30 сентября Центр морских арктических компетенций (ЦМАК) ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова – единственный в России центр, осуществляющий подготовку, переподготовку и повышение квалификации членов экипажей атомных ледоколов – с рабочим визитом посетили председатель Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики Герман Широков, а также представители городской администрации. В ходе визита гости ознакомилась с уникальным тренажерным комплексом по управлению судовой ядерной энергетической установкой универсальных атомных ледоколов проекта 22220 и передовыми методиками обучения, реализуемыми в Центре морских арктических компетенций.

В своем приветственном слове ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергей Барышников подчеркнул важную роль Центра в подготовке кадров для ФГУП «Атомфлот» – предприятия, задачами которого являются эксплуатация и обслуживание атомного гражданского ледокольного флота России и обеспечение крупных национальных арктических проектов. «Сегодня Север – это территория устойчивого развития, и мы гордимся тем, что в Санкт-Петербурге сфокусировались три главные арктические компетенции – строительство универсальных атомных ледоколов, ФГУП «Атомфлот» и наш Университет – флагман морского образования России!», – отметил Сергей Олегович.

Для гостей была организована экскурсия по тренажерным комплексам Центра, в ходе которой начальник ЦМАК Юрий Гурьев рассказал о назначении специализированных тренажеров для подготовки специалистов атомного флота, а ведущие инструкторы, имеющие большой практический опыт эксплуатации судовых ядерных установок, продемонстрировали функционал тренажеров, максимально имитирующих центральный пост управления и машинное отделение крупнейшего в мире атомохода «Арктика».

«Ежедневно мы отрабатываем с будущими операторами ледоколов 20-30 сложнейших возможных внештатных ситуаций, в частности, одну из наиболее часто встречающихся в реальности – срабатывание аварийной защиты. Наша главная цель –  уметь такие ситуации предвидеть и избежать, а при необходимости – оперативно ликвидировать. Безопасность – ключевая компетенция, стоящая у обучающихся в Центре на первом месте», –  отметил инструктор Евгений Гаврилов.

Оперативный персонал продемонстрировал действия вахты при срабатывании аварийной защиты реакторной установки. Представители делегации городской администрации с интересом наблюдали за действиями второго экипажа универсального атомного ледокола «Арктика», проходящего в этот момент тренажерную подготовку в ЦМАК.

В ходе визита председатель комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики Герман Широков отметил тесное взаимодействие Комитета с Университетом и регионами Арктической зоны РФ по вопросам подготовки морских кадров для северных широт и дал высокую оценку деятельности ЦМАК, который за неполных два года выпустил более двухсот высококвалифицированных, «штучных» специалистов. «Город заинтересован в динамичном развитии Центра морских арктических компетенций!», – подчеркнул Герман Германович.

В завершение мероприятия Сергей Барышников рассказал о результатах работы ЦМАК и перспективах его развития. «Флот России сегодня на подъеме! Флоту нужны грамотные кадры, а значит – нужны мы, и мы готовы эту задачу выполнить!», – резюмировал Сергей Олегович.

СПРАВКА

Созданный в 2018 году при поддержке ФГУП «Атомфлот», Центр морских арктических компетенций является структурным подразделением Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Основными задачами центра являются:

• организация и проведение тренажерной подготовки членов экипажей ледокольных судов с ядерными энергетическими установками,
• повышение квалификации экипажей атомных ледоколов и специалистов управленческого звена «Атомфлота»,
• обучение специалистов смежным профессиям для обеспечения эффективности использования экипажей на новых универсальных атомных ледоколах,
• целевая подготовка курсантов морских образовательных организаций Росморречфлота для работы на атомных ледоколах,
• подготовка целевой аудитории из числа студентов опорных вузов госкорпорации «Росатом» для обеспечения потребностей атомного ледокольного флота России в необходимом персонале по программам морских профессий,
• переподготовка персонала с применением традиционных образовательных технологий, технологий электронного и дистанционного обучения.

