On May 5, 2021 with the participation of representatives of the Makarov Training Centre of Admiral Makarov SUMIS the regular working meeting of the experts of the ARCSAR international project on security and organization of search and rescue operations in the Arctic, led by the Joint Rescue and Coordination Centre (North Norway) funded by the EU took place.

The main goal of the five-year ARCSAR research project, launched in 2018, is to integrate international experience in developing effective measures to improve the safety of navigation and prompt response to emergencies in the Arctic and North Atlantic regions. Among 21 organizations from 13 countries involved in the project Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping acts as the Russian Federation representative.

University experts shared their rich practical experience in organizing training programs for ship crew members operating in polar waters, creating scenarios for search and rescue operations in the Arctic using specialized simulators, as well as conducting research work.

Due to the restrictions associated with the coronavirus pandemic, the working meeting was held in the format of a videoconference, in which more than forty people took part. The main purpose of the event was to discuss innovative approaches that can be used to ensure security in the Arctic, special attention was paid to the interaction of different parties during search and rescue operations in the Arctic region, as well as environmental protection.

5 мая 2021 года при участии представителей Морского учебно-тренажерного центра Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова состоялась очередная рабочая встреча экспертов международного проекта ARCSAR по обеспечению безопасности и организации поисково-спасательных операций в Арктике, возглавляемого Объединенным спасательно-координационным центром Бодо (Норвегия) при грантовой проектной поддержке Европейского союза.

Основная цель пятилетнего исследовательского проекта ARCSAR, стартовавшего в 2018 году – интеграция международного опыта в изучении эффективных мер по повышению безопасности судоходства и оперативному реагированию на возникновение чрезвычайных ситуаций в регионах Арктики и Северной части Атлантики. В числе 21 организации из 13 стран, задействованных в проекте, от Российской Федерации участвует ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Эксперты университета поделились богатым практическим опытом организации учебных программ для подготовки членов экипажей судов к работе в полярных водах, создания сценариев упражнений поисково-спасательных операций в Арктике с использованием специализированных тренажеров, а также проведения тематических научных исследований.

В связи с ограничениями, связанными с пандемией коронавируса, рабочая встреча проходила в формате видеоконференции, в которой приняло участие более сорока человек. Основной целью прошедшего мероприятия явилось обсуждение инновационных подходов, которые могут быть использованы для обеспечения безопасности в Арктике, особое внимание уделялось вопросам взаимодействия разных сторон при проведении поисково-спасательных операций в арктическом регионе, а также охране окружающей среды.

Институт дополнительного профессионального образования (ДПО) ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова объявляет о наборе слушателей на курс подготовки «Рулевой спортивного парусного судна». Обучение пройдет в очном и дистанционном формате.

Студентам и преподавателям ГУМРФ  имени адмирала С.О. Макарова предоставляется скидка (до 50% от стоимости курса).

В учебную программу входят такие темы, как устройство и управление спортивным парусным судном, гидрометеорология, навигация, лоция, международные правила предупреждения столкновения судов в море, спасение и оказание первой помощи, радиосвязь, морское право, правила парусных гонок.

По окончании курса выдается свидетельство, на основании которого слушатели могут пройти квалификационные испытания в любой Администрации морского порта (АМП), включая АМП «Большой порт СПб», с последующим получением удостоверения государственного образца Минтранса РФ, дающего право управлять парусной яхтой в России и других территориальных водах. Одновременно, после сдачи экзамена в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), можно получить удостоверение ГИМС на управление парусной яхтой и маломерным судном.

Преимущества обучения в «Макаровке»: высокий статус площадки обучения (государственные курсы при старейшем морском университете), педагоги с богатым практическим опытом, современные тренажеры, наличие собственного учебного флота. Выпускники и слушатели курсов ежегодно участвуют в дальних морских походах, российских и международных регатах, международных практиках как члены экипажей яхт ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

Пройдя обучение выпускники курсов смогут войти в состав сборных команд ведущих спортивных мероприятий, таких как Чемпионат Санкт-Петербурга по парусному спорту, Санкт-Петербургская парусная неделя, Кубок памяти адмирала С.О. Макарова, Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль», яхтенная регата «Морская миля», гонка «Золотая осень», Кубок яхт-клуба «Балтиец» по парусному спорту, регата «Orange race».

