими Администрациями ряда стран, ведущими классификационными обществами, международной сертификационной сетью IQNet, британским The Nautical Institute и другими авторитетными отечественными и международными организациями.

В Арктическом морском институте имени В.И. Воронина – филиале ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» состоялось первое итоговое тестирование судоводителя, прошедшего обучение по программе дополнительного профессионального образования с использованием дистанционных технологий.
Первым выпускником системы дистанционного обучения (СДО), прошедшим аттестацию в Архангельске, стал вахтенный помощник капитана компании «Briese Swallow St.Petersburg» –А.А. Куренгин.
Комиссия преподавателей Университета, его Архангельского филиала, а также специалистов морской квалификационной комиссии «Администрации морских портов Западной Арктики» в морском порту Архангельск осуществляла наблюдение за проведением экзамена и выполнением всех требований системы стандартов качества.

АМИ стал одним из опорных пунктов Университета, организующих итоговое тестирование по краткосрочным курсам, проводимым с использованием СДО «ФАРВАТЕР», для подготовки капитанов, вахтенных и старших помощников капитана при продлении диплома.
Запись на дистанционные курсы для продления дипломов судоводителей организует Учебный центр ДПО судоводителей Института ДПО ГУМРФ (http://sdo_dpo.gumrf.ru). На информационной странице Университета можно ознакомиться с предлагаемыми программами, выбрать дату начала обучения. После оформления необходимых документов и прохождения входного тестирования судоводители получают все методические и учебные материалы, проходят подготовку и выбирают место прохождения итогового тестирования (Санкт-Петербург, Мурманск или Архангельск).

Для справки:

Институт дополнительного профессионального образования (ИДПО) был создан в марте 2015 года на базе центра ДПО, в его состав входят 6 учебных центров и отдел организационного обеспечения, а также филиалы. Здесь ежегодно проходят обучение около 20 тыс. человек. В Санкт-Петербурге работают Морской учебно-тренажерный центр, УЦ ДПО судоводителей, УЦ ДПО механиков и электромехаников, УЦ ДПО специалистов водного транспорта, Учебный центр «Катерпиллар», сектор ДПО при отделе международного сотрудничества. Учебные центры ДПО работают также в Мурманском и в Архангельском филиалах ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Российский морской регистр судоходства (РС) и ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова продолжают работу по расширению сферы обучения и повышению квалификации специалистов морской отрасли. В Морском учебно-тренажерном центре (УТЦ) Института ДПО ГУМРФ состоялся первый курс по программе «Безопасность и управление морским высоковольтным оборудованием», разработанный совместными усилиями преподавателей УТЦ и представителей РС.
Новый курс ориентирован, в частности, на специалистов, деятельность которых связана с высоковольтными электроэнергетическими системами судов, оборудованными пропульсивными комплексами с винторулевыми колонками типа Azipod. Первыми слушателями курса стали 15 инспекторов РС, осуществляющих техническое наблюдение за судами как на отечественных, так и на зарубежных верфях. Занятия проводились с использованием реального оборудования финской компании ABB Group, которая производит системы «Azipod».
Система Azipod представляет собой объединенный в одном устройстве движитель — винт фиксированного шага, приводимый в действие расположенным непосредственно в гондоле винторулевой колонки электрическим двигателем с различными скоростными режимами, и рулевой механизм. Установка может вращаться вокруг вертикальной оси на 360°, что позволяет получить лучшую маневренность судна как по курсу, так и по скорости по сравнению с обычными движительными установками. Такое высоковольтное оборудование широко применяется на современных судах различного типа и назначения: буксирах, танкерах, круизных лайнерах, ледоколах и других судах ледового класса.

Следует отметить, что это уже второй курс, разработанный и проведенный в Морском УТЦ для специалистов РС в этом году. В середине сентября группа инспекторов прошла обучение по программе «Подготовка операторов системы динамического позиционирования судов».

Активное сотрудничество классификационного общества и одного из ведущих морских ВУЗов страны стало возможным благодаря заключенному в июне этого года договору. Российский морской регистр судоходства и Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова договорились объединить усилия для решения задач по подготовке кадров для морской отрасли, по проведению научных исследований, развитию нормативной и методической базы учебного процесса. Соглашение предусматривает также организацию практики для курсантов и стажировки для преподавателей ГУМРФ, повышение квалификации сотрудников РС, проведение совместных семинаров, конференций и других мероприятий.

Для справки:

Морской учебно-тренажерный центр является одним из ведущих подразделений Института дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Центр осуществляет международно-признанную профессиональную подготовку курсантов и студентов университета, членов экипажей морских судов в соответствии с требованиями Минтранса России и Конвенции ПДНВ, широкого круга специалистов морской индустрии и нефтегазовой отрасли России и стран ближнего и дальнего зарубежья. Качество подготовки в Морском УТЦ ГУМРФ подтверждено морскими Администрациями ряда стран, ведущими классификационными обществами, международной сертификационной сетью IQNet, британским The Nautical Institute и другими авторитетными отечественными и международными организациями.

Российский морской регистр судоходства– международно признанное классификационное общество. Основан в 1913 году. Член МАКО, признан Европейским Союзом и морскими администрациями 71 государства флага. Миссия РС – содействие обеспечению безопасности судов, плавучих сооружений и морских стационарных платформ, охраны человеческой жизни на море, сохранности перевозимых грузов, предотвращения загрязнения окружающей среды.