В марте 2019 года ЦМАК начал обучение первой группы специалистов Балтийского завода, которые в конце 2019 года вывели строящейся универсальный атомный ледокол «Арктика» на швартовые испытания. С мая 2019 центр приступил к подготовке первого экипажа универсального атомного ледокола «Арктика». Всего за время работы центра было подготовлено 207 специалистов.

Ядром ЦМАК является уникальный тренажерный комплекс
по управлению судовой ядерной энергетической установкой ледоколов типа «Арктика» для подготовки, переподготовки и повышения квалификации экипажей универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Комплекс представляет собой полномасштабный тренажер, моделирующий работу центрального поста управления и судовой ядерной энергетической установки ледоколов типа «Арктика».

Разработчиком математической модели тренажера, имитирующей всю энергетику ледокола с более тысячи контролируемых параметров, является Научно-исследовательский технологический институт имени А.П. Александрова – единственный в России научно-технологический центр комплексных испытаний корабельных ЯЭУ, доводящий их на стендах-прототипах до требуемого уровня надежности и безопасности.

Инструкторы ЦМАК имеют большой практический опыт эксплуатации судовых ядерных энергетических установок, прошли стажировки в проектных организациях, участвующих в разработке ледоколов проекта 22220, а также приняли участие в испытаниях оборудования и систем универсального атомного ледокола. Совместно с коллективом кафедры судовых ядерных энергетических ГУМРФ коллективом ЦМАК были разработаны программы подготовки, написаны учебно-методический пособия и сценарии тренажерной подготовки.

Беломорско-Онежский филиал ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова приступил к подготовке слушателей после карантинных ограничений и открыл в Петрозаводске курсы подготовки морских судоводителей по использованию судовых радиолокационных станций, средств автоматической радиолокационной прокладки и электронно-картографических навигационных информационных систем (РЛС, САРП, ЭКНИС).

Новый морской учебно-тренажерный центр, который создан «Макаровкой» при поддержке Росморречфлота, использует самый современный в Республике Карелия комплекс одобренного тренажерного оборудования. Судоводители морских судов теперь могут проходить широкий спектр курсов, необходимых для продления и повышения дипломов в соответствии с требованиями Конвенции ПДНВ 1978 года с поправками, а также Положения о дипломировании членов экипажей морских судов (приказ Минтранса России от 15.03.12 № 62), не выезжая за пределы Карелии, экономя накладные расходы и время моряков.

Старт работы навигационного УТЦ – первый существенный шаг ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова по формированию в Петрозаводске современной технической и методической базы морского образования.

При поддержке Института дополнительного профессионального образования Беломорско-Онежский филиал ГУМРФ также предлагает курсы с использованием системы дистанционного обучения «Фарватер» по учебным программам:

• «Краткосрочные курсы подготовки капитанов для продления диплома»
• «Краткосрочные курсы подготовки старших помощников капитана для продления диплома»
• «Краткосрочные курсы подготовки вахтенных помощников капитана для продления диплома»
• «Курсы для продления диплома старшего механика»
• «Курсы для продления диплома второго механика»
• «Курсы для продления диплома вахтенного механика»
• «Курсы при продлении диплома старших электромехаников»
• «Курсы при продлении диплома электромехаников»

Такой формат обучения удобен слушателям, поскольку исключает необходимость длительной командировки для обучения с целью продления диплома. Достаточно пройти дистанционный курс дома и приехать в опорный пункт в Петрозаводске только на итоговый экзамен.

Методическое обеспечение подготовки моряков в Петрозаводске осуществляется Институтом дополнительного профессионального образования ГУМРФ, внедрение стандартов качества – Службой качества университета.

В ближайших планах «Макаровки» расширить спектр морских программ в Петрозаводске курсами подготовки радиоспециалистов Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ).

Запись на курсы производится по тел. +7(8142) 57-31-91 (доб. 219) или эл. почте bofgumrf@mail.ru

Институт дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова открывает очередной набор на курс подготовки «Рулевой спортивного парусного судна» на базе своего Учебного центра ДПО специалистов водного транспорта в Санкт-Петербурге. Начало занятий — в ноябре текущего года.