Запись на курс и дополнительная информация: + 7 (812) 748-97-13, (812) 748-97-14, dposvt@gumrf.ru

21 апреля 2021 года представители Морского учебно-тренажерного центра (УТЦ) Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова приняли участие в онлайн заседании международного исследовательского проекта MAREC по организации массовых спасательных операций в Арктике.

Проект MAREC координируется норвежским университетом Nord и нацелен на обеспечение международного взаимодействия и сотрудничества при необходимости проведения массовых поисково-спасательных операций в Арктике. Помимо представителей ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в проекте участвуют университеты из Гренландии, Исландии, Всемирный морской университет и др. В связи с пандемией коронавируса ежегодная встреча прошла в дистанционном формате. По итогам реализации проекта планируется распространение результатов исследований, публикация статей и предоставление рекомендаций аварийным службами и образовательным учреждениям.

В рамках мероприятия директор Института ДПО ГУМРФ Сергей Айзинов и доцент кафедры «Радиосвязь на морском флоте» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, старший инструктор Морского УТЦ Михаил Неволин поделились с участниками сведениями о методике и современной высокотехнологичной базе подготовки специалистов для работы в полярных водах в Морском УТЦ, а также о научно-исследовательской экспертизе университета в целом по реализации арктических проектов.

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова активно участвует в работе международного экспертного сообщества в гармонизации усилий по выполнению совместных операций в суровых арктических условиях. Помимо проекта MAREC специалисты подразделений университета работают в экспертных группах и других международных инициатив, в частности, в проекте по обеспечению готовности к поисково-спасательным операциям в северных широтах ARCSAR.

Целевая группа курсантов «Совкомфлота», обучающихся на первом курсе факультетов навигации и связи, а также судовой энергетики Института «Морская академия» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, посетила с экскурсией Институт дополнительного профессионального образования университета.

Директор Института дополнительного профессионального образования (ДПО) Сергей Айзинов провел для ребят экскурсию по тренажерной базе Института ДПО, которую им предстоит осваивать на старших курсах на пути к приобретению практических профессиональных навыков. В рамках обучения по основным образовательным программам факультетов навигации, связи и судовой энергетики курсанты будут обучаться на новейших тренажерах, моделирующих работу современного судового оборудования.

Отдельное внимание было уделено многолетнему плодотворному сотрудничеству ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот», совместно реализованным проектам и неоценимой партнерской поддержке в области создания новых аудиторий университета. Курсанты ознакомились с брендированной аудиторией, открытой при поддержке ПАО «Совкомфлот» в октябре 2020 года.

В ходе экскурсии курсантам была продемонстрирована современная учебно-тренажерная база Института ДПО: класс подготовки по РЛС/САРП/ЭКНИС, аудитории глобальной морской системы связи при бедствии, навигационный мостик оператора судовых систем динамического позиционирования, симулятор судовой энергетической установки, грузобалластный тренажер с модулем газовой бункеровки для подготовки курсантов к работе на судах, использующих газ в качестве топлива, и др.

«Жизнь моряка – это непрерывное обучение, совершенствование своих навыков, – отметил по итогам встречи Директор Института ДПО Сергей Айзинов. – Желаю курсантам университета успехов в учебе, в становлении настоящими профессионалами своего дела. Мы ждем вас на тренажерных сессиях при обучении на старших курсах вуза, а также, после получения рабочих дипломов и приобретения опыта работы на флоте, для повышения квалификации на льготных условиях».

Курсанты задавали много вопросов, касающихся дополнительной профессиональной подготовки, курсов повышения квалификации, проводимых Институтом ДПО, в частности, с учетом специфики работы в Арктике. Встреча завершилась демонстрацией видеоролика о подготовке курсантов в подразделениях Института ДПО.

ФГУП «Гидрографическое предприятие» и Государственный университет морского и речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С.О. Макарова заключили Соглашение о сотрудничестве. Соответствующий документ был подписан в рамках реализации Федерального проекта «Развитие Северного морского пути» и задач Госкорпорации «Росатом» по инфраструктурному развитию СМП.

Стороны соглашения намерены объединить ресурсы с целью организации плавательной практики курсантов Арктического факультета Института «Морская академия», студентов гидротехнической специальности, а также стажировок преподавателей университета на судах и объектах «Гидрографического предприятия».