В учебную программу входят такие темы, как устройство и управление спортивным парусным судном, гидрометеорология, навигация, лоция, международные правила предупреждения столкновения судов в море, спасение и оказание первой помощи, радиосвязь, морское право, правила парусных гонок.

Для обеспечения участия слушателей из других регионов обучение будет проходить одновременно в двух форматах – очно и онлайн. Пилотный проект дистанционного обучения яхтсменов стартовал весной и успешно завершился в августе этого года.

По окончании курса выдается свидетельство, на основании которого  слушатели могут пройти квалификационные испытания в любой Администрации морского порта (АМП), включая АМП «Большой порт СПб», с последующим получением удостоверения государственного образца Минтранса РФ, дающего право управлять парусной яхтой в России и других территориальных водах. Одновременно, после сдачи экзамена в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), можно получить удостоверение ГИМС на управление парусной яхтой и маломерным или прогулочным судном.

Преимущества обучения в «Макаровке»: высокий статус площадки обучения (государственные курсы при старейшем морском университете), педагоги с богатым практическим опытом, современные тренажеры, наличие собственного учебного флота. Цена на курсы яхтенных рулевых вот уже много лет —  самая демократичная в Санкт-Петербурге. Студентам, курсантам и преподавателям ГУМРФ предоставляется скидка 50%.

Выпускники и слушатели курсов ежегодно участвуют в дальних морских походах, российских и международных регатах, международных практиках как члены экипажей яхт ГУМРФ им. Адмирала С.О. Макарова.

Пройдя обучение, уже в будущем году выпускники курсов смогут войти в состав сборных команд ведущих спортивных мероприятий, таких как Чемпионат Санкт-Петербурга по парусному спорту, Санкт-Петербургская парусная неделя, Кубок памяти адмирала С.О. Макарова, Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль», яхтенная регата «Морская миля», гонка «Золотая осень», Кубок яхт-клуба «Балтиец» по парусному спорту, регата «Orange race».

Стань яхтенным капитаном с «Макаровкой»!

Запись на курсы: +7 (812) 748-97-13, +7 (812) 748-97-14, dposvt@gumrf.ru

Учебный центр ДПО специалистов водного транспорта Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова объявляет о наборе на курсы по программе «Подготовка лиц, ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов и осуществление связи между судовладельцем и находящимися на судах лицами (СУБ на ВВП)». Период проведения обучения – с 5 по 15 октября текущего года.

Программа разработана в соответствии со статьей 34 Кодекса внутреннего водного транспорта и Приказом Министерства транспорта РФ № РФ №287 от 11.09.2013 и нацелена на повышение квалификации специалистов, ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов компаний-судовладельцев. На курсы принимаются лица, имеющие высшее и среднее профессиональное (специальное) образование и стаж работы от 3 лет в должности капитана, старшего помощника капитана, а также старшего механика на судах внутреннего плавания.

В ходе обучения слушатели изучают нормативно-правовую базу системы управления безопасностью на внутренних водных путях, организацию в компании системы управления безопасностью судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды. Подробно освещаются обязанности ответственного за безопасность лица, планы ЛАРН, порядок действий в случае возникновения опасности, принципы обеспечения безопасности судовождения, мероприятия по обеспечению надежности судового оборудования и механизмов и проведению судовых учений. Особое внимание уделено порядку проведения проверок в области обеспечения безопасности судоходства, а также анализу опасностей, рисков и выработки корректирующих действий.

Обучение по данной программе ведется в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова с 2010 года, а по программам безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнений (МКУБ) с 1998 года. Занятия проводятся опытными преподавателями ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова с привлечением специалистов ведущих организаций отрасли, таких как Российский Речной Регистр и Ространснадзор.

Запись на курсы – по телефону +7 (812) 748-97-14 или +7 (812) 748-97-13 или по электронной почте dposvt@gumrf.ru

27 августа 2020 года состоялась первая яхтенная регата памяти Полярных конвоев, организованная Санкт-Петербургской региональной общественной организацией «Полярный конвой». Мероприятие приурочено к годовщине прибытия из Ливерпуля в Архангельск первого малого океанского конвоя, состоящего из голландского и пяти английских судов, доставивших стратегически важный груз (обмундирование, оборудование и военную технику) для поддержки СССР в начале Великой отечественной войны.

Помимо ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова за кубок СПб РОО «Полярный конвой» боролись Объединенная судостроительная корпорация, Ассоциация гребно-парусных судов, ПАО «Ростелеком» и Администрация Приморского района. В нелегкой борьбе, состоявшей из нескольких заездов под проливным дождем, по сумме баллов победа досталась команде ОСК.

За волю к победе и командный дух награждена почетной грамотой сборная команда «Макаровки», представляемая сотрудниками университета и учащимися курса яхтенных рулевых Учебного центра ДПО специалистов водного транспорта Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ.

«Яхтенные курсы университета предлагают целый спектр программ подготовки: рулевой спортивного парусного судна, яхтенный капитан прибрежного плавания, яхтенный капитан без ограничений парусности и района плавания, судоводитель маломерного судна (катера, моторной лодки). Наши курсы пользуются большой популярностью ввиду конкурентоспособной цены, высокого уровня инструкторов, в числе которых кандидаты наук, мастера парусного спорта международного класса, наличия собственного учебного флота», – говорит Директор Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ Сергей Айзинов.

Выпускники активно участвуют в регатах и экспедициях, широкую известность получил выход лучших яхтсменов ГУМРФ в рамках кругосветной антарктической экспедиции на яхте «Елизавета».

«Мы стараемся предоставить возможность развития всем нашим выпускникам, независимо от плавательного опыта, поэтому в регате на кубок Полярного конвоя участвовали преимущественно новички, – отметил куратор команды ГУМРФ Сергей Савельев, руководитель плавательной практики слушателей яхтенных курсов и капитан учебной яхты «Полюс». –  Главным для них было получение первого опыта участия в соревнованиях, в следующем году мы постараемся оказаться в числе призеров гонки!».

Проход 78 арктических конвоев, включавших более 1400 торговых судов, доставивших в нашу страну по ленд-лизу около половины грузов союзников в период с 1941 по 1945 год, сопровождался упорными боями советского, британского и немецкого флотов. ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова чтит подвиг моряков, участвовавших в доставке необходимых для победы грузов через суровые воды Арктики, ежегодно участвуя в мероприятиях, посвященных их памяти.

В будущем году будет отмечаться 80-летие прибытия первого Полярного конвоя. По традиции, торжественный митинг руководителей общественных организаций, членов семей ветеранов-участников полярного конвоя и юных макаровцев пройдет у монумента «Памяти моряков Полярных конвоев 1941 – 1945 годов» рядом с Колледжем ГУМРФ.

Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (группа MOL) и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова достигли договоренности о создании именной аудитории в университете, предназначенной для подготовки и повышения квалификации судоводителей.

Решение о создании именной аудитории было принято при подписании ректором университета профессором Сергеем Барышниковым и исполнительным директором MOL Кента Мацузака стратегического соглашения о сотрудничестве в июне 2019 года во время Петербургского международного экономического форума.

«Компания MOL является давним надежным партнером университета, – поясняет директор Института ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергей Айзинов. – Экипажи судов проходят подготовку в соответствии с требованиями Международного полярного кодекса и Правила V/4 Конвенции ПДНВ. Более 100 судоводителей и судомехаников обучено в Морском учебно-тренажерном центре в Санкт-Петербурге и в Финляндии, и более 180 специалистов MOL – на собственной тренировочной базе компании на Филиппинах с привлечением наших ведущих инструкторов – капитанов и ледовых лоцманов с более чем 20-ти летним стажем работы в полярных водах. Компания также обеспечивает практику и трудоустройство курсантов вуза на арктических газовозах, осуществляющих перевозку российского газа с Ямала».

В новом классе курсанты факультета навигации и связи университета и Морского колледжа ГУМРФ смогут практиковаться в ведении навигационной прокладки, а также проходить вводный инструктаж по занятиям на навигационном тренажере с использованием современного интерактивного демонстрационного оборудования.