Отдельным направлением совместной работы обозначен вопрос повышения квалификации и переподготовки специалистов «Гидрографического предприятия» на базе Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

В ходе рабочей встречи генеральный директор ФГУП «Гидрографическое предприятие» Александр Бенгерт и директор Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Сергей Айзинов обсудили перспективы сотрудничества и Дорожную карту мероприятий по реализации Соглашения. В частности, Александр Бенгерт отметил особую важность взаимодействия предприятия и университета в сфере подготовки высококвалифицированных кадров для отрасли и выразил готовность «Гидрографического предприятия» принимать перспективных студентов на практику с последующим трудоустройством.

Сотрудничество «Гидрографического предприятия» и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова имеет многолетнюю историю. В 1934 году для подготовки гидрографических кадров в Ленинграде был создан Гидрографический институт Главсевморпути, выпустивший в 1938 году первую группу инженеров-гидрографов. В дальнейшем институт был преобразован в Высшее арктическое морское училище, позднее — в Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова, предшественника современного ГУМРФ и единственного в России вуза, готовящего инженеров-гидрографов для Арктики.

Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова запустил курсы по сердечно-легочной реанимации с использованием автоматического дефибриллятора.

Четырехчасовой курс проходит очно на современной учебно-тренажерной базе входящего в состав Морского УТЦ Центра выживания на море с использованием специального манекена и оборудования.

На днях в центре прошла обучение группа представителей компании «Атомфлот». Участники тренинга прослушали лекцию о правилах вызова скорой помощи, важности обеспечения безопасности спасателя при оказании первой помощи, возможных причинах остановки кровообращения и отсутствия сознания, правилах выполнения компрессий грудной клетки и искусственного дыхания, правилах безопасной работы с автоматическим наружным дефибриллятором.

Практическая часть занятия была посвящена отработке алгоритма безопасного и эффективного проведения сердечно-легочной реанимации с использованием автоматического наружного дефибриллятора.

После успешного завершения курса слушатели получили Свидетельство Морского учебно-тренажерного центра ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

17 марта состоялась ежегодная конференция «Спасание на море-2021», организованная журналом «Вести морского Петербурга» и юридической фирмой «Ремеди» при поддержке ФГБУ «Морспасслужба», прошедшая в текущем году в онлайн формате.

В мероприятии приняли участие представители Федерального агентства морского и речного транспорта, МЧС, ВМФ, руководители ведомственных аварийно-спасательных служб, менеджеры судоходных компаний, специалисты организаций и учреждений, занимающиеся вопросами поисково-спасательного обеспечения морской деятельности, представители фирм-производителей аварийно-спасательной техники и компании, выполняющие аварийно-спасательные и подводно-технические работы.

Доцент кафедры «Радиосвязь на морском флоте» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, старший инструктор Морского учебно-тренажерного центра Института дополнительного профессионального образования Михаил Неволин выступил с докладом о путях повышения эффективности поисково-спасательных операций в полярных широтах. В своем выступлении он подчеркнул возрастающую актуальность вопросов обеспечения безопасности мореплавания в Арктике и представил возможности структур, входящих в Институт ДПО ГУМРФ, по организации подготовки морских специалистов навигации в ледовых условиях, выживанию в холодном климате, участию в международных проектах по спасательным операциям и выполнению научных исследований.

В числе других затронутых на конференции тем:

• Состояние и перспективы развития ФГБУ «Морспасслужба» по обеспечению аварийно-спасательной деятельности в РФ и особенности деятельности организации в свете Федеральных законов №№ 223-ФЗ и 44-ФЗ;
• Текущее состояние и перспективы развития аварийно-спасательного флота, портфель заказов новых судов на российских верфях;
• Направления развития системы поисково-спасательного обеспечения ВМФ;
• Современные вопросы обеспечения безопасности мореплавания отечественного рыбопромыслового флота;
• Развитие системы обеспечения безопасности на водных объектах Санкт-Петербурга;
• Основные проблемы обеспечения безопасности на море, анализ аварийности;
• Опыт проведения спасательных работ и учений в 2020-2021гг;
• Взаимодействие поисково-спасательных служб различных ведомств и иностранных государств при проведении поисково-спасательных операциях на море;
• Актуальные требования к поставщикам аварийно-спасательного оборудования;
• Аварийно-спасательное обеспечение освоения месторождений углеводородов группы «Газпром» на континентальном шельфе;
• Преимущества современных on-line решений для обеспечения постоянной готовности и проведения поисково-спасательных операций;
• Спасательные операции с использованием морских эвакуационных систем;
• Медицинское реагирование при обеспечении спасательных работ;
• Сложности получения спасательного вознаграждения (обзор юридической практики).