Оформленный в корпоративном стиле компании учебный класс будет декорирован фотопанно судов MOL и представит вехи развития судоходной компании с основания до наших дней. Новая аудитория войдет в состав лабораторий Морского учебно-тренажерного центра Института дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ и разместится в реконструируемом учебном корпусе в Санкт-Петербурге на Заневском проспекте, д. 5.

«Стремясь стать одной из ведущих судоходных компаний на Северном морском пути, MOL считает одним из ключевых факторов своего успеха наличие моряков, особенно хорошо подготовленных для работы в этом регионе, – отметил исполнительный директор MOL Кента Мацузака. – В настоящее время разрабатываются новые проекты в Арктике, и MOL стремится удовлетворить растущие потребности в безопасных перевозках путем создания специально обученного экипажа при поддержке университета имени адмирала Макарова. MOL вносит вклад в развитие российской морской индустрии, нанимая перспективных моряков молодого поколения. Мы высоко ценим партнерство с ГУМРФ имени адмирала Макарова, ведущим морским вузом России в области подготовки нашего персонала для работы в суровых ледовых условиях, а также надеемся, что открытие фирменного класса MOL поможет нам привлечь хороших специалистов из российских выпускников этого уважаемого вуза для работы на наших судах».

Постоянно обновляемая учебно-методическая база, расширение спектра дистанционных курсов, пополнение кадрового состава опытными специалистами, а также гибкий график обучения являются конкурентными преимуществами Морского учебно-тренажерного центра Института ДПО ГУМРФ и по достоинству оцениваются многими корпоративными и частными заказчиками.

СПРАВКА

Mitsui O.S.K. Lines – японская транспортная компания с штаб-квартирой в Токио, являющаяся одной из крупнейших судоходных компаний в мире. Это глобальная корпорация, отвечающая разнообразным потребностям заказчиков в широком спектре направлений, включая грузоперевозки на сухогрузах, нефтеналивных и химических танкерах, паромах, контейнеровозах. Являясь одним из лидеров в области  эксплуатации ледокольных судов и операций на Северном морском пути, MOL использует свою экспертизу для совершенствования морских перевозок в Арктике.

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова – старейший транспортный вуз и флагман морского образования России, осуществляющий подготовку высококвалифицированных кадров в сфере водного транспорта.

Университет представляет собой отраслевой научно-образовательный комплекс, в котором обучение курсантов и студентов ведется по направлениям подготовки бакалавриата, магистратуры, аспирантуры, специальностям эксплуатационного профиля, специальностям среднего профессионального образования в рамках 12 укрупненных групп направлений подготовки и специальностей. Университет имеет 8 филиалов: Арктический морской институт имени В.И. Воронина; Московская государственная академия водного транспорта; Печорское речное училище, Воронежский, Беломорско-Онежский, Велико-Устюгский, Котласский, Мурманский филиалы. В ГУ МРФ имени адмирала С.О. Макарова учатся более 14 тысяч курсантов и студентов. Каждый год университет выпускает более 3 тысяч специалистов, бакалавров и магистров. Численность профессорско-преподавательского более 650 человек, из них 65% — доктора и кандидаты наук. Полномочия учредителя осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Институт дополнительного профессионального образования (ИДПО)–структурное подразделение университета– реализует более 300 программ повышения квалификации и переподготовки для специалистов морской индустрии, внутреннего водного транспорта и нефтегазовой отрасли. В состав института входят 6 учебных центров. Более 20 тысяч человек ежегодно проходят курсы обучения в структурах ИДПО в Санкт-Петербурге, а также в филиалах в Мурманске, Москве, Архангельске и Петрозаводске.

Входящий в состав Института ДПО ГУМРФ Морской учебно-тренажерный центр –единственный в России международно-аккредитованный центр подготовки специалистов для судов, оснащенных системами динамического позиционирования, один из мировых лидеров в подготовке членов экипажей судов, эксплуатирующихся в полярных водах. Подготовка в центре имеет признание Минтранса России, освидетельствована Росморречфлотом, аккредитована ведущими классификационными обществами и дополнительно признана рядом Морских Администраций. Центр осуществляет тренажерную подготовку курсантов университета, реализует большой спектр научно-исследовательских работ для организаций морского и внутреннего водного транспорта, нефтегазовой индустрии.

27 июля 2020 года приказом ректора ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова на основании Постановления правительства Санкт-Петербурга №563 в Институте дополнительного профессионального образования ГУМРФ была возобновлена реализация образовательных программ в очном формате.

В частности, после снятия ограничений на очное образование, по многочисленным запросам компаний и частных лиц было принято решение сохранения теоретической части подготовки в режиме онлайн по программам «Подготовка к плаванию в полярных водах базового уровня» и «Обслуживание судового оборудования динамического позиционирования».

Для пятидневного курса по обслуживанию судового оборудования ДП была разработана серия обучающих фильмов, с последующей онлайн консультацией для ответов на вопросы и экзаменом. Дистанционная подготовка по навигации в ледовых условиях проходит три дня с последующим приездом слушателей в Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ в Санкт-Петербург для практических занятий на навигационном симуляторе и сдачи экзамена.

За время карантина оба курса пользовались большой популярностью, на них прошли обучение группы специалистов компаний «Фемко-Менеджмент», «МАГЭ», «Газпромнефть шиппинг», «SevnorManagement» и «VroonOffshoreServices». Даже после отмены карантинных ограничений на очное обучение дистанционный формат оказался предпочтительным с точки зрения экономии времени и командировочных расходов для сотрудников «Норникель» и Сахалинского филиала ФГБУ Морспасслужба, на днях закончивших курсы в удаленной форме.

«При организации очного обучения в нашей организации неукоснительно соблюдаются требования стандарта безопасной деятельности университета, а также локальные меры по предотвращению распространения инфекции, – сообщает директор Института ДПО ГУМРФ Сергей Айзинов. – Со снятием ограничений на обучение рад приветствовать наших слушателей очно. Для тех же, кому удобен дистанционный формат, в подразделениях Института ДПО по ряду направлений сохраняется возможность обучения с использованием исключительно web-сервисов, а также комбинированный вариант дистанционного и очного обучения».

Напомним, что с начала карантина Институт ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова, предлагающий более 300 курсов подготовки специалистов морского, речного транспорта и нефтегазовой индустрии, форсировал перевод 80 наиболее востребованных курсов в дистанционный формат. Перечень этих курсов с указанием альтернативных форматов их прохождения после снятия ограничений на очное обучение – по ссылке.

19 августа во Владивостоке стартует завершающий этап кругосветной экспедиции учебного парусного судна «Седов», посвященной 200-летию открытия Антарктиды и 75-летию Победы. Парусник отправится в Калининград по Северному морскому пути. В ходе трехмесячного плавания он также посетит порты Певек, Сабетта и Мурманск. По расчетам 15 ноября 2020 года барк придет в порт назначения.

В связи с планированием рейса в полярных водах руководством Калининградского государственного технического университета (владелец парусника) была проведена оценка обеспечения безопасности перехода для судна и экипажа, в ходе которой признано соответствие корпусных конструкций судна ледовым усилениям в соответствии с требованиями правил Российского морского регистра судоходства. В то же время, с учетом специфики рейса, особенностей плавания судов в полярных водах, положений Международного полярного кодекса и поправок в Главу V Конвенции ПДНВ 1978 г., руководство вуза приняло решение обеспечить дополнительную подготовку экипажа.

Обучение экипажа судна специфике плавания в полярных водах, новым требованиям Международной морской организации, использованию индивидуальных и коллективных средств спасения и эвакуации в случае аварийной ситуации, методам предотвращения гипотермии и выживания в холодной воде было проведено инструкторами по ледовой навигации Морского учебно-тренажерного центра (Морского УТЦ) ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова с более чем 20-летним стажем плавания в высоких широтах, которые провели тренинг экипажа во время швартовки барка «Седов» в порту Владивосток.