В ходе конференции участники обменялись мнениями о перспективах взаимодействия различных ведомств и развитию нормативно-правовой базы регулирования консолидированных усилий заинтересованных сторон по вопросам организации поисково-спасательных операций.

По многочисленным запросам слушателей Морской учебно-тренажерный центр Института дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова возобновляет проведение обучения членов экипажей морских судов по программам «Начальная подготовка для работы на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах» и «Начальная подготовка для работы на танкерах-газовозах» на еженедельной основе с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.

Обучение нацелено на лиц командного и рядового состава, которым поручено выполнение особых обязанностей, несущих ответственность за выполнение операций, относящихся к грузу или грузовому оборудованию. Реализуется первичная и повторная подготовка специалистов. Обучение соответствует требованиям Кодекса ПДНВ и одобрено Морской Администрацией РФ.

Контент электронных образовательных курсов разработан действующими капитанами, с более чем 15-ти летним опытом работы на танкерах. В рамках учебных программ освещаются вопросы безопасного выполнения грузовых операций на танкерах, сохранения здоровья и предотвращения опасности, проведения операций по борьбе с пожаром, действия при ЧС, предотвращения загрязнения морской среды от разливов нефти и химических веществ, а также выпуска сжиженных газов.

Обучение проводится в 2 этапа: теоретическая часть (в дистанционной форме) и практическая часть с итоговым тестированием (в очной форме). Практические занятия проводятся еженедельно по средам по предварительной записи. По итогам прохождения полного курса обучения и успешной сдачи итогового тестирования выдается Свидетельство установленного образца

Запись на курсы осуществляется ведущим специалистом по учебным программам Алиной Грайровной Симонян по тел. +7 (812) 444-10-42 и электронной почте ASimonyan@mtc.spb.su  Перечень документов, необходимых для зачисления на курс, приведен по ссылке

Морской учебно-тренажерный центр ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова оснастил новые учебные классы подготовки по программам «Использование судовой РЛС», «Использование САРП» в учебном городке университета на Заневском пр., 5 в Санкт-Петербурге.

Обновленный учебный класс, оборудованный 10 рабочими станциями навигационного тренажера NTPRO новейшей сертифицированной версии 5.40, позволит осуществлять дипломирование курсантов-судоводителей в качестве вахтенных помощников капитана, а также повышать квалификацию действующего штурманского состава судов на курсах дополнительного профессионального образования по программам «Использование судовых РЛС/САРП», «Использование ЭКНИС».

Органы управления тренажерного комплекса, представляющие собой навигационные штурвалы, реальные судовые клавиатуры и трек-болы, ручки телеграфа и оборудование УКВ-связи позволяют отточить тактильные навыки и привить стереотип эффективных действий при управлении судном.

Каждое рабочее место обучаемого оборудовано отдельным экраном с усовершенствованной визуализацией, что позволит более реалистично оценить моделируемую надводную обстановку и повысит качество обучения. Удобство управления тренажерным комплексом повышает функция многофункционального дисплея, позволяющего переключать экраны РЛС/ЭКНИС на одном мониторе. Две независимые рабочие станции инструктора позволяют управлять учебным процессом, назначая задания группам обучаемых по программам различной тематики.

Широкая библиотека математических моделей судов и районов плавания позволяет проводить обучение в разнообразных навигационных локациях и использовать возможности тренажера для обучения судоводителей как морского, так и внутреннего водного транспорта. В частности, обучаемые смогут отрабатывать управление судном на реках и каналах Санкт-Петербурга, на подходах к Большому порту Санкт-Петербург, Ивановских порогах, в районе Шлиссельбурга от Ладожского моста у города Кировск до Ладожского озера, районе Котласского моста на Северной Двине, на Волго-Каспийском канале и др. участках ВВП России. Широкая линейка моделей морских судов и морских районов плавания, инновационный функционал тренажерного комплекса обеспечивают реализацию всех применимых требований Конвенции ПДНВ 1978 г. с поправками, а также примерных программ, утвержденных Росморречфлотом.

В новом классе возможна подготовка одновременно до 20 обучаемых, что существенно расширяет производительность Морского УТЦ с целью обеспечения оперативной подготовки курсантов университета к плавательной практике и дипломированию в качестве вахтенных помощников, а также удовлетворению растущих запросов на тренажерную подготовку в рамках повышения квалификации плавсостава российских лоцманских служб и судоходных компаний.