В ходе обучения были рассмотрены история создания Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярный кодекс) и применение его требований в морской практике: организация безопасной и эффективной работы членов экипажа, судна и его оборудования во льдах и в условиях отрицательных температур, охрана окружающей среды в полярных водах, спасание и выживание экипажа при авариях и оставлении судна в ледовых условиях. Также был дан обзор современных судов ледового класса, рассмотрены вопросы организации ледовых проводок судов с учетом ограничений в использовании средств навигации и связи в Арктике. Особое внимание было уделено подготовке судна к работе во льдах и особенностям навигации и связи в полярных водах.

«Морской УТЦ ведет подготовку по плаванию в полярных водах с 2002 года, – отметил Сергей Айзинов, директор Института дополнительного профессионального образования, начальник Морского УТЦ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. – Здесь обучено более 1300 судоводителей из 20 стран мира. Глава 12 Полярного кодекса рекомендует обеспечить ознакомление, подготовку не только судоводителей, но и всего экипажа судна специфике работы в высоких широтах. Моряки, не имеющие опыта плавания в Арктике, сталкиваются при выходе в полярные воды с целом рядом рисков. Обычное конвенционное оборудование может выйти из строя с большей вероятностью, готовность средств пожаротушения, спасательных средств требуют дополнительных проверок, работа экипажа в условиях короткого светового дня, низких температур – определенный вызов как для действующих, так и для будущих моряков. К этому надо быть готовым».

Четырехмачтовый барк, названный в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Седова, является одним из крупнейших учебных парусников мира. В будущем году ему исполняется 100 лет. Старт кругосветного плавания был дан 8 декабря 2019 года из Калининграда. За время плавания судно прошло 23 213 морских миль. Были совершены заходы в порты Брест (Франция), Виго (Испания), Лас-Пальмас-де-Гран-Канариа (Испания), Монтевидео (Уругвай), Кейптаун (ЮАР), Порт-Луи (Маврикий) и Сингапур. На борту судна 138 проходящих морскую практику курсантов учебных заведений Росрыболовства – будущих судоводителей, судомехаников, электромехаников и радистов. В ходе экспедиции они получат уникальный опыт плавания в условиях Крайнего Севера, который будет востребован в их дальнейшей профессиональной деятельности.

Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова провел подготовку первого экипажа нового пассажирского теплохода «Мустай Карим».

В рамках разработанного в центре авторского курса семь специалистов компании «ВодоходЪ», включая судоводительский состав и экспертов управленческого звена компании, прошли обучение по теории и конструктивным особенностям винто-рулевых колонок (ВРК), управлению судном с азимутальной пропульсивной установкой, процедурам маневрирования и расхождения в узких фарватерах, постановке на якорь, швартовным операциям при наличии течений, прохождению мостов Санкт-Петербурга вверх и вниз по течению при различных ветрах.

Особое внимание инструкторы Морского УТЦ уделили разработке и реализации тренажерных сценариев с отказами ВРК и действиями в экстренных ситуациях.

Для обеспечения безопасной навигации по заказу оператора судна, компании «ВодоходЪ», специалисты ГУМРФ провели научно-исследовательскую работу по обоснованию возможности прохода судна проекта PV300 по реке Нева на участке Санкт-Петербургских мостов, в рамках которой было выполнено математическое моделирование движения судна вверх и вниз по течению реки, даны оценка безопасной скорости судна и предложения по ограничениям плавания судна в указанном районе по гидрометеорологическим условиям.

Работа была проведена на базе лаборатории мореходных качеств судов университета с использованием навигационного тренажера в Крыловском государственном научном центре.

«Мустай Карим» — новейший продукт на российском рынке речных круизов, сданный в эксплуатацию с нижегородского судостроительного завода «Красное Сормово» в начале августа текущего года. Теплоход соответствует уровню пятизвездочного отеля и спроектирован по типу «плавучей гостиницы», способной принять на борт 329 пассажиров. Запуск теплохода такого класса в эксплуатацию — уникальное событие для всей судостроительной и круизной отрасли России. Комфортабельный четырехпалубный лайнер проекта PV300, оснащенный высокотехнологичным навигационным оборудованием и способный развивать скорость до 22,5 км/ч, будет базироваться в Санкт-Петербурге. Управление лайнером осуществляет компания «ВодоходЪ» – один из крупнейших операторов речных круизных перевозок в стране.

С глубоким прискорбием сообщаем о кончине на 72-м году жизни ведущего преподавателя кафедры английского языка Института «Морская академия», старшего инструктора Морского учебно-тренажерного центра ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сапуновой Ольги Владимировны (17.04.1949 – 06.08.2020)

Ольга Владимировна Сапунова начала свою работу в ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова в начале 1970-х гг. Она является ученицей и последовательницей таких значимых специалистов по морскому английскому языку, как И.М. Стрлжалковская, А.Д. Шершевская, Л.Н. Сергиевская. В конце 1970-х гг. Ольга Владимировна уже была одним из ведущих специалистов в области морского английского языка. Изначально она специализировалась в области судовождения. Все учебники и методические пособия, по которым занимаются курсанты и в настоящее время, были написаны с ее участием.

За период своей преподавательской деятельности О.В. Сапунова воспитала целый ряд высокопрофессиональных преподавателей. Она отличалась врожденной интеллигентностью, корректностью в общении с коллегами, тактичностью. Эти ее личностные качества имели большое значение и для воспитания молодого поколения будущих мореплавателей.

Ольга Владимировна стояла у самых истоков создания и деятельности Морского УТЦ. В 1995 г. она участвовала в разработке первой рабочей программы подготовки операторов Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) и реализации этой программы в Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова. Разработка сценариев упражнений по поиску и спасанию судов и людей, терпящих бедствие, использование морского английского словаря разговорника ИМО, обучение применению стандартных морских фраз, привитие практических навыков по использованию средств морской радиотелефонии в случаях бедствия, срочности и безопасности с учетом международных стандартов -использование этих разработок О.В. Сапуновой позволило сделать курсы подготовки и повышения квалификации радиоспециалистов ГМССБ в «Макаровке» исключительно эффективными и востребованными радиоспециалистами, судоводителями морских судов, а также поколениями курсантов академии. На основании полученного опыта О.В. Сапунова приняла участие в разработке учебного пособия «ГМССБ за 3 недели», разошедшегося по всем учебно-тренажерным центрам России, Украины, Латвии, Эстонии и применяемого по сей день.

В 1996-97 гг. О.В. Сапунова участвует в разработке курсов подготовки радиоэлектроников ГМССБ 2-го класса, а в 1999-2000 гг. совместно с Морской академией Гдыни — в разработке Модельного курса подготовки радиоэлектроников 2-го класса для Международной морской организации. Созданный при ее активном участии курс до сих пор является единственным Модельным курсом ИМО, разработанным Российской Федерацией.

В эти же годы совместно с другими талантливыми сотрудниками кафедры английского языка академии она участвует в повышении квалификации судоводителей по морскому английскому языку.

Знания и практические навыки применения языка в профессии помогли сотням моряков найти работу в иностранных компаниях и компаниях со смешанными экипажами.

В 1999 г. Ольга Владимировна была признана Инструктором года Морского УТЦ, так был отмечен ее выдающийся вклад в деятельность МУТЦ, а ее фотография навечно размещена в Галерее славы центра.

Большой заслугой Ольги Владимировны является разработка и реализация программ тренажерной подготовки и повышения квалификации операторов систем управления движением судов (СУДС). Персонал СУДС всей России — от Владивостока до Калининграда прошел обучение с использованием ее авторских методик применения английского языка для решения задач расхождения морских судов в акваториях морских портов и на подходах к ним с учетом рекомендаций Международной ассоциации маячных служб.

Память об Ольге Владимировне навсегда сохранится в наших сердцах, в воспоминаниях тысяч курсантов, студентов «Макаровки», слушателей курсов тренажерной подготовки, друзей и коллег.